Bęben pralki jest luźny i chwiejny.

Chwiejny lub hałaśliwy bęben pralki powinien wzbudzić Twoje podejrzenia i zadać sobie pytanie, dlaczego tak się dzieje. Takie zachowanie kluczowej ruchomej części może być zwiastunem poważnej awarii, więc pozostawienie wszystkiego bez zmian i kontynuowanie prania jest absolutnie niedopuszczalne. Jakie problemy z pralką sygnalizuje chwiejący się bęben, jak je zidentyfikować i jak je naprawić? Omówimy to wszystko w tym artykule.

Przyczyny awarii i jak je zidentyfikować?

Producent uwzględnia pewien luz w bębnie pralki., więc jeśli złapiesz go za boki i potrząsniesz, będzie się lekko kołysał na boki – to normalne. Nie będzie słychać głośnych stuków. Jeśli jednak wystąpi problem, najpierw wypróbuj poniższe rozwiązania.

• Otwórz pokrywę pralki, chwyć bęben dłońmi i delikatnie poruszaj nim na boki, a następnie obracaj go zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Jeśli usłyszysz głośne stukanie lub zgrzytanie, to pierwszy objaw problemu.
• Włącz pralkę i ustaw wirowanie na najwyższą możliwą prędkość (zazwyczaj 1000, 1200 lub 1400 obr./min). Jeśli bęben wibruje nadmiernie podczas wirowania z dużą prędkością, sprawiając wrażenie, jakby wypadł z osi, czemu towarzyszą głośne, słyszalne dźwięki, oznacza to uszkodzenie łożyska lub amortyzatora.
• Aby ustalić przyczynę problemu, zajrzyj pod spód pralki. Zazwyczaj problemy z łożyskiem objawiają się wyciekiem wody przez ruchomy element znajdujący się na tylnej ścianie zbiornika. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że po praniu pod pralką zbierze się kałuża, co może oznaczać tylko jedno - konieczność wymiany uszczelek i łożysk bębna.
• Jeśli słychać głośne stukanie, ale nie ma wycieków wody, najlepiej na razie unikać łożysk i zamiast tego sprawdzić amortyzatory. Są one o wiele łatwiej dostępne.

Uwaga! Podczas wirowania bębna pralki zwróć uwagę na to, jak lekko lub ciężko się obraca. Jeśli bęben jest zauważalnie ciężki, prawdopodobnie się poluzował – jest to pośrednia oznaka uszkodzenia łożysk.

Na tym początkowym etapie nie da się ustalić niczego więcej bez rozmontowania pralki. Nie da się dokładnie określić, co jest uszkodzone bez otwarcia obudowy, więc aby zlokalizować problem, zdejmijmy górną pokrywę i przyjrzyjmy się bliżej.

Niesprawne wieszaki sprężyn lub amortyzatory są zazwyczaj łatwe do wykrycia. Wystarczy je dokładnie sprawdzić, a jeszcze lepiej, delikatnie nimi potrząsnąć. Jeśli znajdziesz choć jeden wadliwy wieszak sprężyn lub amortyzator, problem został rozwiązany i nie będziesz musiał demontować zbiornika, aby naprawić łożyska. Jeśli wieszaki i amortyzatory na pewno działają, będziesz musiał głębiej pogrzebać w samochodzie i zdemontować zbiornik.

Czego potrzebujesz, aby dokonać naprawy samodzielnie?

Narzędzia i komponenty potrzebne do naprawy luźnego bębna będą zależeć wyłącznie od rodzaju problemu. Jeśli musisz wymienić amortyzatory lub sprężyny, wystarczy śrubokręt płaski i krzyżakowy, szydło, zestaw kluczy oraz odpowiednio zestaw amortyzatorów lub sprężyn odpowiednich do konkretnego modelu pralki. Jeśli jednak musisz wymienić łożyska, będziesz potrzebować kilku dodatkowych narzędzi i komponentów:

1. młotek z miedzianym bijnikiem;
2. pręt lub sworzeń stalowy;
3. spawanie na zimno lub uszczelnianie;
4. szydło, śrubokręt płaski i krzyżakowy;
5. zestaw głowic i kluczy płaskich;
6. szczypce;
7. specjalistyczny smar do mechanizmów pralek;
8. Zestaw łożysk i uszczelek do konkretnego modelu pralki.

Do delikatniejszego wyjęcia wału z trzpienia bębna pralki potrzebny będzie młotek z miedzianym wybijakiem, ponieważ ten typ wybijaka zapobiega uszkodzeniu delikatnych elementów. Do wybicia łożysk z gniazd potrzebny jest stalowy pręt, sworzeń lub inne odpowiednie narzędzie. Rodzaj narzędzia nie ma znaczenia, ważne, żeby miało odpowiednią długość, grubość i było wykonane z odpowiedniego metalu.

Jeśli dany model pralki ma nierozłączalną komorę, może być konieczne zastosowanie spawania na zimno lub uszczelniacza. W takim przypadku, aby zdemontować komorę, należy ją przeciąć w poprzek szwu, a następnie połączyć śrubami i spawaniem na zimno. Szydło to wygodny sposób podważania plomb i usuwania starych plomb.Do odkręcania śrub przydadzą się śrubokręty, a także zestaw kluczy nasadowych i płaskich. Do wypełnienia uszczelek i nasmarowania amortyzatorów potrzebny będzie specjalny smar.

Ważne! Jeśli zdecydujesz się na wymianę łożysk, nie oszczędzaj; wymień je wszystkie w komplecie. Skróci to czas potrzebny na dotarcie do korpusu maszyny i jego naprawę.

Naprawiamy awarie

Naprawa łożysk pralki jest dość skomplikowaną procedurą.

• Najpierw należy go prawidłowo rozmontować, aby dostać się do zbiornika i go wyjąć. Problemem jest to, że różne pralki różnych producentów należy rozmontowywać w różny sposób, co komplikuje sprawę.
• Po drugie, należy prawidłowo zdemontować zbiornik pralki.
• Po trzecie, należy prawidłowo zdemontować uszkodzone łożyska, nie uszkadzając ich. Może to prowadzić do problemów. Aby dowiedzieć się więcej o wymianie łożysk w pralce, na przykładzie modeli LG, przeczytaj ten artykuł. o wymianie łożysk w maszynie LG?

Zawieszenia lub amortyzatory są nieco łatwiejsze w wymianie, ale wiążą się z tym pewne pułapki. W niektórych modelach pralek dostęp do amortyzatorów można uzyskać od góry i od dołu urządzenia. Jest to bardzo wygodne, ponieważ pozwala zaoszczędzić sporo czasu i wysiłku potrzebnego na demontaż panelu, przodu i tyłu pralki.

W tym przypadku wystarczy odkręcić śruby mocujące amortyzatory, wyjąć je, a następnie przykręcić nowe. Jeśli zepsuje się tylko jeden amortyzator, to i tak trzeba wymienić wszystkie – zawsze należy to robić. W większości modeli pralek dostęp do amortyzatorów jest możliwy tylko po zdjęciu przedniego panelu. Co należy zrobić w takim przypadku?

• Zdejmij górną ściankę pralki odkręcając kilka śrub i pociągając ją do siebie, a następnie do góry.
• Wyjmij tackę na proszek i płytkę zakrywającą filtr spustowy.
• Odkręcić elementy mocujące jednostkę sterującą i wyjąć ją, uprzednio odłączając przewody.
• Otwórz szeroko drzwi pralki, następnie weź śrubokręt i usuń blokadę drzwi, odkręcając dwa elementy mocujące i odłączając ją od czujnika.
• Weź szydło i ostrożnie podważ zacisk znajdujący się na gumowym mankiecie. Palcami podważ mankiet i ostrożnie go wyciągnij.
• Odkręć śruby mocujące w pobliżu szuflady na proszek, pod jednostką sterującą oraz w prawym górnym i dolnym rogu korpusu maszyny, a następnie zdejmij panel przedni. Amortyzatory są teraz dostępne; wymień je zgodnie z powyższym opisem.

Proces wymiany takich części opisaliśmy ogólnie. Cały proces jest opisany bardziej szczegółowo w artykule. Jak wymienić sprężyny i amortyzatory w pralce?

Podsumowując, jeśli bęben pralki, która służyła Ci wiernie przez lata, chwieje się i stuka, istnieje duże prawdopodobieństwo, że amortyzatory lub łożyska są zużyte. Co powinieneś zrobić? Nie można pozostawić tej sytuacji przypadkowi., pilnie trzeba sprawdzić bęben i naprawić wszelkie uszkodzone elementy. Powodzenia!

   

6 komentarzy czytelników

1. 2 marca 2016 o 10:38

   Elena:

   Przydatny artykuł. Dziękuję.

   Odpowiedź
2. 10 maja 2016 o 18:08

   Wiaczesław:

   Wszystko jest jasne i zrozumiałe!

   Odpowiedź
3. 14 sierpnia 2016 o 17:35

   Oleg:

   Dziękuję bardzo za radę. Wygląda na to, że mam ten problem. Zajmę się tym... pomocny artykuł.

   Odpowiedź
4. 28 października 2016 o 8:46

   Aleksander:

   Film jest długi i nudny. Kot jest narysowany...

   Odpowiedź
5. 18 grudnia 2017 o 16:08

   Maria:

   Dziękuję. Uspokoiłeś mnie. Przydałaby się też informacja, ile za usługę weźmie technik.

   Odpowiedź
6. 7 października 2018 o 19:05

   Padawana:

   Czy amortyzatory mogą być zbyt sztywne? To dziwne. Silnik działa dobrze, bęben nie ma luzu, pasek jest prawidłowo naciągnięty, ale przy wysokich obrotach i obciążeniu około 3-4 kg samochód zaczyna „drżeć” gdzieś od spodu. Po roku dość intensywnego użytkowania amortyzatory wydają się twardsze niż nowe i pokryte starym kurzem, jakby nie działały prawidłowo.

   Odpowiedź