Hoe werkt een Hansa-wasmachine?

Het ontwerp van alle frontloaders is vergelijkbaar. Natuurlijk zullen er verschillen zijn, zoals een extra luik voor het bijvullen, een collectormotor of inverter, en het al dan niet hebben van een display, maar de basisconfiguratie is hetzelfde. Ook het werkingsprincipe van automatische wasmachines is identiek.

Het is belangrijk dat gebruikers de structuur van hun Hansa-wasmachine begrijpen. Door te weten waar elk onderdeel zich bevindt en wat het doet, kunnen ze problemen vroegtijdig signaleren en snel oplossen. Daarom beschrijven we de structuur van een typische wasmachine en leggen we uit waar de belangrijkste onderdelen zich bevinden.

Onderdelen en componenten verborgen in de carrosserie

Als u weet hoe uw wasmachine werkt en hoe deze werkt, kunt u deze zelf repareren zonder extra kosten voor onderhoud. De meeste problemen zijn eenvoudig op te lossen zonder speciale vaardigheden, simpelweg door de binnenkant van uw wasmachine te begrijpen. Elke Hansa voorlader is voorzien van:

• metalen behuizing;
• contragewichten;
• schokdempers;
• metalen strip (geplaatst onder de bovenste “klep”);
• tank-trommeleenheid;
• trommeldeur;
• afsluitmanchet, deze wordt vastgezet met twee ringen: een binnen- en een buitenklem;
• motor. Het kan een borstelmotor of een invertermotor zijn;
• Aandrijfmechanisme. Alleen te vinden op collectorwasmachines;
• bedieningspaneel met programmeur en knoppen;
• afvoerpomp om water uit het systeem te pompen;
• afvalfilter;
• Verwarmingselement en thermostaat;
• hoofdbesturingsmodule;
• waterniveau sensor;
• vulmagneetventiel;
• UBL;
• inlaatslang en afvoer "mouw";
• lagers en afdichting;
• kruitreservoir;
• afvoerpijp.

De bedrading zorgt voor de communicatie tussen elke wasmachine-unit en de hoofdbesturingsmodule.

Naast de hierboven genoemde componenten bevat elke wasmachine met voorlader ook rubberen pakkingen, bevestigingsmiddelen en klemmen, vergrendelingen, aansluitingen, slangetjes en aansluitingen. Om de werking van een Hansa-wasmachine goed te begrijpen, is het belangrijk om de functies van elk onderdeel te begrijpen en te weten hoe de machine zich gedraagt ​​als een bepaald onderdeel defect raakt.

Hoe werken de elementen van de machine op elkaar in?

De normale werking van een geautomatiseerde machine is onmogelijk als zelfs maar één sensor, zelfs de kleinste, uitvalt. Het is belangrijk dat elk element van het systeem de beoogde functies uitvoert. De hoofdbesturingsmodule bestuurt de werking van alle units en componenten van de Hansa-wasmachine. De elektronische unit is verantwoordelijk voor het afwisselen van de cyclusfasen, het regelen van het vullen en legen van het systeem, het regelen van de trommelsnelheid en meer. De module zorgt voor de communicatie tussen de interne componenten van de wasmachine.

Het grootste onderdeel van een Hansa-wasmachine is de tank. Bij de wasmachines van het Poolse merk is deze gemaakt van kunststof. De tank wordt in de behuizing van de machine op zijn plaats gehouden door schokabsorberende elementen: veren en dempers. De kunststof bak herbergt de trommel, die van roestvrij staal is. Een motor drijft de centrifuge aan.

Het ontwerp van wasmachines met een commutatormotor verschilt enigszins van dat van machines met een inverter. De eerste hebben een aandrijfriem die tussen de trommelpoelie en de elektromotor gespannen is. De riem, die impulsen van de motor ontvangt, drijft de centrifuge aan. De hoge rotatiesnelheid van de trommel zorgt voor een grondige reiniging van het wasgoed.

Het is ook belangrijk om te begrijpen hoe een wasprogramma start. Wat de gebruiker ziet: de machine is aangesloten, het dashboard licht op, de gewenste modus is geselecteerd en het programma wordt gestart. Wat er in de machine gebeurt: het "brein" ontvangt signalen van het bedieningspaneel en begrijpt de geselecteerde reinigingsparameters. De bedieningsmodule opent de inlaatklep en het water begint de trommel te vullen. Indien nodig stopt het apparaat met het vullen van de machine, activeert het verwarmingselement, enzovoort, totdat het centrifugeren en afpompen beginnen.

Met de knoppen op het bedieningspaneel kan de gebruiker bepaalde wasprogramma's aanpassen, de centrifugeersnelheid wijzigen en opties toevoegen, zoals een dubbele spoeling. Het "intelligentiesysteem" verwerkt de opdrachten en zorgt ervoor dat de cyclus strikt volgens de opgegeven parameters wordt uitgevoerd.

Wastanks

Het grootste onderdeel van een wasmachine met voorlader is de tank. Hansa-machines hebben een kunststof tank, wat de kosten laag houdt. De tank bevindt zich vlak in de machine; modellen met een gekantelde tank zijn zeldzaam. In de tank is een roestvrijstalen trommel ingebouwd. Water uit de waterleiding van het huis vult eerst de tank en stroomt vervolgens door gaten in de centrifuge naar het wasgoed. Naast de gaten zijn de trommelwanden voorzien van kunststof kammen, die zorgen voor een grondigere reiniging van de stoffen.

Dit is een redelijk betrouwbare knoop. De tank, en vooral het metalen vat, raakt maar zelden beschadigd. Het enige probleem is dat de plastic trommel doorboord kan worden door een vreemd voorwerp dat erin valt. Om schade aan de trommel te voorkomen, dient u de zakken met items zorgvuldig te controleren voordat u ze in de machine plaatst. Een paperclip, haarspeld of spijker kan door het gat in de trommel "geprikt" worden en het plastic doorboren.

Bovendien raakt het apparaat beschadigd als het maximale laadgewicht systematisch wordt overschreden. Je kunt bijvoorbeeld geen 7 kg wasgoed in een machine van 5 kg stoppen. Een dergelijke lading zal er snel voor zorgen dat de machine defect raakt.

Hoe verwarmt de machine het water?

Alle Hansa wasmachines zijn aangesloten op koud water. Ze zijn uitgerust met een speciaal verwarmingselement, een buisvormig element, dat het water verwarmt. Dit element bevindt zich direct onder de trommel van de wasmachine. Het is eenvoudig te bereiken: verwijder simpelweg de bovenkant van de machine, het achterpaneel en de aandrijfriem.

Het is belangrijk om het apparaat regelmatig te ontkalken om de levensduur van het verwarmingselement te verlengen.

Als u de adviezen van experts niet opvolgt en kalkaanslag niet behandelt, moet uw verwarmingselement om de paar jaar worden vervangen. Dit komt doordat het verwarmingselement constant wordt blootgesteld aan hard water. Zware verontreinigingen hechten zich aan het element en vormen kalkaanslag. Wanneer deze laag dik genoeg wordt, vermindert dit de warmtegeleiding van het verwarmingselement en kan het doorbranden.

Deskundigen raden ook af om meerdere wasprogramma's op hoge temperatuur achter elkaar te draaien. Deze belasting is niet goed voor het verwarmingselement. Het is raadzaam om de machine te laten afkoelen voordat u weer een "hete" was draait. De verwarmingselementen in Hansa-modellen verbruiken 1800 watt, wat het gemiddelde stroomverbruik is van elk ander verwarmingselement.

Elektromotor

De trommel van de wasmachine wordt aangedreven door een motor. De elektromotor laat de centrifuge via een aandrijfriem draaien op het door de gebruiker ingestelde toerental. Alle modellen Hansa uitgerust met collectormotoren. Omvormers zijn kwalitatief beter dan commutatoren, maar direct-drive motoren zijn ook aanzienlijk duurder. De levensduur van een invertermotor is 10-15 jaar, terwijl een commutatormotor nog steeds periodiek onderhoud nodig heeft.

De collectormotor is gevoelig voor spanningsschommelingen in het net. Daarom is het beter om bij het aansluiten van Hansa-wasmachines een stabilisator te gebruiken.

De collectoren moeten elke 3-5 jaar worden onderhouden. Dit geldt ook voor de koolborstels, die gevoelig zijn voor slijtage. Wanneer de grafietstaaf voor meer dan 50% is versleten, moet het paar worden vervangen. Deze werkzaamheden kunt u thuis zelf uitvoeren, zonder dat u een professional hoeft in te schakelen.

De elektromotor is het "hart" van een automatische wasmachine. Hij begint direct te werken nadat de wascyclus is gestart. De regelmodule regelt het motortoerental en regelt zo de trommelsnelheid van laag, aan het begin van de cyclus, tot maximaal, tijdens de centrifugefase.

Controlebord

Zoals eerder vermeld, is de hoofdbesturingsmodule het "brein" van een automatische wasmachine. Deze verbindt alle componenten van het systeem, bewaakt hun functies en zorgt voor een soepele werking van de wasmachine.

De gebruiker "communiceert" met de module via het bedieningspaneel. Door op knoppen op het dashboard te drukken, kan de gebruiker het "brein" informeren over zijn/haar voorkeuren voor de aankomende wasbeurt. Het bedieningspaneel ontvangt alle benodigde informatie over het geselecteerde programma, ingeschakelde extra opties, de gewenste centrifugeersnelheid en de watertemperatuur. De elektronische eenheid bestaat uit een groot aantal halfgeleiderelementen en sporen, die elk verantwoordelijk zijn voor een specifiek onderdeel van de machine.

Het bedieningspaneel bevat triacs, thyristors, triggers, condensatoren, een controller en andere halfgeleiders.

Sommige onderdelen van de regelmodule zijn verantwoordelijk voor het vullen van de tank met water door de inlaatklep aan te sturen. Andere bewaken de drukschakelaar. Weer andere versnellen en vertragen de motor tot de gewenste snelheid, enzovoort. Moderne Hansa-wasmachines kunnen automatisch systeemstoringen detecteren en de gebruiker hiervan op de hoogte stellen. Als bijvoorbeeld een van de onderdelen van de regelmodule een storing detecteert, geeft de machine een bijbehorende foutcode weer op het display. Door te verwijzen naar de weergegeven fout, kan de eigenaar de mogelijke problemen gemakkelijker inperken en oplossen.

Er is dus niets magisch aan het ontwerp van wasmachines met voorlader. Door de instructies zorgvuldig te bestuderen, begrijpt u de onderdelen van de machine en wat elk onderdeel doet. En met extra kennis over de demontageprocedure kunt u de machine zelf repareren zonder een technicus te veel te betalen.

   

Reacties van lezers