Het vervangen van de spin in een LG-wasmachine

De spin in een wasmachine is een zacht metalen onderdeel dat de trommel met de trommel verbindt. Dit onderdeel staat onder constante spanning, waardoor het vervormt of breekt en reparatie noodzakelijk is. Het vervangen van de spin in een LG wasmachine is onmogelijk zonder hem te verwijderen, dus laten we dit probleem eens nader bekijken.

Redenen voor mislukking

In werkelijkheid begint de impact op de kruiskoppeling niet direct; de lagers zijn de eersten die het zwaarst te verduren krijgen. Na verloop van tijd slijten ook deze en beginnen ze een ongewoon zoemend en schurend geluid te maken tijdens het wassen. Als lagerproblemen tijdig worden ontdekt en verholpen, blijft de kruiskoppeling intact en is reparatie niet nodig. Als de situatie echter onbehandeld blijft, is een volledige vervanging noodzakelijk.

Een andere veelvoorkomende oorzaak is hard water. De stoffen hechten zich aan het metaal en vormen kalkaanslag. In sommige gevallen kan een productiefout de oorzaak zijn, maar in dat geval is het het beste om het apparaat naar een servicecentrum te brengen als er nog garantie op zit.

Laten we beginnen met het demonteren van de SM

Haal voor aanvang van de werkzaamheden de stekker van de wasmachine uit het stopcontact en de watertoevoer. Koppel vervolgens de toevoerslang (aan de achterkant van de machine) en het afvoerfilter (onder het voorpaneel van de machine, in het luik) los. Voor het gemak is het ook een goed idee om de machine van de muur af te halen en in een ruime ruimte te plaatsen.

Er zijn twee manieren om het onderdeel zelf te verwijderen: door het bovenpaneel of het frontpaneel los te schroeven. De laatste methode is veel arbeidsintensiever en lastiger, dus het is het beste om beide te verwijderen.

1. Verwijder de schroeven waarmee het bovenpaneel van de wasmachine vastzit. Duw het deksel vervolgens van u af en til het met een ruk omhoog. Zet het nu gewoon opzij zodat het niet in de weg zit.
2. Nu moet u het bedieningspaneel loskoppelen. Open eerst de wasmiddellade en verwijder deze door op de ontgrendelingsknop in het middelste compartiment van het doseerbakje te drukken. Draai vervolgens via de ontstane uitsparing alle schroeven los die het bedieningspaneel op zijn plaats houden. Maak de plastic clips los die de bedrading vasthouden. Markeer de bedrading rondom, zodat u alles correct kunt terugplaatsen. Koppel de draden los en verwijder het paneel.
   
3. Draai naar de onderkant van de voorwand. Het plintpaneel is eenvoudig te verwijderen, vooral omdat u dit al had moeten doen toen u het afvoerfilter verwijderde.
4. Verwijder de rubberen afdichting van het schuifdak. Buig hiervoor de randen lichtjes om de klem te vinden. Deze kan van kunststof zijn, in welk geval het losmaken van de speciale klem voldoende is, of van massief metaal, in welk geval u de afdichting met een schroevendraaier of ander scherp voorwerp omhoog wrikt en eruit trekt. De afdichting kan zonder de klem worden verwijderd.
5. Zodra de manchet is verwijderd, hoeft u alleen nog maar het slot te verwijderen. Draai hiervoor de bouten los waarmee het apparaat in de uitsparing vastzit. Duw het slot door de opening die eerder door de manchet was afgedekt en verwijder het.
   
6. Het frontpaneel is bijna klaar. Om het hoofdpaneel te verwijderen, hoeven alleen nog maar alle bouten en schroeven losgedraaid te worden.

Belangrijk! Het is verstandig om te onthouden welke schroeven zijn gebruikt om de onderdelen op hun plaats te houden. Anders kan er later verwarring ontstaan ​​en kan het apparaat mogelijk niet meer in elkaar worden gezet.

Als je de poederdispenser al hebt verwijderd, verwijder dan ook de slang die deze met de tank verbindt. Daarna kun je de inlaatklep eenvoudig verwijderen (vergeet niet de bouten aan de achterkant los te draaien). Het is ook raadzaam om de contragewichten te verwijderen, omdat deze erg zwaar zijn en het lastig maken om de machine zelf snel te bedienen. De contragewichten zijn met grote schroeven bevestigd.

Het laatste wat je nog moet doen is de achterklep en alles wat eronder zit verwijderen. Het is simpel: draai de bouten los en verwijder het paneel. Ontkoppel elk onderdeel één voor één:

• bedrading van het verwarmingselement;
• drukschakelaarbuis van de tank;
• afvoerbuisklem;
• bedrading van de motor los, draai vervolgens de schroeven los en verwijder de motor zelf;
• verwijder de schokdempers.

Nu is er niets meer dat de tank op zijn plaats houdt; hij hangt gewoon aan speciale haken. Hij is eenvoudig van de voorkant van de SM te verwijderen door hem iets op te tillen en vervolgens naar je toe te trekken.

Tank en vat

De tank kan verwijderd worden. Verwijder eerst de keerring. Draai vervolgens de tank zo dat de poelie naar u toe wijst, draai de bout los die hem vasthoudt en verwijder de poelie. Verwijder alle schroeven rondom. Zodra er geen bouten meer over zijn, kunt u eenvoudig de helft van de tank verwijderen en bij de trommel komen.

Ga nu verder met het inspecteren van de kruiskoppeling zelf. Het is mogelijk dat deze helemaal geen reparatie nodig heeft en dat het probleem in de lagers zit. Hoe dan ook, koop een nieuw onderdeel dat specifiek is voor het model wasmachine dat u heeft.

Wij veranderen de dwarsbalk

Laten we nu eens kijken hoe je de spin vervangt. Deze zit met drie schroeven aan de trommel vast. Door kalkaanslag en andere problemen met hard water kunnen de bouten vast komen te zitten, waardoor ze moeilijk te verwijderen zijn. WD-40 kan helpen. Giet het op de hardnekkige plekken en wacht ongeveer een half uur. De kalkaanslag zou moeten oplossen, waarna je de schroeven gemakkelijk kunt verwijderen.

Het verwijderen van de kruiskoppeling is vrij eenvoudig: neem een ​​hamer en een schroevendraaier. Tik zachtjes op het onderdeel of wrik het met een schroevendraaier uit de trommelgroeven. Nu kunt u een nieuwe kruiskoppeling kopen en monteren.

   

Reacties van lezers