Hvordan er støtdemperne og demperne i en vaskemaskin konstruert?

Det er ganske enkelt å bytte støtdemperen eller demperen på en vaskemaskin selv. Du må imidlertid kjøpe en ny del for å erstatte den ødelagte, og du vil ikke bruke så mye penger, og det er ikke alltid mulig. I dette tilfellet er reparasjoner mulige, men for å gjøre det må du forstå hvordan støtdemperen på vaskemaskinen fungerer.

Spjelddesign

Spylerdempere demper sterke vibrasjoner som oppstår under vask. Det støtdempende systemet fungerer sammen med fjærer. Elementet er i hovedsak den samme stålsylinderen, den eneste forskjellen er at i stedet for en stempelstang inni, er det et stempel med hull på sidene for å eliminere luftlommer.

Stempelenheten inneholder en eller flere friksjonsputer, hvor antallet avhenger av den spesifikke støtdempermodellen. Putematerialet er en porøs polymer belagt med et ikke-tørkende smøremiddel, som skaper ekstra friksjon under bevegelse.

Gummihylser på kantene av metallsylinderen og demperen som er plassert inni den fungerer som fester for de støtdempende komponentene, og forbinder dem med bunnen av maskinen på den ene siden og bunnen av tanken på den andre. Det finnes to typer dempere.

1. Montert. De har en utskiftbar pakning, og det er vanligvis tilstrekkelig å bytte den ut for å reparere delen.
2. Monolitisk. Kantene på disse støtdemperne er maskinert med metall, så det er umulig å fjerne pakningen; hele enheten må byttes ut.

Kraften som virker på spjeldet har visse grenser. Denne verdien kan finnes på spjeldhuset. Vanligvis måles belastningen i området 50 til 150 Newton. Hvis produsentens anbefalte driftsmodus følges, vil ikke vaskemaskinen overskride de tillatte belastningsgrensene.

Viktig! Når du kjøper en ny demper, bruk den maksimale belastningsgraden til den forrige delen som en veiledning. Hvis den var 100 Newton, ikke kjøp en med 150 Newton. Fokuser utelukkende på verdier nær de forrige.

Fjær-stempel støtdempere

Fjær-stempel-støtdemperkonstruksjonen er den vanligste. Enkelt sagt er det en metallsylinder med en polymerhylse festet til den. Hylsens funksjon er å styre stempelstangen inne i metallsylinderen.

Støtdemperen er festet til trommelen ved hjelp av polymeravstandsstykker eller foringer. Disse settes inn i den øvre delen av støtdemperstangen. Stempelet og foringene er festet til bunnen av stangen, og avstandsstykkene i seg selv er kraftig smurt med et ikke-tørkende smøremiddel. Når stangen og stempelet beveger seg inne i sylinderen, skaper smøremiddelet ekstra friksjon.

Støtdempere fungerer som en sekvensiell og konstant repetisjon av en serie operasjoner:

• så snart kroppen begynner å oscillere, begynner stangen å bevege seg lineært;
• den skyver igjen stempelet, og det begynner å bevege seg inne i sylinderen;
• Smøremiddelet bremser stempelets bevegelse og hindrer det i å gli fritt;
• så snart trykket svekkes, går stangen tilbake til sin opprinnelige posisjon;
• Så snart oscillasjonen oppstår igjen, gjentas prosedyren.

Hullene i stempelveggene hindrer luftinntak og dermed ekstra motstand. Når stempelet trykkes ned, slipper luft ut gjennom hullene, og stempelet fortsetter å bevege seg.

Fordi hele støtdempingprosessen er avhengig av friksjon mellom komponenter, er gradvis slitasje uunngåelig. Hvis en konstruksjon inneholder mer enn ett fjærelement, vil de vanligvis svikte samtidig og må skiftes ut. Endelig slitasje innledes av at det oppstår et mellomrom mellom elementene. Problemer med støtdempende enheter indikeres av to tegn: forekomsten av sterk vibrasjon under vask og sentrifugering, samt en uvanlig bankelyd fra trommelen mot vaskemaskinens indre overflate.

Det er vanligvis nok å bytte ut beleggene for å løse problemet med støtdemperen, men noen ganger bøyer eller knekker selve demperen i biter, noe som fører til at drivreimen slurrer og andre problemer. I dette tilfellet må hele delen byttes ut.

Virkemåten til støtdempere i alle vaskemaskiner er den samme uavhengig av spjelddesign. Utformingen og plasseringen av selve spjeldet kan variere. For eksempel er ikke alle spjeld utstyrt med et fjærsystem som holder trommelen på plass. Spjeld finnes også i forskjellige størrelser, er plassert i forskjellige deler av maskinen og er vinklet ulikt.

I stedet for to oppheng som støtter tanken ovenfra, har noen design en stor motvekt plassert på toppen, koblet til tanken med flere små fjærer. En klassisk støtdempende design er en dobbel tank, som støtter en demper nederst på kjøretøyet.

   

1 leserkommentar

1. 30. august 2024 kl. 17:59

   Tor:

   Jeg forstår ikke hvorfor reimen skal glippe hvis demperen ryker? Motoren er festet til tanken, så motor og tank er alltid ett stykke.

   Svare