Feil E8 i en Daewoo-vaskemaskin

Feil E8 på en Daewoo-vaskemaskin Hvis Daewoo-vaskemaskinen din viser «Feil E8», kreves det en grundig diagnose. Feilsøking kompliseres av at flere systemkomponenter, fra turbogeneratoren og motoren til kontrollkortet, kan forårsake denne feilkoden. For å isolere problemet må du sjekke alle mulige årsaker én etter én. Dette er vanskelig å gjøre uten profesjonell hjelp, men det er mulig hvis du følger instruksjonene våre.

Hva betyr denne koden?

E8-feilen kan oppstå på både toppmatede og frontmatede Daewoo-vaskemaskiner. Produksjonsåret spiller ingen rolle: både moderne og eldre maskiner er i faresonen. Når det gjelder kilden til problemet, gir produsenten følgende forklaring på koden:

svikt i tachogeneratoren, som er ansvarlig for å regulere motorhastigheten (også kalt Hall-sensoren);
feil i kontrollmodulen (mer presist, utbrenthet av et av kretskortelementene, oftest motorstyringstriacen);
motorhavari.

Selvdiagnose og reparasjon av kontrollkortet anbefales ikke, da dette krever ekstrem forsiktighet, spesialkunnskap og utstyr.

En mer nøyaktig diagnose kan stilles ved å inspisere maskinen mens den er i gang. Hvis for eksempel vaskemaskinens trommel ikke akselererer til innstilt hastighet, sentrifugerer sakte, eller til og med stopper midt i syklusen, bør du først sjekke motoren. Hvis maskinen derimot akselererer for mye eller stadig hopper fra minimum til maksimum, er det verdt å sjekke Hall-sensoren. Men oftest gir et defekt kort seg til kjenne, så det er bedre å først diagnostisere kontrollmodulen.

Testing av kontrollkortets komponenter

Så du har bestemt deg for å reparere kontrollkortet selv. Da må du finne ut hvilken komponent på modulen som er ansvarlig for motorens drift som har sviktet. For å unngå gjetting og eksperimentering er det best å bruke et diagram over den elektroniske enheten. Det er vanligvis inkludert i vaskemaskinens produsenthåndbok.

Mekanisk skade på kortet, brente kontakter og frakoblede elektroder er synlige for det blotte øye.

Deretter demonterer vi toppen av maskinen og fjerner forsiktig kretskortet. Før du tester med et multimeter, inspiser modulen fra begge sider, og se etter synlige riper, hakk, løse kontakter, brente spor eller ødelagte elektroder. Hvis slik skade er tilstede, er det ikke nødvendig med en omfattende diagnose – det er bare nødvendig å fikse problemet. Når alt ser ut til å være i god stand, er det på tide å inspisere kortkomponentene én etter én.

inspiser brettet nøye

Kondensator. En utbrent kondensator er en vanlig årsak til E8-feilen. I vaskemaskiner fungerer den som en stabilisator og absorberer spenningsstøt. En utbrent kondensator kan ikke repareres; kretskortet må fjernes, et lignende må finnes og loddes på plass med en lampe. Installasjon av ekstra filtre kan redusere risikoen for gjenantenning. Husk imidlertid at kondensavløpet kun skal kobles til den positive elektroden på kretskortet, og et multimeter brukes til å kontrollere kretsens motstand.
Motstander. Den vanligste årsaken til kortutbrenthet er følsomme motstander. For å korrigere dette, test modulen ved å måle motstanden med et multimeter. Først kobler du probene til den første linjen, der verdien skal være nær 8 ohm, og overbelastningsindikatoren mindre enn 2 A. Deretter testes den andre linjen, der overbelastningen er begrenset til 3-5 A. Den endelige motstanden avhenger av enhetens frekvens; for eksempel, i en enkel krets vil verdien ikke overstige 10 ohm. Hvis det oppdages avvik fra normen, må komponentene loddes på nytt. Fagfolk anbefaler også å bytte ut filtrene.
Tyristorenhet. Den svikter hvis nettverket er overbelastet over 220 V eller det er impulsiv interferens. I dette tilfellet vil det være vanskelig, men ikke umulig, å reparere den selv. Mål først den negative motstanden på kortet; den skal ikke overstige 20 V på førsteordens dioder. Utgangskontakter brenner sjelden ut, men de må også kontrolleres. Ta en tester, rengjør katoden og vurder avlesningene. Hvis gjennomsnittsverdien svinger rundt 12 V, er testen bestått. Ellers må du bytte ut det defekte filteret. Kjøp et nytt element og lodd det gjennom den positive kontakten til tyristorenheten. Det viktigste er å overvåke tilstanden til de skjøre, men dyre portene og rengjøre modulen grundig etter at arbeidet er fullført.
Trigger. Den går i stykker på grunn av kondensatorfeil. Diagnostikk utføres ved hjelp av et multimeter koblet til utgangskontaktene og et filter i nærheten. Hvis den første avlesningen på testeren er omtrent 12V og den andre er rundt 20V, er alt i orden. Ellers må den repareres, noe som er ganske tidkrevende. Først lodder du utgangsventilene, deretter monterer du en ny trigger, og måler terskelspenningen og motstanden på modulatoren. Det er viktig å være forsiktig med kondensatorkatoden (den er lett å berøre og skade når du lodder "naboen").

Daewoo-kontrollkortet er defekt

Dette er de viktigste "svake punktene" på kontrollkortet som kan føre til visning av E8-feilkoden. Du kan sjekke og reparere dem selv, men bare hvis du har erfaring og praktisk kunnskap. Hvis moduldiagnostikken ikke oppdager problemet, retter vi oppmerksomheten mot motoren og turtleneggeren.

Kontroll og utskifting av turtellersensoren

Hvis kontrollkortet er i orden, ser vi etter problemet inne i vaskemaskinen – på motoren. Feil E8 indikerer et problem med turbogeneratoren. For å sjekke sensoren og bytte den ut om nødvendig, følg disse trinnene.

Når du demonterer en vaskemaskin, husk sikkerhetsregler: koble maskinen fra strømforsyningen, vannforsyningen og avløpssystemet.

Demonter maskinen. Koble den fra strømforsyningen og forsyningsnettet, skru ut boltene som holder bakpanelet på plass, og fjern det. Løsne deretter drivreimen ved å trekke i gummien samtidig som du dreier på remskiven.
Fjern motoren. Bruk et kamera til å finne ut nøyaktig hvor ledningene er, skru ut motorens monteringsbolter, og fjern delen fra huset mens du vipper motoren frem og tilbake.
Inspiser turbogeneratoren. Sjekk først om kontaktene har løsnet eller om festene har blitt løse. Denne typen skade er enkel å fikse: bare gjenopprett tilkoblingene eller stram festene.
Sjekk motstanden. Det finnes to måter å sjekke den på. Den første er å måle motstanden med en tester ved å løsne kontaktene og flytte dem bort fra sensoren. Normalt viser kontaktene omtrent 60–70 ohm. Det andre alternativet innebærer å måle med en tester i spenningsmodus, der probene påføres mens motoren går. Under drift svinger avlesningene konstant innenfor 0,2 volt.
Vurder tilstanden til ledningene. Selve turtellersensoren svikter sjelden, så kontroller ledningenes integritet.
Bytt ut Hall-sensoren. Hvis det oppdages et havari, må den defekte turbogeneratoren fjernes og en ny installeres.

Etter reparasjonen, kjør syklusen og se om E8-feilen har forsvunnet.

Hvis både turbogeneratoren og kretskortet fungerer som de skal, er motoren sannsynligvis defekt. Det er best å kontakte en mekaniker for dette problemet, som vil gi deg råd om hva du skal gjøre og i hvilken rekkefølge.