Trommelpakning i vaskemaskin – hva skal smøres og hvordan skal den byttes?
I dag har automatiske vaskemaskiner blitt den vanligste gjenstanden. Som mange andre husholdningsapparater er de designet for å ta på seg noen av husarbeidene og gjøre livet mer komfortabelt og hyggelig. Designet deres lar dem utføre sine oppgaver effektivt. De går på strøm, bruker vann og har noen deler som ikke skal komme i kontakt med fuktighet.
Kombinasjonen av disse maskinens driftsfunksjoner tvang designerne til å lage et system som ville kombinere alle disse funksjonene samtidig som det opprettholdt sikker drift og langvarig service. Ulike tetninger og pakninger for vaskemaskiner tok på seg noen av oppgavene knyttet til å forhindre at vann kom inn i uønskede områder.
Beskrivelse av forseglingen
Tetningen er et spesielt materiale som har som formål å tette ulike skjøter og forhindre vannlekkasjer.
Den brukes i alle typer automatiske vaskemaskiner. Den kan imidlertid ha forskjellige former og størrelser i forskjellige modeller. Tetninger som brukes i vaskemaskiner kan ha noen forskjeller fra de som brukes i andre typer husholdningsapparater.
Egenskapene og karakteristikkene deres avhenger blant annet av egenskapene til gummimaterialet de er laget av. Foruten gummi er de også laget av silikongummi, fluorgummi og andre materialer.
Alle vaskemaskinpakninger bruker en spesiell metallinnsats. Den fungerer som forsterkning og bidrar til å opprettholde pakningens form. Denne innsatsen kan være ganske sprø, så man må være forsiktig så man ikke skader den når man bytter den ut.
Tetning i designet til en vaskemaskin
La oss se på plasseringen av oljepakningen i frontmatede vaskemaskiner. Trommelen i disse maskinene er festet til en brakett. Braketten har flere ben, vanligvis 3–4. En stålaksel er plassert i midten av braketten. Den fester trommelen til lagerenheten. Denne monteringsmetoden lar trommelen rotere, noe som betyr at den har mobilitet. Akselen driver den elektriske motoren.
Oljepakninger på vaskemaskiner er ikke festet til akselen, men til en spesiell foring. Sammen sikrer de at vaskemaskinen fungerer som den skal og beskytter mot vannlekkasjer. De gir vannmotstand og beskytter lagrene og hele enheten mot fuktighetsinntrengning. Hvis fuktighet kommer på lagrene, vil de raskt ruste og svikte.
Tetningen er en svært viktig del av maskinen. Hvis den er skadet, må ikke bare tetningen, men også lagrene byttes ut. Å bytte lagrene krever nesten fullstendig demontering av vaskemaskinen. Dette er en svært arbeidskrevende oppgave. Hvis du ringer en reparatør, vil ikke reparasjonen være den billigste. Og hvis du gjør det selv, vil det være en betydelig investering av tid og krefter.
Du finner instruksjoner om hvordan du bytter lagre selv nedenfor.
Erstatning
I hovedsak, Å bytte tetningene krever de samme trinnene som å bytte lagrene. Dette betyr at maskinen nesten må demonteres fullstendig. Først må du fjerne dekselet (den øverste delen av huset), deretter fjerne front- og bakpanelene. Deretter får du tilgang til tanken og fjerner den. Demonter tanken i to halvdeler. Først da vil du kunne få tilgang til lagerenheten. Det er her pakningen og lagrene er plassert. Vi vil ikke beskrive hele utskiftingsprosedyren i detalj, da den allerede er dekket i artikkelen om utskifting av lagre på nettstedet vårt.
Smøring av oljepakninger
Når du bytter lager og tetning, er det viktig å fylle dem med fett. Det beste alternativet er å bruke 
Smøremidler anbefalt av maskinprodusenten. Slike smøremidler kan imidlertid være dyre. Noen mekanikere bruker bil- og andre typer smøremidler, for eksempel:
- Litol-24m,
- CIATIM-221,
- AZMOL-Alumina,
- AMBLIGON,
- og andre.
Noen mener at de fleste typer smøremidler er uegnet til dette formålet, ettersom de myker opp tetningen, som kan svikte igjen innen et år eller to. Hvis du vil være sikker på at maskinen din vil fungere som den skal og i lang tid, er det derfor best å bruke smøremidler anbefalt av produsenten eller andre velprøvde.
Interessant:
11 leserkommentarer
Legg til en kommentar
Overskrifter
Reparasjon av vaskemaskin
For kjøpere
For brukere
Oppvaskmaskin
Så hva bør jeg smøre den med? Hvilket smøremiddel med de beste egenskapene kan jeg finne i butikk?
En venn av meg jobbet som vaskemaskinreparatør i omtrent fem år. Han brukte alltid vanlig fett. Og han påførte mye av det. Enten var han generøs, eller kanskje var det det som virkelig trengtes.
Hvilken forskjell spiller det hva han brukte hvis vi aldri får vite hvor lenge disse maskinene varte? En riktig installert oljetetning bør forresten vare i omtrent fem år.
Nå til dags er det sjelden at en del varer så lenge.
Litoler, faste oljer og andre bilsmøremidler vaskes ut av vaskepulver innen 2–3 måneder. Deretter tar det ytterligere to måneder før lagrene ruster. Det er nøyaktig seks måneders garanti etter at lagrene er byttet ut. Smøring av pakningene skal kun gjøres med et spesielt fett spesielt for vaskemaskinpakninger. Det er motstandsdyktig mot pulver og selges i engangssprøyter.
Nevn minst ett smøremiddel som er motstandsdyktig mot moderne vaskemidler. For tiden ber verksteder om minst 3–4 tusen rubler for å reparere vaskemaskinen min, og ikke alle vil gjøre det. Og selv om de gjør det, som en venn skrev tidligere, hvem vet hva de vil fylle den pakningen med. Jeg tok den fra hverandre selv hjemme, byttet lagre og pakning. Selvfølgelig fant jeg ikke riktig smøremiddel – jeg smurte den med litol og satte den sammen igjen. Hvor lenge vil den vare? Men jeg kjenner allerede denne maskinen ut og inn: hva den trenger, hvilke deler den har, hvordan man kommer inn i den osv.
LG-vaskemaskinen min varte i nøyaktig 10 år uten å bytte lagre eller pakning. Nå har den begynt å gni. Spørsmålet mitt er, er Indesit pakningsfett virkelig nødvendig? Det er det mest pålitelige.
Spesialfett i en hvit tube, SkF-lagre i Indesit- og Merloni-poser, osv. Og alt dette fra et hvitevareverksted – DRIKK!!! Ikke gå på det! Bilen begynte å knirke etter seks måneder. En obduksjon viste at oljepakningsfettet (lysebrunt) hadde blitt til en emulsjon; lageret inni var fullstendig rustent, i likhet med fettet (også rustent). Det er derfor det begynte å knase. Jeg vet ikke hva de fyller det med. Det ser ut som vanlig fast olje (noe som selvfølgelig er usannsynlig), men jeg ble sjokkert av dette bildet. Jeg gravde gjennom massevis av informasjon på nettet og konkluderte selv: bare kalsiumsulfonat brukes til lagre, og tykk silikon eller et hvilket som helst alkalibestandig metallgummifett duger til oljepakningen. Så – tenk på det. La min bitre erfaring tjene deg. Og for Evgeniy: LG bruker Kluber isoflex NBU 15 (polyurea) under merkenavnet NBU 15.
Jeg reparerte en Indesit med metalltank for to år siden. Alt gikk ganske tilfeldig. Den begynte å lage lyd. Etter å ha demontert den, konkluderte jeg med at det var lagrene. Jeg fant noen brukte lagre fra sovjettiden i garasjen, Litol og TsIATIM 201. Jeg rengjorde de litt brente lagrene og fylte dem med TsIATIM. Jeg fylte lekkasjen nær pakningen med TsIATIM. Jeg venter på at den skal ryke (vannstanden under vaske- og skyllesyklusene er under pakningen).
Vannstanden er under tetningen, så maskinen spinner, og vann vil komme inn der uansett.
Er det mulig å smøre oljepakningen med BOSCH girkassefett?