Siemens vaskemaskin feilkode F12

Hvis Siemens-vaskemaskinen din viser F12-koden, må du sjekke motoren. Vanligvis betyr dette at maskinen ikke kan snurre trommelen: motoren er defekt eller har mistet forbindelsen. Ved denne feilen forblir drivreimen ofte på plass, og kontrollkortet er også uoppdaget – en annen kombinasjon brukes til å forårsake det. Så vi går umiddelbart videre til å diagnostisere motoren, vurdere tilstanden til børstene, viklingene og finnene.

Vi finner og sjekker motoren

Det er enkelt å sjekke motorens funksjonalitet selv. Det viktigste er å vite på forhånd hva du skal gjøre og i hvilken rekkefølge. Sørg for å studere typen og driftsprinsippet til motoren som er installert i din Siemens. Siemens vaskemaskiner er for eksempel utstyrt med kommutatormotorer, som krever en drivrem. I motsetning til invertermotorer er de billigere, mer kompakte, kraftigere og enklere å betjene og reparere. Det er imidlertid en ulempe: kommutatormotorer er mer utsatt for feil, ettersom noen komponenter slites raskt og må byttes ut.

Feil F12 indikerer problemer med motoren: en ødelagt enhet, slitte børster, avskallede finner eller skadede viklinger.

Utformingen av en kommutatormotor inkluderer en rotor, en stator og to børster. Finnene og viklingen er ansvarlige for å overføre strøm gjennom mekanismen. En sensor er alltid tilstede som overvåker motorens hastighet. Når man utfører en gjør-det-selv-diagnose, kontrolleres hvert element som er nevnt sekvensielt. Men først må motoren demonteres:

• fjern bakpanelet fra Siemens-dekselet;
• trekk drivreimen av remskiven;
• finn motoren som er plassert under tanken på høyre side;
• ta et bilde av kontakten eller husk plasseringen av terminalene for å gjøre det enklere å koble til igjen;
• koble fra ledningene som er koblet til motoren;
• løsne festeboltene;
• Etter gynging, fjern motoren fra "reiret".

Det første trinnet er å teste selve motoren. Fremgangsmåten er enkel: koble ledningene fra statorviklingen til rotoren og sett 220 volt på dem. Hvis motoren starter og roterer akselen, fungerer mekanismen som den skal. I dette tilfellet går vi videre til å diagnostisere de enkelte komponentene i Siemens vaskemaskinmotor. Hvis motoren ikke beveger seg, er det et tydelig tegn på et problem og må byttes ut.

Til tross for testens enkelhet, må den utføres med ekstrem forsiktighet. For det første, vær forsiktig når du manipulerer spenningen. For det andre, unngå å overopphete motoren på grunn av en direkte tilkobling. Det er bedre å spille det trygt og koble varmeelementet til kretsen, da det vil varmes opp under en strømlekkasje og absorbere hele støtet. For det tredje, husk at slik diagnostikk bare er overfladisk og ikke gir innsikt i hvordan komponenten vil fungere ved forskjellige hastigheter.

Børstene er slitte

Det andre diagnostiske trinnet involverer de elektriske børstene. De er festet til motorhuset og er ansvarlige for å jevne ut den utgående friksjonskraften ved hjelp av spesialdesignede karbontupper. Hvis karbontuppene slites betydelig, begynner motoren å gnistre, og kortet registrerer overoppheting og genererer feilkode F12. De elektriske børstene testes som følger:

• skru løs festeboltene;
• komprimer fjæren;
• vi løsner børstene fra huset;
• vi åpner hver «sak»;
• Vi måler lengden på tuppene.

Når du kjøper nye børster, se Siemens-modellens serienummer.

En feilkode vises hvis lengden på "karbonet" på en av børstene er mindre enn 1,5 cm. Det finnes bare én løsning: bytt børstene, og alltid parvis. Monter de nye børstene i henhold til instruksjonene i omvendt rekkefølge.

Vi sjekker andre motordeler

Reparasjonen fortsetter med diagnostikk av lamellene. Dette er metallplater som er limt til akselen og overfører strøm til rotoren. Over tid blir de skadet eller flasser av, noe som fører til motorhavari. Ved mindre avskalling er det nok å glatte ut graderne med sandpapir, men kraftig avskalling vil kreve en fullstendig utskifting av enheten.

Viklingsproblemer kan også forårsake feil F12 – motoren vil ikke starte eller akselerere raskt. Når strøm tilføres, oppstår det en kortslutning, motoren varmes opp, termistoren registrerer overoppheting, og kontrollkortet blir tvunget til å tilbakestille programmet. Til slutt svikter enten temperatursensoren eller selve motoren. Viklingen testes med et multimeter:

• slå på "Ohmmeteret";
• vi berører lamellen med følermålere;
• Vi ser på resultatet (normen er fra 20 til 200 ohm, avvik indikerer kortslutning eller åpen krets).

Så slår vi på summeren og tester statoren for havari. Hvis det oppdages en strømlekkasje, kan situasjonen bare rettes ved å bytte ut motoren. Vi kjøper en ny motor, monterer den og kjører en prøvevask.

   

Lesernes kommentarer