Reversgir på en vaskemaskinmotor

Ifølge statistikk er de mest alvorlige feilene på vaskemaskiner feil på elektronikken og slitasje på lagrene. Andre feil, som er mer vanlige, kan lett utbedres. Selv om vaskemaskinen din er fullstendig ødelagt, fortsetter vanligvis «hjertet», motoren, å fungere som det skal og kan brukes om igjen.

Derfor brukes ofte en vaskemaskinmotor i konstruksjonen av forskjellige maskiner, for eksempel kverner, dreiebenker og så videre. For å sikre riktig drift av denne hjemmelagde enheten, må vaskemaskinmotoren reverseres. La oss finne ut hvordan du gjør dette selv.

La oss samle alt vi trenger

Tilkobling av elektromotoren og reversering av den vil kreve spesialutstyr og verktøy. Et standard multimeter vil være nyttig for å sjekke den elektriske kretsen. En tester kan kjøpes i spesialforretninger.

I tillegg vil følgende være nødvendig underveis i prosessen:

• vippebryter (strømbryter) 220 volt, 15 ampere;
• motorhastighetskontroller;
• ledninger i forskjellige farger (det anbefales å bruke blå (nøytral) og brun (fase));
• selve den elektriske motoren (motoren fra en hvilken som helst gammel automatisk vaskemaskin vil fungere);
• isolerende tape;
• skrutrekkere;
• emballasje av termisk pasta.

Selvfølgelig vil du også ha andre materialer for hånden for å bygge den hjemmelagde enheten din. Når du har alt klart, kan du sette i gang.

Strømforsyning til motoren

Først må du nøye undersøke den demonterte elektriske motoren. Samleren har vanligvis 6 terminaler: to for tilkobling av turtelleren og et par ledninger for stator- og rotorviklingene. Turbogeneratoren er ikke til nytte utenfor vaskemaskinen, så disse kontaktene kan kastes umiddelbart.

For å drive en enfasemotor er det nødvendig å koble utgangen til statorviklingen og begynnelsen av rotorviklingen, og koble de andre endene til nøytralkontakten og fasen.

For å finne viklingsterminalene på pluggen trenger du et multimeter. Plasser én testprobe på terminalen, og berør deretter de andre terminalene én etter én. Hvis ohmmeteret indikerer en kortslutning, er begge terminalene koblet til samme vikling.

Når alt er i orden, kan du koble standard 220 volt strøm til motoren. Under normale omstendigheter vil motoren starte og rotere i én retning – enten mot klokken eller med klokken.

Hvordan sikre revers rotasjon?

Å reversere en elektrisk motor er å reversere rotorens rotasjonsretning. For å oppnå dette må endene av en av viklingene reverseres. Dette fører til at motoren roterer i motsatt retning.

For å unngå å stadig tukle med kretsen og omorganisere viklingsledningene, er det bedre å installere en spesiell enhet. Rotorens rotasjonsretning kan endres ved å klikke på vippebryteren. Tilkoblingen er enkel å gjøre selv.

Først snur du bryteren og undersøker merkingene på undersiden av enheten. De viser betegnelsene på alle utgangene, samt et koblingsskjema for forskjellige bryterposisjoner (venstre og høyre). For å gjøre det lettere å forstå, tegn en grunnleggende krets: to motorviklinger og et par bryterkontakter. De midterste ledningene er koblet vekselvis til sideledningene.

Terminalen på den ene viklingen må kobles til den nederste kontakten som er plassert på kanten og kobles med en jumper til den ytre terminalen som er plassert på toppen. Statorviklingsledningen må kobles til kontakten som er plassert i midten.

Nå er alt som gjenstår å gjøre å koble rotoren til kretsen. Koble rotorviklingens utgang til den ene terminalen på bryteren, og nøytralforsyningsledningen til den andre, gjenværende terminalen. Deretter må diagonale jumpere installeres mellom de to ytre terminalene. Den første midterste terminalen på vippebryteren er koblet til nøytralterminalen, og den andre til rotorviklingens ende.

Når du har fullført kretsen, må du kontrollere at alle kontaktene er riktig koblet til.

Kort sagt, de midterste kontaktene på den mekaniske bryteren må kobles til: den ene til nøytralledningen, den andre til statorviklingen. Den motsatte "halen" av denne viklingen er koblet til faseledningen (den brunlige ledningen). Det er viktig at de diagonale kontaktene kobles til med jumpere, og ledningene fra dem føres til rotorviklingen.

Før du starter motoren, utstyr deg med et multimeter. Bruk en tester for å sjekke hvordan kortslutningen endrer seg når du klikker på bryteren. Sørg for å isolere alle kontakter. Motorens rotasjonsretning kan bare endres når rotoren har stoppet helt. Ikke forhast deg derfor med å klikke på bryteren; vent til elementet slutter å snurre.

Hvordan øke og redusere motorhastigheten?

Du kan bestille en motorhastighetskontroller på den kjente nettsiden AliExpress. Husk at billige produkter fra Kina ikke alltid lever opp til kvalitetskravene, så sørg for å inspisere enheten. Fjern de interne komponentene fra huset og inspiser triacen nøye. Hvis du er heldig, vil den ha en liten kjøleribbe som så vidt klarer å forhindre overoppheting. I verste fall vil det ikke være noen kjøleribbe i det hele tatt, og i så fall må du kjøpe delen separat.

Du må kutte en M3-gjenge på den «uperfekte» kjøleribben. Deretter påfører du en liten mengde termisk pasta på overflaten av triacen og fester den oppgraderte varmeveksleren på plass. Sett deretter sammen kontrolleren igjen.

På baksiden av enheten er det en stripe med flere kontakter og terminaler. Alle terminalene er merket. Du må finne nøytral-, fase- og jordterminalene, og koble de tilsvarende kablene til dem.

Toppanelet på hastighetsregulatorhuset skal angi formålet med hver utgang og den tilhørende ledningsfargen.

Vanligvis er den gule utgangsledningen jord, de to blå er turtellerterminalene, og den knallrøde er faseterminalen. De hvite og grønne kontaktene er utskiftbare, noe som styres av en jumper. Du kan bestemme motstanden til terminalene ved å teste dem med et multimeter.

Når du har funnet ut hvordan du bruker enheten, kobler du den til motoren. Sørg for at ledningene er koblet til de riktige terminalene. Når du er ferdig, setter du 220 V strøm på den elektriske motorens hastighetskontroller. Nå kan du enkelt endre motorhastighet og rotasjonsmodus manuelt.

Kontrolleren har også en spesiell åpning på sidene. Den er designet for å justere den elektriske motorens driftsmoduser ved hjelp av en variabel motstand. Du kan stille inn motorhastighetstrinnet. På denne måten, når kretsen starter, vil ikke rotorens rotasjon være rykkete, men vil starte jevnt, praktisk talt fra null.

   

Lesernes kommentarer