Gdzie znajduje się obrotomierz w pralce?

Jeśli zauważysz jakiekolwiek objawy uszkodzenia tachogeneratora w pralce, koniecznie sprawdź jego element. Aby zdiagnozować czujnik, musisz wiedzieć, gdzie go szukać w pralce i jak wygląda. Przyjrzyjmy się, gdzie znajduje się tachogenerator, jak działa i czym właściwie jest ta część.

W maszynie z silnikiem kolektorowym

Określenie typu silnika pralki jest łatwe. Jeśli po zdjęciu tylnego panelu pralki widać koło cierne (pasek) z przymocowanym do niego paskiem napędowym, pralka ma silnik komutatorowy. Jeśli po sprawdzeniu tylnej części pralki nie widać ani koła pasowego, ani paska napędowego, pralka ma silnik inwerterowy. Właściciele pralek z silnikiem komutatorowym powinni szukać czujnika Halla bezpośrednio na wale silnika elektrycznego.

Prądnica tachometryczna znajduje się bezpośrednio na wale lub bardzo blisko niego. Jej lokalizacja zależy od modelu pralki, rodzaju czujnika i ogólnej konstrukcji. Należy dokładnie sprawdzić wał i otaczające go obszary. Przewody zasilające muszą być podłączone do elementu. Kable podłączone do prądnicy tachometrycznej za pomocą złącza pozwalają na dokładną identyfikację podzespołu.

W maszynie z silnikiem inwerterowym

Gdzie znajduje się czujnik Halla w tego typu pralce? Znajduje się on wewnątrz silnika elektrycznego. Jednak ta lokalizacja nie uniemożliwia łatwego dostępu do elementu. Procedura jest następująca:

• Zdejmij tylny panel pralki, odkręcając śruby mocujące go. W niektórych modelach pralek górna pokrywa może przeszkadzać w tym procesie, w takim przypadku należy ją również zdjąć.
• Sprawdź osłonę silnika falownika. Znajduje się ona na poprzeczce tylnej ściany bębna;
• Odkręć nakrętkę blokującą centralną i ostrożnie zdejmij pokrywę silnika.

Po zdjęciu pokrywy zobaczysz czujnik obrotomierza. Po ustaleniu lokalizacji tej części możesz rozpocząć diagnostykę.

Jak sprawdzić tę część?

Aby zdiagnozować tachogenerator, nie trzeba wyjmować go z miejsca montażu. Konieczne będzie jednak wyjęcie silnika pralki z obudowy. Najpierw należy odłączyć przewody prowadzące do niego, następnie zdjąć pasek napędowy i odkręcić wszystkie śruby mocujące silnik. Następnie można wyjąć silnik elektryczny z urządzenia.

Do sprawdzenia czujnika Halla potrzebne jest specjalne urządzenie – multimetr. Przewody tachogeneratora należy odłączyć od złącza, a następnie zmierzyć ich rezystancję. Przełącz tester w tryb pomiaru rezystancji i podłącz sondy do styków czujnika. Działający tachogenerator wytworzy rezystancję wynoszącą około 60 omów.

Aby sprawdzić, czy tachogenerator przewodzi prąd podczas pracy silnika elektrycznego, należy ustawić multimetr w tryb pomiaru napięcia. Delikatnie obracaj silnikiem ręcznie, jednocześnie mierząc napięcie na zaciskach tachogeneratora; powinno ono wzrosnąć. Podczas pracy silnika napięcie powinno wynosić około 0,2 V.

Jeśli test multimetrem nie wykaże żadnych usterek w działaniu podzespołu, sprawdź, czy śruba mocująca czujnik jest dobrze dokręcona. Jeśli śruba mocująca jest luźna, element może się zaciąć. Jeśli śruba nie jest całkowicie dokręcona, dokręć ją.

Czasami problem może być spowodowany luźnymi stykami elementu. Dokładnie sprawdź wszystkie przewody zasilające czujnik Halla i upewnij się, że są prawidłowo podłączone.

Jeśli tachogenerator nie przejdzie testu i okaże się niesprawny, konieczna będzie jego wymiana. Awaria czujnika Halla najczęściej występuje z powodu przeciążenia pralki. Dlatego, aby przedłużyć żywotność tego elementu, należy ściśle kontrolować wagę prania wkładanego do bębna.

Jak zamontować nową część?

Aby wymienić obrotomierz pralki, należy go wyjąć z miejsca montażu. Najpierw należy odłączyć złącza. Mogą być swobodnie wyjmowalne lub luźno zamocowane w zwykłym gnieździe. W tym drugim przypadku należy ostrożnie podważyć złącza cienkim śrubokrętem.

Następnie zdejmij pokrywę tachogeneratora, która zazwyczaj zatrzaskuje się na miejscu. W niektórych modelach pralek pokrywa może być zabezpieczona kilkoma śrubami, które należy odkręcić. Po zdjęciu pokrywy odkręć śruby mocujące czujnik Halla i wyjmij go.

Nowy tachogenerator montuje się w oryginalnym miejscu, wykonując czynności w odwrotnej kolejności. Ważne jest prawidłowe podłączenie przewodów zasilających. Aby uniknąć pomyłki ze schematem okablowania, warto sfotografować oryginalne połączenia styków przed demontażem, a następnie odtworzyć połączenie pokazane na zdjęciu.

Jak działa czujnik?

Ważne jest zrozumienie roli tachogeneratora w systemie pralki. Czujnik to pierścień z przymocowanymi przewodami. Podczas pracy silnika elektrycznego na obrotomierzu pojawia się napięcie spowodowane polem magnetycznym. Wartość nominalna wytwarzanego napięcia jest bezpośrednio związana z prędkością obrotową silnika - im szybciej obraca się silnik, tym wyższe napięcie wytwarzane jest w pierścieniu.

Tachogenerator pozwala dokładnie określić prędkość obrotową silnika elektrycznego pralki.

Czujnik Halla został zaprojektowany specjalnie do monitorowania prędkości obrotowej silnika. Działa on w następujący sposób: na przykład, silnik zaczyna obracać się szybciej, aby osiągnąć ustawiony przez użytkownika cykl wirowania. Silnik musi osiągnąć 800 obr./min. Jednostka sterująca natychmiast wysyła sygnał do silnika, aby zwiększył prędkość, ale w którym momencie powinien on przestać przyspieszać? Tachogenerator, który mierzy prędkość obrotową silnika, wysyła sygnał do jednostki sterującej, aby przestała przyspieszać silnik elektryczny pralki po osiągnięciu ustawionych parametrów pracy.

   

Komentarze czytelników