Slik bytter du et lager på en Ardo vaskemaskin

I 99 % av tilfellene forsvinner støy, knirking og banking under vask etter at lagrene i vaskemaskinen er byttet ut. Ellers vil problemet eskalere, hver syklus vil bli ledsaget av en høy rumling, og snart vil maskinen svikte fullstendig, noe som krever kostbare reparasjoner. Derfor er det best å ikke la ting gå til det ekstreme og bytte ut lagerenheten ved første tegn på feil. Vi vil forklare hvordan du gjør dette raskt og effektivt, med Ardo-vaskemaskinen som eksempel.

Vi demonterer maskinen

Å bytte ut enheten er ganske arbeidskrevende, ettersom lagrene bare kan nås ved å fjerne karet og trommelen. Dette krever at nesten hele maskinen demonteres, noe som ofte avskrekker gjør-det-selv-entusiaster. Men med nøye og konsekvent arbeid er oppgaven innenfor alles evner. Det viktigste er å følge disse instruksjonene:

• koble maskinen fra all kommunikasjon, strøm, vannforsyning og avløp;

Viktig! Sørg for å merke deg plasseringen av ledningene som er koblet til kamerakomponentene for å unngå feil under montering.

• sørg for fri tilgang til maskinens bakvegg;
• Etter at du har skrudd av de tilsvarende boltene, fjern bakpanelet;
• fjern remmen (på eldre Ardo-modeller er det en kilerem);
• fjern sensorene som er koblet til tanken ved å lirke opp gummibåndene med en flathodet skrutrekker og bøye tilbake hver gruppe med ledninger;
• fjern bakken fra akselen ved å skru av mutteren på bunnen;
• løsne ledningene på varmeelementet, løsne bolten som holder varmeelementet, skyv stangen innover og fjern delen;
• Skru ut de to skruene øverst og løft frontpanelet opp bakfra;
• ta en 13 mm pipe og fjern metallplaten som brukes til å stramme tanken;
• fest svinghjulet med en skrutrekker, skru av den sentrale mutteren og fjern den;
• skru ut alle skruene som er plassert ved tankens sentrale sirkulære skjøt;
• Grip tak i den øverste tanken med begge hender, og beveg den i forskjellige retninger og trekk den ut gjennom det eksisterende hullet.

Hvis du gjør dette, er det ikke nødvendig å fjerne motvekter, motor, støtdempere, dispenser eller andre urørte deler av maskinen. Bare trommelen, sammen med mindre enn halve tanken, trenger å fjernes. Plasser den på et gammelt dekk og begynn å demontere og bytte det ut.

Fjerning av gamle lagre

Med den demonterte tanken foran deg, vurder tilstanden til akselen. Mest sannsynlig har det samlet seg en betydelig mengde rust og avleiringer i midten av huset over mange års bruk, så det må behandles med et universalrengjøringsmiddel som WD-40. Mens blandingen spiser bort smusset, plasserer du en mursteinsbase under beholderen og en myk pute mellom dem. Vi fortsetter å handle.

1. Vi slår ut den fastklemte akselen ved å plassere en gummihammer under og banke den med en hammer til trommelen faller inn.
2. Vi slår ut det ytre lageret og tetningen som er igjen på tanken.
3. Hvis det ytre lageret sitter veldig fast, slip meiselen og bank den ut med en hammer, varier vinkelen.
4. Når den indre ringen også er utilgjengelig, lag forsiktig kutt på begge sider med en kvern og skru den av med en gassnøkkel.
5. Deretter fjerner vi den andre forseglingen.

Nå må vi forberede området for den påfølgende monteringen av lagerenheten. Rengjør trommelen og tanken grundig med rengjøringsmiddel og en fille. Tørk dem deretter tørre og fjern reservedelene.

Montering av nye deler

Alt som gjenstår er å bytte lagrene selv. Først tar du ringen med mindre diameter, plasserer tanken med trommelåpningen opp og setter den inn i setet. Stikk en meisel inn i den butte enden av ringen og bank den med en hammer rundt hele omkretsen til den sitter helt på plass. Deretter monterer du riktig tetning, smører den med en spesiell tetningsmasse og snur den.

Neste steg er det ytre lageret, som monteres på lignende måte: plasser det i hullet og komprimer det med slag. Smør deretter akselen rikelig med fett og skru trommelen inn i tanken. Det er lurt å smøre lagerenheten med tetningsmiddel.

Nå er det på tide å montere tanken ordentlig igjen. Sett tanken tilbake på plass og koble de to halvdelene sammen med skruene som ble fjernet tidligere. På dette stadiet anbefaler vi å sjekke kvaliteten på arbeidet ved å rotere tanken til venstre og høyre. Hvis det ikke er noen uvedkommende lyder, er installasjonen perfekt.

Deretter fester vi remskiven, strammer motvektene, fester varmeelementet og kobler til de to fjernede sensorene. Vær ekstremt forsiktig med kapillarrøret – gassrøret blir lett skadet av det minste trykk. Til slutt fester du drivreimen igjen og stram begge dekslene. Ikke glem å kjøre en testvask på kortest mulig program.

   

Lesernes kommentarer