Hoe vervang ik een lager in een Kaiser-wasmachine?

Hoe vervang je een lager in een Kaiser-wasmachine? Als uw Kaiser-wasmachine tijdens het gebruik luide kloppende, ratelende en trillende geluiden maakt, ligt het probleem waarschijnlijk bij de lagers. In dit geval is het essentieel om de machine zo snel mogelijk te laten inspecteren en indien nodig de lagers te vervangen. Doorgaan met het gebruik van de wasmachine met beschadigde lagers kan leiden tot verdere problemen, dus stel reparaties niet uit. We laten u zien hoe u versleten onderdelen verwijdert en nieuwe lagers erin perst.

Is het lager echt beschadigd?

Schade aan de lagers van een Kaiser wasmachine is te herkennen aan duidelijke tekenen. Ten eerste is er een schurend geluid te horen wanneer de machine draait, vooral tijdens het centrifugeren. Ten tweede is er een luid zoemend geluid te horen wanneer de trommel met de hand wordt rondgedraaid. Een wasmachine met kapotte lagers verliest zijn stabiliteit, trilt en springt door de kamer tijdens het wassen.

Daarnaast kan de gebruiker aanzienlijke speling in de trommel en roestvlekken op de achterwand van de kuip opmerken. Een combinatie van een of meer van deze tekenen wijst erop dat uw "thuishulp" gerepareerd moet worden. Soms hebben Kaiser-wasmachines, naast slijtage van lagers en afdichtingen, ook last van een kapotte spin. Dit verhoogt de reparatiekosten, omdat een complete vervanging nodig is.

Het demonteren van het apparaat, het verwijderen van de tank

Zelf een lager vervangen is niet zo moeilijk als het lijkt. Je hebt geen speciaal gereedschap nodig voor de reparatie; je hebt alleen een paar schroevendraaiers, een dopsleutel met verschillende kopgroottes, een drevel (of een gewone lange metalen staaf) en een kleine hamer nodig. Zorg ook dat je wat WD-40-smeermiddel in een spuitbus en een paar droge doekjes bij de hand hebt.

De trommel van Kaiser wasmachines is uitneembaar, waardoor het vervangen van lagers en afdichtingen een stuk eenvoudiger wordt.

Het hele proces kan grofweg in drie fasen worden verdeeld. Eerst wordt de behuizing van de "huishoudelijke hulp" gedemonteerd en worden alle onderdelen die de verwijdering ervan zouden kunnen belemmeren, losgekoppeld van de trommel. Vervolgens wordt de "centrifuge" in tweeën gedeeld en worden de oude ringen uit het "nest" geslagen. Tot slot worden nieuwe lagers op hun plaats geperst en wordt de wasmachine in omgekeerde volgorde weer in elkaar gezet.

Het is cruciaal om uw werkgebied voor te bereiden. Om ervoor te zorgen dat er geen obstakels zijn, moet u 3-4 vierkante meter vrijmaken. Idealiter verplaatst u de machine naar een lege garage en demonteert u hem daar. De procedure voor het vervangen van het lager is als volgt:

de wasmachine spanningsloos maken;
draai de waterkraan dicht, koppel de wasmachine los van de huiscommunicatie;
Maak de afvoer- en vulslangen los van de behuizing;
draai een paar schroeven los die de bovenklep vasthouden;
Schuif het paneel iets naar achteren en verwijder de “bovenkant”;
verwijder de metalen veer waarmee de tank aan de achterwand van de behuizing is bevestigd;
verwijder de buitenste klem die de luikmanchet vasthoudt door met een schroevendraaier de ringveer omhoog te wrikken;
stop het afdichtingsrubber in de trommel;
verwijder de poedercontainer uit de machine;
Verwijder de schroeven waarmee het bedieningspaneel vastzit. Deze bevinden zich rondom het dashboard: bovenaan en aan de zijkant (waar het wasmiddelreservoir is geïnstalleerd);
verwijder de bovenste metalen staaf;
Verwijder de vergrendelingskabel. Deze is aan het dashboard bevestigd;
Hang het bedieningspaneel voorzichtig, zonder de bedrading te beschadigen, aan de zijkant van de behuizing, zodat het niet in de weg zit bij het werk;
Koppel de bedrading en de slang los van de drukschakelaar;
verwijder de waterniveausensor uit de behuizing;
Verwijder het onderste decoratieve paneel van de machine door een paar schroeven los te draaien. De noodafvoerslang is hieraan bevestigd; deze moet ook worden losgehaakt.
Draai de 4 schroeven los die het frontpaneel vasthouden;
verwijder de voorwand, terwijl u voorzichtig de contacten van het luikvergrendelingsmechanisme loskoppelt;
Koppel de bedrading los van de inlaatklep;
verwijder de dispenser die is aangesloten op de elektromagnetische klep van de machine, nadat u eerst de klem van de tankleiding hebt verwijderd;
Verwijder de schroeven waarmee de contragewichten aan de boven- en zijkant vastzitten. Het onderste gewicht kan met rust gelaten worden; het zal het proces niet verstoren.
Koppel de slang van het Aqua Spray-systeem los van de tank met behulp van de klem;
Maak de afvoerleiding los van de tank door de klem los te maken waarmee deze vastzit;
Koppel de pomp, het verwarmingselement en de temperatuursensorcontacten los van de tank;
verwijder de bedrading van de motor, draai de schroeven los en verwijder de motor uit de behuizing;
Verwijder de aandrijfriem van de as (dit kan van bovenaf, zonder de achterwand los te koppelen).

Nu staat niets het verwijderen van de trommel in de weg. Je kunt de unit zelf verwijderen; hij is niet bijzonder zwaar. Technici merken op dat Kaiser-wasmachines slim in elkaar zitten, waardoor ze relatief eenvoudig te repareren zijn in vergelijking met apparaten van andere merken.

Oude lagers verwijderen

U kunt nu doorgaan met de tweede fase van het werk, namelijk het demonteren van de tank. Eerst moet u de poelie verwijderen. Het is belangrijk om deze zeer voorzichtig los te draaien, anders kan het "wiel" gemakkelijk beschadigd raken. Om de bout te verwijderen, moet u de poelie vastzetten. Hiervoor steekt u eenvoudig houten stokjes, zoals hamerstelen, tussen de "spaken". Vervolgens kunt u met een dopsleutel de schroef verwijderen. De rest van de procedure is als volgt:

Draai de bouten los die de tankonderdelen met elkaar verbinden;
Gebruik een schroevendraaier om de tank in tweeën te splitsen, waarbij u de bovenste afdekking van de onderkant verwijdert;
Als de as erg vastzit, behandel deze dan met WD-40-smeermiddel in een spuitbus en wacht 20 minuten;
draai een oude, overbodige moer op de as en sla deze er met een hamer uit (de moer is nodig om de veiligheid van de as zelf te garanderen);
wanneer de huls naar binnen “valt”, trek je de trommel uit de tankhelft;
wrik de afdichting los met een schroevendraaier en verwijder de oude afdichting;
Tik het binnenlager eruit met een hamer en drevel. Plaats een metalen staaf op de ring en tik deze op zijn plaats;
Verwijder het buitenste lager op dezelfde manier.

Het is veel gemakkelijker om oude ringen te verwijderen met behulp van een speciale lagertrekker.

Hiermee is het verwijderen van het lager voltooid. Zorg ervoor dat u de tank, de as en de zitting schoonmaakt om vuil, roest en metaalsplinters te verwijderen. Zodra u klaar bent met schoonmaken, kunt u beginnen met het installeren van nieuwe elementen.

Nieuwe onderdelen inpersen

Het is belangrijk om de juiste lagers en afdichtingen te selecteren voor vervanging. De grootte van de componenten is afhankelijk van het model Kaiser-wasmachine. Idealiter verwijdert u de oude onderdelen en inspecteert u de markeringen. Zorg ervoor dat u lager- en afdichtingsvet voor wasmachines koopt. Dit vet beschermt de componenten en voorkomt dat er water in het apparaat komt tijdens de wascyclus. De procedure is als volgt:

plaats het binnenlager in de "sokkel";
Druk de "ring" op zijn plaats met een priem en hamer. Tik alleen op de binnenste ring van het onderdeel, anders kunt u het element beschadigen;
Plaats de afdichting bovenop het lager;

Deskundigen adviseren om de afdichting extra vast te zetten met secondelijm. Breng de lijm na installatie aan op de buitenrand van de afdichting.

Druk het buitenste lager op dezelfde manier in;
Behandel het apparaat met een speciaal smeermiddel;
smeer de as, maar alleen op het punt waar deze de afdichting raakt;
plaats de trommel in de tank;
Verbind de helften van de kunststof tank met bouten. Voor de zekerheid kunt u de tankdelen bij de "naad" insmeren met waterdichte siliconenkit;
Draai de tank om en plaats de katrol terug.

Hiermee is de trommel-tankmontage voltooid. Het enige wat nu nog rest, is het aansluiten van de elektromotor op de centrifuge, het terugplaatsen van de assemblage in de behuizing (inclusief de schokdempers) en het opnieuw aansluiten van alle eerder verwijderde onderdelen en sensoren. Voer na het vervangen van de lagers een testwas uit met een lege trommel. Als alles in orde is, is de reparatie voltooid.