Wyważanie bębna pralki

Wyważenie bębna pralki automatycznej jest niezbędne, aby zminimalizować hałas i wibracje podczas pracy. Brak wyważenia znacznie skraca żywotność pralki, uniemożliwiając jej używanie w nocy i powodując znaczne niedogodności nawet w ciągu dnia.

Aby uniknąć tego problemu, ważne jest, aby prawidłowo zainstalować pralkę i używać jej zgodnie z zaleceniami producenta. W przypadku awarii, możesz samodzielnie wyważyć bęben pralki. Wyjaśnimy, jak to zrobić i co może być przyczyną tego typu awarii.

Dlaczego dochodzi do złej równowagi?

Przyczyny nieprawidłowego działania pralki mogą być różne. Często są one błahe i można je naprawić w zaledwie 5-10 minut. Czasami problem jest poważniejszy i trudniejszy do samodzielnego rozwiązania. Przyjrzyjmy się możliwym przyczynom awarii pralki.

• Użytkownik narusza instrukcję obsługi urządzenia. Może to obejmować przekroczenie dopuszczalnej masy wsadu lub, przeciwnie, pranie zbyt małej ilości ubrań. Nierównowaga może również wystąpić, gdy ubrania zostaną wrzucone do pralki w bryle, bez rozłożenia ich w bębnie.
• Nierówny montaż. Jeśli ustawisz urządzenie na nierównej podłodze i nie wyregulujesz nóżek, stanie się ono nierówne. Ta nierówność może prowadzić do braku równowagi i innych problemów.
• Awaria amortyzatora. Jeśli jedna ze sprężyn ulegnie odkształceniu, zbiornik ulegnie przekrzywieniu, co doprowadzi do braku równowagi.
• Zużycie zespołu łożysk. Często przyczyną braku równowagi są uszkodzone łożyska. Wymień te elementy jak najszybciej.
• Przemieszczenie lub zniszczenie bloków przeciwwagi.
• Awaria tachogeneratora.
• Zapomniane śruby transportowe w pralce. Pozostawienie śrub w środku i uruchomienie cyklu prania może uszkodzić wiele podzespołów, w tym bęben.

Każdy z wymienionych czynników może doprowadzić do awarii. Brak równowagi można rozpoznać po charakterystycznych „objawach” – stukaniu, zgrzytaniu i wzmożonych wibracjach podczas pracy maszyny. Zastanówmy się, jak rozwiązać problem w każdym przypadku.

Nieprawidłowa instalacja i obsługa maszyny

Po zakupie i podłączeniu nowej pralki, niektórzy użytkownicy są tak pospieszni, że zapominają o usunięciu śrub transportowych. Śruby te służą do bezpiecznego mocowania bębna do obudowy, zapobiegając jego przesuwaniu się podczas transportu. Uruchomienie pralki bez usunięcia śrub może poważnie uszkodzić „domowego pomocnika”. Pralka spróbuje rozpocząć pranie, ale nie będzie w stanie prawidłowo obracać bębna, wydając głośny dźwięk. Rozwiązanie jest proste: zatrzymaj cykl i usuń cztery śruby transportowe. Kluczem jest wczesne wykrycie problemu.

Inną możliwą przyczyną utraty równowagi pralki z czasem jest nieprawidłowa instalacja. Podłoga pod pralką musi być równa i solidna. Najlepiej, aby podstawa była z płytek lub betonu.

Wielu użytkowników często zaniedbuje poziomowanie swoich urządzeń, co jest dużym błędem. Jeśli bęben pralki jest krzywy, należy ją wyregulować. Weź poziomicę, umieść ją na pralce i wyreguluj jej nóżki. Jeśli Twój „domowy pomocnik” nadal hałasuje i trzęsie się, problem należy szukać wewnątrz.

Często przyczyną braku równowagi jest ciągłe przeciążanie pralki.

Wiele gospodyń domowych próbuje przeładować bęben, ignorując maksymalną pojemność. Przeciążenie bębna powoduje, że pralka zaczyna zmniejszać prędkość wirowania, co z czasem prowadzi do utraty równowagi i awarii niektórych podzespołów.

To samo dzieje się, gdy pralka obraca się prawie pusto – jeśli w bębnie znajduje się tylko koszulka lub sweter. Ta ekstremalna sytuacja jest również szkodliwa dla pralki. Aby zapobiec utracie równowagi, należy ściśle przestrzegać minimalnego i maksymalnego dopuszczalnego ciężaru ładunku ustalonego przez producenta.

Jeśli masz pewność, że problem nie jest spowodowany żadną z powyższych przyczyn, konieczne będzie przeprowadzenie diagnostyki pralki. Wymaga to rozmontowania urządzenia. Wyjaśnimy, jak rozpocząć inspekcję.

Element amortyzatora uległ awarii.

Zepsute amortyzatory mogą powodować wiele problemów. Amortyzatory pełnią ważną funkcję – podtrzymują zbiornik, zapobiegając jego kołysaniu i uderzaniu w nadwozie i elementy wewnętrzne. Aby sprawdzić te elementy, należy:

• odłączyć maszynę od zasilania;
• zdjąć górną pokrywę obudowy odkręcając dwie śruby;
• Naciśnij mocno zbiornik.

Jeśli amortyzatory działają prawidłowo, zbiornik zatrzaśnie się z powrotem na swoim miejscu i zablokuje. Jeśli zbiornik nadal będzie się chwiał, amortyzatory będą wymagały wymiany.

W zależności od modelu, samochód może być wyposażony w standardowe amortyzatory lub bardziej nowoczesne amortyzatory. Od tego będzie zależał proces naprawy. Najprostszym sposobem wymiany sprężyn zawieszenia jest ich wymiana na górze. Aby to zrobić, należy:

• odłączyć pralkę od zasilania;
• zdjąć pokrywę obudowy;
• podnieś bęben i zamocuj go w najwyższej pozycji;
• Za pomocą szczypiec wyjmij stare sprężyny i załóż nowe.

Aby bezpośrednio zdemontować amortyzatory lub tłumiki drgań, należy położyć samochód na boku lub zdjąć przedni panel. Zależy to od modelu. Zazwyczaj procedura wygląda następująco:

• zdejmij górny panel;
• zdejmij tylną ściankę obudowy;
• wyjąć pojemnik na proszek;
• usuń ozdobny panel znajdujący się na dole;
• odkręcić śruby na obwodzie deski rozdzielczej;
• odłączyć okablowanie i odsunąć panel sterowania;
• zdjąć zacisk mocujący uszczelkę drzwi i wsunąć uszczelkę do środka;
• odkręcić śruby mocujące zamek drzwi i wyjąć zamek;
• wykręć śruby wokół obwodu panelu przedniego i zdejmij ściankę;
• usunąć uszkodzone elementy amortyzujące.

Amortyzatory i tłumiki drgań są zazwyczaj mocowane do nadwozia za pomocą śrub lub specjalnych zacisków. Śrubę należy odkręcić, a plastikowy zacisk wcisnąć, aby zwolnić sworzeń mocujący. Wymiana elementów odbywa się w podobny sposób.

Problem z czujnikiem prędkości silnika

Do pomiaru prędkości obrotowej bębna potrzebny jest tachogenerator. W przypadku awarii czujnika inteligentny system maszyny nie jest w stanie sterować prędkością obrotową silnika. Może to spowodować zbyt szybkie obroty wirówki, co prowadzi do braku równowagi. Aby sprawdzić czujnik Halla, należy zmierzyć rezystancję między jego przewodami. Normalny odczyt wynosi około 60 omów. Po ustawieniu multimetru w tryb pomiaru napięcia i ręcznym obróceniu bębna, odczyt na ekranie testera powinien wzrosnąć.

W przypadku awarii tachogeneratora konieczna będzie jego wymiana.

Problem może nie polegać na uszkodzonym czujniku, ale na luźnym połączeniu. Samo dokręcenie śruby może wystarczyć, aby rozwiązać problem.

Awaria łożyska

Z biegiem czasu łożyska pralek ładowanych od przodu i od góry ulegają zużyciu. Gdy łożyska ulegną „awarii”, maszyna zaczyna głośno buczeć i wibrować podczas pracy, a w bębnie można zaobserwować znaczny luz. Możesz wymienić części samodzielnie.

Podczas pracy potrzebne będą:

• śrubokręty;
• mały młotek;
• dziurkacz;
• smar do uszczelnień i łożysk;
• części zamienne;
• zestaw kluczy;
• Płyn w aerozolu WD-40.

Na początek zdejmij górny, tylny i przedni panel nadwozia. Pierwszy etap prac będzie taki sam jak wymiana amortyzatorów. Następnie:

• usuń przeciwwagi;
• zdejmij pasek napędowy;
• odłączyć przewody od elementu grzejnego i wyjąć grzejnik;
• wyjąć silnik;
• wyciągnij mankiet włazu;
• odłączyć wszystkie czujniki, rury i okablowanie od zbiornika;
• wyciągnij zbiornik;
• odłączyć koło pasowe i ostrożnie wybić wał;
• podzielić zbiornik na pół;
• Używając przebijaka i młotka wybić uszkodzone łożyska;
• oczyścić obszar z brudu, rdzy i starego tłuszczu;
• Wcisnąć nowe łożyska i uszczelnić.

W przypadku pralek ładowanych od góry zasada działania jest taka sama: należy usunąć wszystkie elementy utrudniające wyjęcie bębna. Lokalizację poszczególnych elementów można znaleźć w instrukcji obsługi pralki.

   

Komentarze czytelników