Hvordan demontere motoren til en vaskemaskin?

Hvis du tror at vaskemaskinens motor trenger reparasjon, må du utføre en diagnose for å finne det ut av det. For å gjøre dette må du vite hvordan du demonterer en vaskemaskinmotor på riktig måte, slik at du kan gjenopprette den til fungerende stand senere, om nødvendig. Å fjerne og demontere motoren er også nyttig for de som ønsker å gjenvinne kobberet til skrapmetall.

Hvordan fjerner man motoren?

Det er mye enklere å fjerne motoren til en vaskemaskin enn å fjerne og bytte lagre eller demontere trommelen. Grunnleggende forholdsregler bør imidlertid ikke neglisjeres. Å forhaste prosessen kan føre til negative konsekvenser, selv i en så rutinemessig prosedyre. Her er fremgangsmåten for å fjerne motoren:

• Koble vaskemaskinen fra alle strømnettet og plasser den slik at du enkelt kan nå bakveggen på skapet og arbeide med innholdet.
• Skru ut skruene som holder bakpanelet på CM-en, og fjern det og legg det til side.
• Snurr trinsehjulet mens du trekker drivreimen mot deg for å fjerne den.
• Inspiser rommet under tanken og finn motoren der.

Viktig! Den elektriske motoren holdes på plass av to skruer, som kan fjernes med en T20-innstikkshode.

• Nå må du legge vaskemaskinen på siden, avhengig av plasseringen av vaskemiddelskuffen. Siden skuffen er plassert på, er siden maskinen er plassert på.
• Koble motoren fra jord og terminalen med ledningene.
• Bruk en skrutrekker eller lignende verktøy til å lirke motoren fremover.
• Fjern delen fra sporene og deretter fra selve CM-karosseriet, og vipp motoren forsiktig fra side til side.

For videre diagnostikk og reparasjoner, plasser motoren på en spesielt forberedt overflate. Den skal være så jevn som mulig og helt tørr. Bruk hansker under alt arbeid. Vær også forberedt på at motoren er svært tung og veier flere kilo, så flytt og fjern den med ekstrem forsiktighet for å unngå å skade resten av vaskemaskinens interne komponenter under demontering.

Åpne motoren

La oss se på hvordan du åpner og demonterer en vaskemaskinmotor ved hjelp av en Samsung-motor som et eksempel. Nesten alle moderne modeller fra populære produsenter har en lignende design, så motorer fra andre maskiner vil bli demontert på lignende måte. For å demontere den, må du vri motoren mot deg med remskiven.

• Først må du koble rotorkommutatoren, i hovedsak motorens fremre komponent, fra aluminiumshuset og statoren, som holdes sammen med spesielle nagler. Denne motoren har åtte av disse: fire på hver side, to på bunnen og to på toppen, men antallet kan variere. For å bore ut naglene kan du bruke en standardbor og et 8 mm bor.
• Etter at du har fjernet naglene, ta en skrutrekker, kniv, saks eller en annen skarp gjenstand, lirk opp gapet mellom huset og innholdet i motoren fra remskivesiden, og skill den ene fra den andre.
• Deretter trekker du bare ankeret (på motsatt side av trinsen) og kobler det fra resten av huset.
• Nå må du skille motorstatoren fra bakveggen på huset ved å lirke den med en meisel eller skrutrekker.
• Etter at du har fjernet statoren, må du inspisere viklingen. Den består vanligvis av fire ledninger, hvorav to har samme farge og beskytter statoren. Disse ledningene fører til frakoblingsblokken, som også kan fjernes. For å gjøre dette, kutt av to ledninger, og fjern deretter blokken forsiktig fra sporene. Hvis du planlegger å gjenopprette motorens funksjonalitet senere, må du ikke berøre ledningene eller fjerne blokken. Utfør om nødvendig en visuell inspeksjon.

Viktig! Statortråd, hvis den er intakt og ubrent, kan brukes til å vikle transformatorer i tillegg til kobberskrap, da den enkelt kan fjernes uten å skade lakken.

La oss nå gå tilbake til rotordelen av motoren. Den består av lagre, magnetringer, en kommutator, et anker, en kompensasjonsring og et trinsehjul. Noen av disse delene kan også være nyttige i hjemmet hvis den elektriske motoren har nådd slutten av sin levetid.

For eksempel kan lagre brukes i hjulene på en hagevogn. Folk når vanligvis ikke høye hastigheter mens de går, så lagerringene tåler lett dette trykket. For å gjøre dette, fjern ganske enkelt lagrene fra motorenheten med en spesiell avtrekker, smør dem og sett dem inn i vognhjulene.

En kommutator-armatur-forbindelse er vanskeligere å bruke utenfor en vaskemaskin, men den inneholder en enorm mengde kobbertråd, som er mye vanskeligere å avvikle, så den kan lett kasseres. Reparasjon av elektriske motorer innebærer vanligvis ikke så detaljert demontering. Det er tilstrekkelig å bare demontere huset og deretter løse problemet basert på det identifiserte problemet.

   

Lesernes kommentarer