Hoe verwijder ik een vastzittende lager uit een wasmachinetrommel?

Een vastgelopen lager eruit kloppen is een lastige klus, zelfs voor een professional. Voor een beginner lijkt het misschien ronduit onmogelijk, maar dat is het niet. Het verwijderen van halfgebroken lagerringen uit een wasmachinetrommel is mogelijk; het vereist alleen wat geduld en vaardigheid. Om uw doel te bereiken en te voorkomen dat de situatie verergert, is het het beste om de aanbevelingen van experts die dit probleem al vaak hebben meegemaakt, strikt op te volgen.

Laten we beginnen met regelmatig tikken

Om een ​​kapot lager eruit te persen, pak je niet meteen een haakse slijper. Gebruik liever eerst eenvoudigere en veiligere methoden. Probeer het vastzittende lager eruit te slaan met een beitel en een hamer. Misschien geeft de ring het wel op en hoef je geen toevlucht te nemen tot zwaardere methoden.

Om een ​​gedeeltelijk beschadigd lager met de hand te verwijderen, plaatst u een beitel op de buitenring. Tik zachtjes met een hamer op het gereedschap om het onderdeel los te slaan.

Het universele smeermiddel in spuitbusvorm WD-40 helpt bij het verwijderen van een vastgelopen lager.

Dus als de ring niet uit de houder komt, spuit hem dan in met een spuitbus en wacht een paar minuten. Probeer vervolgens opnieuw op het onderdeel te tikken. Om de binnenring van een wasmachine te verwijderen, gebruik je een vergelijkbare methode, alleen plaats je de beitel op de binnenring van het element.

Bij het losslaan van een lager wordt meestal het hele lager, of het grootste deel ervan, uit de trommel van de wasmachine verwijderd. In zeldzame gevallen blijft de buitenring over, die vrij lastig los te wrikken kan zijn. Laten we eens kijken hoe je een ring verwijdert die vastzit in de holte als een beitel niet voldoende is.

Het verwijderen van de binnen- en buitenringen

Wanneer een lageronderdeel in de trommel blijft zitten, kan het erg lastig zijn om het te verwijderen. Het is echter essentieel om de losse lagerring uit de houder te verwijderen, anders is reparatie van de wasmachine onmogelijk. Om de klus te klaren, hebt u het volgende gereedschap nodig:

• hamer;
• een lange dunne pons (ongeveer 12 mm dik in diameter);
• sleufschroevendraaier;
• gassleutel;
• slijpmachine.

Als het lager vastzit, moet u het volgende doen:

• behandel de zitting en het vastzittende deel van het onderdeel met WD-40 vloeistof;
• Gebruik een schroevendraaier om alle roest van de velg te verwijderen en spuit het geheel nogmaals in met de spuitbus;
• wacht 10-15 minuten;
• Draai de tankdop om en kijk van buitenaf in het "nestje". Je ziet het uitstekende randje van de vastgeplakte clip;
• steek de perforator naar binnen totdat deze tegen de uitstekende rand van het vastgeplakte deel rust;
• Tik met een hamer op de binnenrand, waarbij u de priem kruislings beweegt.

Met een beetje geluk valt de vastzittende lagersteun er na een paar klappen uit. In de meeste gevallen moet je de lagerschaal 10-20 keer tikken. Lukt het nog steeds niet om het onderdeel eruit te krijgen, spuit dan de lagerzitting en de gedeeltelijk beschadigde lagerschaal opnieuw in met WD-40. Wacht 15 minuten tot het onderdeel is ingeweekt en tik dan verder op de velg.

Soms blijft een deel van het lager vastzitten aan de trommelas. Ook dit element moet verwijderd worden. Om dit te doen:

• behandel het deel van het lager dat vastzit aan de as met WD-40 in een spuitbus en laat de structuur 10-15 minuten weken;
• probeer de clip los te draaien met een gassleutel;
• Als de sleutel slipt, gebruik dan een slijptol om inkepingen te maken aan de rechter- en linkerzijde van de vastzittende velg. Pas op dat u de asbus niet beschadigt.

Wanneer u een slijpmachine gebruikt, dient u de veiligheidsmaatregelen in acht te nemen en een speciale veiligheidsbril te dragen.

• Spuit de verbinding nogmaals in met WD-40 en wacht tot de spray effect heeft;
• Gebruik een sleutel om het vastzittende deel van het lager los te maken. De markeringen die u zelf maakt, helpen bij het verwijderen van de lagerloopring.

Zo pers je een kapot lager eruit. De klus kan 20 minuten tot drie uur duren. Het is belangrijk om geduldig en voorzichtig te werk te gaan om schade aan de tank en de trommelas te voorkomen. Nadat u de gebroken ring hebt verwijderd, hoeft u alleen nog maar de zitting te reinigen van slijtage, roest en metaalsplinters. Vervolgens kunt u beginnen met het monteren van de nieuwe onderdelen.

   

Reacties van lezers