Hoe vervang ik de afdichting van een wasmachine?

Wanneer u een krakend en zoemend geluid hoort wanneer de trommel draait, is het waarschijnlijk tijd om de lagers en de afdichting van uw wasmachine te vervangen. Dit soort storingen wordt als vrij complex beschouwd, maar als u het probleem begrijpt, kunt u het zelf thuis oplossen. Laten we eens kijken hoe u toegang krijgt tot het apparaat en waar u speciaal op moet letten.

Procedure voor het vervangen van onderdelen

Als uw wasmachine een sproeiend geluid maakt tijdens het wassen of centrifugeren, of als u een hard schurend geluid hoort, zijn de lagers waarschijnlijk versleten. Ook als u de trommel met de hand ronddraait, kunt u een ongewoon ratelend geluid horen. Om het apparaat te repareren, moet u de wasmachine bijna volledig demonteren.

Beginners die niet weten waar ze met de machine moeten beginnen, moeten de instructies strikt volgen en elke stap fotograferen. Zorg ervoor dat u een schema tekent van de bedrading, contacten en andere aansluitingen.

Bij het hermonteren van de lagers is het noodzakelijk om de keerring in de wasmachine te vervangen.

Om de afdichtring en de lagers te vervangen, moet u het volgende doen:

• verwijder de "bovenkant" van de machine door de bouten los te draaien die de kap vasthouden;
• verwijder het achter- en voorpaneel van de wasmachine en verwijder ook de schroeven waarmee de wanden vastzitten;
• verwijder de contragewichtblokken uit de behuizing, ontkoppel de schokdemperveren;
• Verwijder alle onderdelen uit het apparaat die het verwijderen van het reservoir kunnen belemmeren. Verwijder de dispenser, het verwarmingselement en de motor, koppel de afvoerslang los van het reservoir en verwijder de bedrading (nadat u het bedradingsschema hebt gefotografeerd). Bij Indesit-apparaten met een collectormotor moet u bijvoorbeeld de riem verwijderen en de poelie loskoppelen;
• Verwijder het reservoir. Sommige wasmachines, zoals die van LG, Electrolux en Samsung, hebben een afneembaar reservoir, waardoor het gemakkelijk te splitsen is. Apparaten van Ariston, Beko, Zanussi en Whirlpool hebben een monolithisch reservoir, dus om bij de lagers te komen, moet je het doormidden zagen.

Hierna heeft u toegang tot de lagers. Controleer de as en de spindel voordat u onderdelen vervangt. Als de wasmachine lange tijd in de noodmodus heeft gewerkt, kunnen er defecten zijn zoals schilfers of scheuren. In dat geval zal er, zelfs met een nieuwe afdichting, nog steeds water in het apparaat lekken en moeten de reparaties na een paar maanden opnieuw worden uitgevoerd.

Als er bij inspectie van de dwarsbalk en de as schade wordt geconstateerd, moeten de elementen ook worden vervangen.

Zodra alles in orde is, kun je beginnen met het verwijderen van de lagers. De metalen ringen worden voorzichtig uit hun zittingen getikt met een hamer en een stompe beitel. De keerring wordt met een platte schroevendraaier uit zijn "bus" getrokken.

Vervangende onderdelen moeten precies geschikt zijn voor uw specifieke wasmachinemodel. Controleer daarom de afmetingen van de onderdelen voordat u ze koopt. Voordat u nieuwe lagers en afdichtingen monteert, moet u de zitting grondig reinigen om vuil, slijtage en roest te verwijderen. Behandel de onderdelen en montagegebieden ook met een speciaal smeermiddel.

Vervolgens worden de stappen in omgekeerde volgorde herhaald. Gesmeerde lagers worden in het "nest" geperst en de afdichting wordt teruggeplaatst. Nadat de tankhelften stevig zijn bevestigd, wordt de tank in de machine geplaatst. Vervolgens worden de eerder verwijderde componenten – bedrading en slangen – op de tank aangesloten. Het verwarmingselement en de motor worden in de machine bevestigd, de poelie wordt vastgeschroefd, de riem wordt gespannen en de contragewichten worden vastgezet. Nadat de wasmachine is gemonteerd, moet er een testwas worden gedraaid en de werking van de machine worden gecontroleerd.

Kenmerken van het toevoegen van smeermiddel

Wanneer u zelf keerringen en lagers vervangt, is het belangrijk om ze te smeren. Het voorbehandelen van onderdelen vóór de installatie is een essentiële stap in het reparatieproces. Gebruik professionele smeermiddelen die zijn goedgekeurd door fabrikanten van automatische wasmachines.

Lagers worden vóór het persen rijkelijk gesmeerd en de afdichting wordt alleen aan de buitenkant behandeld. Omdat professionele smeermiddelen vrij duur zijn, kiezen doe-het-zelvers vaak voor autosmeermiddelen bij het repareren van wasmachines. Om geld te besparen, zien ze over het hoofd dat deze "niet-gespecialiseerde" smeermiddelen niet alle benodigde eigenschappen hebben en snel worden uitgespoeld door water en afwasmiddel. Na een jaar of twee zullen de lagers dus weer kapotgaan en moeten ze worden vervangen.

Welk smeermiddel moet ik gebruiken?

Voordat u gaat repareren, is het belangrijk om onderzoek te doen naar de aanbevolen smeermiddelen voor wasmachineafdichtingen en lagers. Het smeermiddel dat voor het onderhoud van wasmachines wordt gebruikt, moet:

• Vochtbestendig. Omdat de as en het afdichtingsrubber in contact komen met vloeistof, is een waterafstotende stof noodzakelijk. Hoe minder gemakkelijk de stof door water wordt uitgespoeld, hoe langer de lagers meegaan;
• Hittebestendig. De stof mag zijn eigenschappen niet verliezen, zelfs niet onder extreme omstandigheden, met constante temperatuurschommelingen;
• Veilig voor rubber. Het mag geen agressieve componenten bevatten die de afdichting kunnen beschadigen;
• Viskeus. Het dikke product zal niet lekken tijdens de werking van de apparatuur.

Zo wordt Anderoll-smeermiddel, rechtstreeks geproduceerd door de machinefabrikant, aanbevolen voor Indesit-apparaten. Voor Bosch, Siemens, LG en andere wasmachines is STABURAGS NBU 12 een professionele lagerbehandeling voor wasmachines die onderdelen beschermt tegen slijtage.

Voor afdichtingen en lagers adviseren monteurs ook LIQUI MOLY "Silicon-Fett" siliconenvet, dat bestand is tegen temperaturen van -40 °C tot +200 °C. De formule is dik en gemakkelijk aan te brengen. Een andere optie is Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease, dat zelfs met een waterstraal niet afwast. Dit vet biedt langdurige lagerbescherming en is hittebestendig, waardoor de eigenschappen behouden blijven bij temperaturen van -18 °C tot +117 °C.

Wat is er aan de hand met de oliekeerring?

De afdichting is een rubberen pakking die de lagers beschermt tegen de schadelijke effecten van vocht. Tijdens bedrijf wrijft de as constant tegen de binnenkant van de afdichting. Dit contact veroorzaakt slijtage aan de afdichting. Om dit te voorkomen, is het belangrijk om het onderdeel te smeren.

Maar zelfs professioneel smeermiddel zal na jarenlang contact met zeepsop uitspoelen. Het rubber zal uitdrogen, barsten en er zal vocht in de lagers sijpelen. Dan moeten de onderdelen vervangen worden.

   

Reacties van lezers