Hoe is een wasmachinetrommel opgebouwd?

Wasgoed wordt via de trommel in de wasmachine geladen. Op het eerste gezicht is het ontwerp eenvoudig: een cilindrische metalen tank met geperforeerde wanden en vinachtige schoepen. Technici beschouwen dit echter niet alleen als de cilinder, maar als de gehele trommelconstructie: de tank, afdichting, aandrijving, spindel en andere aangrenzende componenten. Voor een complete reparatie en veilige werking is het essentieel om de structuur van de trommel van de wasmachine te begrijpen. We zullen alle componenten, hun locaties en hun functies bekijken.

De hoofdeenheid van de machine

De trommel is het belangrijkste onderdeel van de wasmachine. Bijna alle onderdelen van de machine zijn ermee verbonden. De roestvrijstalen cilinder is het voor de gebruiker zichtbare deel van het toestel, waarmee het wasgoed in de machine wordt geladen. Wasmachines met voorlader hebben een ingang aan de voorkant, terwijl bovenladers een ingang aan de bovenkant hebben. Vuil wordt verwijderd dankzij het speciale ontwerp van de tank: perforaties in de wanden laten water binnen, terwijl een rubberen afdichting en deur voor een goede afsluiting zorgen.

De overige onderdelen van het apparaat zijn "verborgen" voor de gebruiker. Ten eerste is er de tank, waarin de trommel is ondergebracht. Deze grote, lichte en duurzame container is bevestigd aan de bovenkant van de slang van de wasmiddellade, en de afvoerslang is aangesloten op de onderkant. De cilinder is aan de achterkant verbonden met de tank via een metalen dwarsbalk, bus en lagers.

De trommel is ingebouwd in de tank, waar hij wordt vastgehouden door een dwarsbalk, en draait dankzij een as, aandrijving en motor.

De rotatie van het systeem wordt verzorgd door een as die impulsen van de motor ontvangt. De motor bevindt zich onder de waskuip en kan een commutator of een inverter zijn. De motor accelereert naar een vooraf ingestelde snelheid, die via een directe aandrijving of een poelie en riem naar de cilinder wordt overgebracht. De acceleratiesnelheid wordt bewaakt door een Hall-sensor.

Trillingen van de motor worden gedempt door de ingebouwde schokdempers. De tank en trommel worden opgehangen door veren en trillingsdempers. De containers zijn stevig maar niet star gemonteerd, waardoor de flexibiliteit en elasticiteit van de constructie behouden blijven. De centrifugaalkracht wordt ook gecompenseerd door contragewichten – betonblokken die tientallen kilo's aan het gewicht van de machine toevoegen.

Naast de trommelcilinder, aan de achterkant van de tank, bevindt zich een opening voor de buisvormige elektrische verwarmer, die het water tot de gewenste temperatuur verwarmt. De warmte wordt opgewekt door een spoel direct in de wastank, en de contacten zijn naar buiten geleid en beschermd door een afgedichte pakking. Een temperatuursensor bewaakt het verwarmingsniveau en stuurt gegevens naar de regelmodule.

Bij sommige machines kan de locatie van de hoofdonderdelen variëren. Dit hangt af van de fabrikant en het model. Als u precies wilt weten hoe een specifieke wasmachine werkt, kunt u het beste de instructies van de fabrikant raadplegen.

Welke soorten drums zijn er?

Elke wastrommel is gemaakt van roestvrij staal. Dit materiaal is niet voor niets gekozen: roestvrij staal is sterk, duurzaam en corrosiebestendig. Dit garandeert een lange levensduur van het apparaat.

De binnenkant van de trommel is geperforeerd met talloze gaatjes. Via deze gaatjes bereiken water en wasmiddel het wasgoed en lopen na het wassen weg in de afvoer. Deze gaatjes hebben echter ook een nadeel: door de draaiende trommel wordt de stof ertegenaan gedrukt, waardoor de vezels schuren en beschadigen.

Het is aan te raden om wasmachines te kiezen met verbeterde trommels: druppel-, parel- of honingraatwas.

Fabrikanten proberen momenteel schadelijk contact tussen de voorwerpen en de geperforeerde trommelwanden te voorkomen. Ontwikkelaars verfijnen het rotatieprincipe van de cilinder en verbeteren het ontwerp. Dit onderzoek heeft geresulteerd in de ontwikkeling van verschillende soorten wascontainers.

• Geperforeerde trommels. Deze zijn te vinden in budgetmodellen wasmachines, omdat deze trommels gladde wanden hebben met talloze standaardgaten. De binnenkant is vlak, wat een negatieve invloed heeft op de was.
• Druppelcilinders. Deze technologie heet VarioSoft en is ontwikkeld en getest door Bosch. De naam spreekt voor zich: de binnenkant van de trommel is "bezaaid" met druppelvormige gaatjes. De sleutel tot dit ontwerp ligt in de uitsteeksels zelf: de ene kant van de gaatjes is vlak, terwijl de andere kant omhoog staat. Hierdoor belandt het wasgoed op de gladde of scherpe kant, afhankelijk van het gekozen programma. Delicate stoffen worden voorzichtig gewassen, terwijl het intensieve programma een sterkere wrijving veroorzaakt.
• Pearl Drums. Pearl Drum-technologie van Hansa-ontwerpers. Deze cilinders zijn geperforeerd met parelvormige, halfronde gaten van verschillende groottes. De ronde vorm houdt het wasgoed uit de buurt van scherpe randen en beschermt de stoffen tegen slijtage, zelfs wanneer de trommel tot 1400 toeren per minuut draait.
• Honingraatcontainers. Het patent voor de innovatieve honingraatvormige perforatie behoort toe aan het bedrijf Miele – dat vind je niet op andere apparaten. Deze trommels zijn bekleed met reliëfzeshoeken. Deze gaatjes hebben een veel kleinere diameter dan standaard-, lek- of parelmoertrommels, waardoor er geen kleding in blijft haken. Dit zorgt voor een zachte wasbeurt. De kleine gaatjes zorgen er ook voor dat het wasmiddel langer bij je kleding blijft en voorkomen dat er vreemde voorwerpen in de trommel terechtkomen.

Het type trommel is cruciaal: hoe breder de gaten en hoe gladder het trommeloppervlak, hoe sneller het wasmiddel eruit wordt gespoeld en hoe meer slijtage er optreedt. Als u vaak delicate stoffen wast, is het raadzaam om te kiezen voor honingraat-, druip- of pareltrommels. Deze beschermen uw kleding tegen beschadiging, kleurvervaging, pilling en haken.

Gerelateerde details

Wasmachinebezitters hoeven niet te weten hoe een trommel er in doorsnede uitziet. Het is voldoende om de relatie van de trommel met de andere systeemcomponenten te begrijpen – van het waspoederreservoir tot de motor. Dit principe is hetzelfde voor alle wasmachines, zowel voorladers als bovenladers. Het belangrijkste is om rekening te houden met alle "deelnemers" in het wasproces.

• De wasmiddellade. Deze lade is bedoeld voor het toevoegen van wasmiddel en wordt ook wel het poederbakje genoemd. Deze bevindt zich meestal in de linkerbovenhoek van de machine en heeft drie compartimenten: voor extra vloeibare was, de hoofdwas en de voorwas. De functie van het compartiment is te herkennen aan de speciale markeringen. Water stroomt via slangen naar het wasmiddel, waarna de zeepoplossing via leidingen de trommel in stroomt.
• Afdichting. Dit is de rubberen band die de trommel aan de voorkant, achter het luik, omsluit. Preciezer gezegd zijn er twee afdichtingen: één op de trommel en één op de wastank. De dubbele rubberen laag zorgt voor een waterdichte afsluiting, waardoor er geen water kan weglekken.

Het elektronische slot wordt automatisch 2-3 minuten na het einde van de cyclus vrijgegeven.

• Slangen en leidingen. Het water dat uit de leidingen komt, stroomt via rubberen groeven door de dispenser en wordt in de trommel gegoten, waar het zich bij de vuile was voegt. Na het wassen wordt het afvalwater via afvoerbuizen afgevoerd naar het riool, waar het wordt weggepompt.
• Pomp. De pomp pompt vuil water uit de trommel en de tank af naar het riool. Het afvoersysteem is eenvoudig: een motor start het mechanisme en een draaiende waaier regelt de stroom. Alles is gemonteerd op een spiraalvormig mechanisme, waar de afvoerslang op de pomp is aangesloten. De afvoerslang raakt vaak verstopt met vuil, haar en andere voorwerpen zoals kindersokken, haarspelden en sleutels die in de machine vast komen te zitten.
• UBL. Dit is een luikvergrendeling, of, simpel gezegd, een elektronisch slot. Het wordt automatisch geactiveerd na het starten van de cyclus en vergrendelt de luikdeur. Het "blokkeringssysteem" voorkomt dat de gebruiker de trommel opent tijdens het wassen. Hierdoor is er geen kans dat de machine per ongeluk opengaat als deze vol water zit.
• De inlaatklep. Deze vult het vat met water uit de leiding. Hij bestaat uit drie spoelen en een membraan dat opent en sluit onder invloed van elektrische impulsen. Deze impulsen worden door een module naar de klep gestuurd op basis van gegevens van de drukschakelaar.
• Een drukschakelaar. Het is een plastic "doos" met een lange buis die in de trommel van de wasmachine is geplaatst. De sensor meet de druk in de tank en geeft het waterniveau weer. Hierdoor kan het bedieningspaneel het vul- en leegloopproces regelen.
• Overspanningsbeveiliging. De condensator zorgt voor de veiligheid van het systeem door de bedrading en mechanismen te beschermen tegen stroompieken. De overspanningsbeveiliging kan de stroom die door de machine stroomt in balans houden en voorkomt oververhitting en kortsluiting van de interne bedrading.
• Het controlebord. Dit is het "brein" van de machine en gebruikt elektronica, triacs, sporen en weerstanden om het systeem te besturen. De module geeft opdrachten, bewaakt de uitvoering ervan en stopt de cyclus onmiddellijk in geval van een storing.

De trommel van een wasmachine is een belangrijk onderdeel, omdat hier de was wordt gewassen. Alle andere onderdelen werken er op de een of andere manier mee samen: ze vullen de trommel, centrifugeren en stoppen de was, wat zorgt voor een wasbeurt van hoge kwaliteit.

   

Reacties van lezers