Hoe vervang je een lager van een Bosch Maxx 5 wasmachine?

Hoe vervang je een lager van een Bosch Maxx 5 wasmachine? Bosch wasmachines staan bekend om hun betrouwbaarheid en slijtvastheid van hun lagers, die jarenlang trouwe dienst bewijzen. Regelmatige overbelasting van de trommel, ruwe behandeling of langdurig gebruik kan er echter toe leiden dat zelfs de meest robuuste machines defect raken, wat resulteert in lagerschade, met krakende, kloppende en ratelende geluiden tot gevolg. Het gebruik van een wasmachine met een beschadigd mechanisme wordt afgeraden; onderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen. We bieden een stapsgewijze handleiding voor het vervangen van lagers in een Bosch wasmachine. We laten u zien hoe u lagers in een Maxx 5 wasmachine vervangt aan de hand van het voorbeeld van het Maxx 5 model.

Gebroken lagers identificeren

Het is gemakkelijk te zien dat het lager van uw Bosch Maxx 5 vervangen moet worden. De wasmachine geeft bij elke wasbeurt een signaal af dat er problemen zijn met de trommel. Het eerste en meest voor de hand liggende symptoom is toegenomen trillingen van de trommel, wat zich ontwikkelt tot een luid gebrom en "springen" tijdens het centrifugeren. Tegelijkertijd hoort u een ratelend en rinkelend geluid, dat doet denken aan rondrollende metalen ballen. In vergevorderde gevallen begint er roestige vloeistof onder de machine te lekken. U kunt het ook op de katrol vinden als u de achterwand verwijdert en inspecteert.

De staat van de lagereenheid kan ook worden gecontroleerd met behulp van een “handmatige test”.

Wij pakken de rand van de trommel vast.
We rukken de container naar voren en naar achteren, en vervolgens naar links en naar rechts.
Wij beoordelen de beweging van de tank: als er duidelijke speling is, zit de trommel los en moeten de lagers vervangen worden.

Je kunt een wasmachine niet gebruiken met beschadigde lagers. Bij elke wasbeurt zal de trommel steeds meer wiebelen en tegen de trommel slaan, waardoor zowel de trommel als de trommel zelf beschadigd raken. Dit leidt tot onbalans, waardoor de machine gaat stuiteren en interne componenten en mechanismen geleidelijk beschadigd raken. De poelie raakt ook beschadigd, waardoor er groeven aan de buitenkant ontstaan die uiteindelijk de trommelcilinder beschadigen. In dit geval zullen Bosch-reparaties de kosten aanzienlijk verhogen.

Wat is er nodig om het probleem op te lossen?

U kunt lagers zelf thuis vervangen. Het belangrijkste is dat u zich goed voorbereidt, nieuwe onderdelen aanschaft en de veiligheidsmaatregelen in acht neemt. Het is ook belangrijk om uw vaardigheden en capaciteiten realistisch in te schatten: u moet de wasmachine bijna volledig demonteren en het reservoir loskoppelen. Als u niet over de benodigde ervaring en tijd beschikt, neem dan contact op met een servicecentrum.

BoschMaxx 5 wasmachines zijn voorzien van lagers 6204, 6205 en afdichting 30x52x10/12.

Omdat we besloten hebben de reparaties zelf uit te voeren, verzamelen we het gereedschap:

hamer;
tang;
schroevendraaiers (plat en kruiskop);
stoot;
draadborging (afneembaar - blauw);
ratel;
set Torx-inbusschroevendraaiers.

WD-40 of een vergelijkbare reiniger, hittebestendige kit en smeermiddel zijn ook nuttig voor vervanging. Nieuwe onderdelen, zoals het lager en de afdichting, worden ook aangeschaft. De Bosch Maxx 5 vereist doorgaans 6204 en 6205 lagers en een 30x52x10/12 afdichting. Het is echter het beste om eerst de oude unit te verwijderen en de ringmarkeringen te controleren.

We komen bij de tank

Nadat we de gereedschappen hebben verzameld, bereiden we het werkgebied voor. Schakel uit We verplaatsen de wasmachine van de communicatieruimte en verder van de muur af, zodat zowel de voor- als de achterwand van de kast vrij toegankelijk zijn. Vervolgens demonteren we de apparatuur stap voor stap, tot aan de trommel.

Maak foto's van het demontageproces van de machine om fouten tijdens de hermontage te voorkomen.

We verwijderen de bovenkap door de twee bevestigingsbouten aan de achterkant los te draaien en zachtjes op het paneel te tikken.
We halen het kruitreservoir eruit door met onze vinger op de ‘tong’ te drukken.
Maak het instrumentenpaneel los door de drie schroeven onder de poedercontainer en één aan de rechterkant los te draaien. Wrik de plastic clips open met een schroevendraaier en verwijder de printplaat. Het is niet nodig om de bedrading los te koppelen; hang de module gewoon voorzichtig aan de behuizing.
We maken de draad los die naar de inlaatklep leidt.
Nadat we de centrale bout hebben losgedraaid, maken we de bovenste contragewichten los en verwijderen deze.
We openen het luikdeurtje, maken de buitenste klem los en verwijderen de manchet.
We schakelen de UBL uit door de bijbehorende draden los te koppelen.
We schuiven het technische luik opzij.
We draaien de bevestigingsschroeven los waarmee de onderste balk vastzit en verwijderen het paneel.
We draaien alle schroeven rondom het frontpaneel los en koppelen vervolgens het uiteinde los van de behuizing.
Maak met een tang de klem los van de buis die de bak met de tank verbindt. Maak ook de andere slangen en draden los die aan de trommel zijn bevestigd.
We verwijderen het inlaatventiel en de drukschakelaar.
We demonteren een aantal metalen bovenstrips.
We verwijderen het voorste contragewicht.
We maken de bedrading los van het verwarmingselement en de pomp.
We maken de schokdempers los.

Je kunt de trommel nu verwijderen, maar het is verstandig om dit niet te overhaasten. De trommel zal erg zwaar zijn zonder de elektromotor te verwijderen. Om overbelasting te voorkomen, verwijder je het achterpaneel van de behuizing, verwijder je de aandrijfriem, draai je de machine op zijn linkerzij en gebruik je een ratel om de motor los te maken. Je hoeft nu alleen nog maar de motor eruit te trekken en opzij te leggen.

Vervolgens tillen we de tank op en halen hem uit de machine. De volgende stap is om hem doormidden te snijden. De tanks van de BoschMaxx 5 zijn voorzien van wegwerpklemmen van kunststof.Er zijn verschillende manieren om ze te omzeilen: sla de grendels eraf met een platte schroevendraaier en een hamer, of wrik ze los door alle schroeven op het oppervlak van de tank los te draaien.

Oude lagers verwijderen

De reparatie stopt niet bij het in tweeën delen van de tank. Je moet het deel met het gat apart leggen en het deel met het dwarsstuk en de as pakken. Hier bevinden zich de lagers, die verwijderd en vervangen moeten worden.

Maar maak eerst de tank schoon van opgehoopt vuil. Als er tijdens het wassen geen waterontharder is toegevoegd, zal de tank bedekt zijn met een dikke laag kalk en vuil. De as, die door roest aan het plastic vastzit, is bijzonder kwetsbaar. Om corrosie en minerale afzettingen tegen te gaan, spuit u de verbindingen rijkelijk in met WD-40 en laat u dit 10-20 minuten intrekken.

Voordat u de lagers eruit slaat, is het raadzaam om de trommelas te behandelen met WD-40 en 10-20 minuten te wachten.

Nu beginnen we met de demontage: we halen de oude lagers eruit

we plaatsen de helft van de tank met het dwarsstuk erbovenop en bevestigen deze op stenen of eerder verwijderde contragewichten;
we halen de afdichting eruit met een schroevendraaier;
neem een drevel (je kunt ook een auto-trekker gebruiken), bevestig de brede punt op het lager en sla er met een hamer op, terwijl je het gereedschap in een cirkel beweegt;
Op een vergelijkbare manier boren wij het innerlijke ras aan.

Het eruit kloppen van oude lagers is het moeilijkste en gevaarlijkste deel van de klus. Het risico is dat je de impact verkeerd inschat en de tank of as beschadigt. Maar als je voorzichtig bent en de drift correct gebruikt, zijn er geen problemen.

Wij installeren nieuwe onderdelen

Het enige wat nu nog rest is het installeren van de nieuwe lagers. Verwijder vuil en aanslag van de lagerzitting, plaats de buitenring in de bus en tik er gelijkmatig op. Om beschadiging van de nieuwe "ring" te voorkomen, is het raadzaam om eerst het oude onderdeel tussen de lagerbus en de hamer te plaatsen en vervolgens een drevel te gebruiken. Zodra u een karakteristieke metalen klik hoort, is het duidelijk dat het onderdeel is gestopt en “gestopt” is.

We plaatsen het tweede lager op dezelfde manier, bedekken het met een afdichting en smeren het rijkelijk in met speciaal vet. Vervolgens verbinden we de twee trommelhelften en beginnen we met het monteren van de wasmachine. Monteer de machine weer volgens de bovenstaande instructies, maar dan in omgekeerde volgorde.