Jak naciągnąć pasek w pralce Samsung?

Wszystkie nowoczesne pralki Samsung są wyposażone w silniki inwerterowe z napędem bezpośrednim, które nie posiadają paska. Jednak pralki wyprodukowane 7-10 lat temu mają silniki szczotkowe z napędem pasowym. Dlatego im starsza pralka, tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia tego problemu. Przyjrzyjmy się, jak naciągnąć pasek w pralce Samsung i jakie objawy wskazują na problem z paskiem.

Jak rozpoznać, że problem leży w pasku?

Nie da się od razu stwierdzić, czy pasek napędowy się ześlizgnął: gumka jest ukryta za tylnym panelem, co utrudnia sprawdzenie bez śrubokręta. Jednak pewne oznaki sugerują, że problem z zacinaniem się pralki wynika z usterki napędu. Pierwszym i najbardziej niepodważalnym sygnałem będzie sygnał z systemu autodiagnostyki.

Dzięki wbudowanemu systemowi autodiagnostyki, pralki mogą automatycznie wykrywać usterki i przesyłać użytkownikowi raporty w zaszyfrowanej formie. Jeżeli pralka jest wyposażona w wyświetlacz, pojawi się na nim odpowiedni kod błędu. Wystarczy znaleźć tabelę kodów pasującą do konkretnego modelu Samsunga i wyszukać kombinacje, które się pojawią. Takie listy są zazwyczaj publicznie dostępne online. Odpowiedzi można również znaleźć w instrukcji obsługi.

Jednak system autodiagnostyki nie zawsze wykrywa zsunięty pasek. Czasami awaria pozostaje niezauważona, a problem należy wnioskować na podstawie objawów pośrednich. Na przykład, problemy z napędem można podejrzewać w następujących sytuacjach:

• program prania jest włączony, woda jest zbierana, silnik pracuje, ale bęben się nie obraca;
• Silnik samochodu buczy rytmicznie, po czym zatrzymuje się i milknie. Ta zmiana stanu następuje w regularnych odstępach czasu;
• rozpoczyna się cykl, silnik pracuje nieprzerwanie, ale elektronika „zawiesza się” i maszyna nie reaguje na polecenia użytkownika;
• Bęben pralki obraca się ręcznie z łatwością, ale silnik nie wydaje hałasu.

Nie da się używać pralki z zerwanym paskiem napędowym – silnik będzie pracował na próżno i przegrzeje się.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, zatrzymaj cykl i sprawdź pasek napędowy. Przygotuj śrubokręt, odłącz pralkę od zasilania i rozpocznij minidiagnostykę. Aby zrobić to poprawnie, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Algorytm naprawy

Jeśli pasek zsunął się po raz pierwszy, wystarczy go ponownie założyć. Pomimo pozornej prostoty, procedura ta często bywa trudna. Ponowne naciągnięcie gumy wymaga umiejętności, siły i sporej cierpliwości. Jednak nawet nowicjusz poradzi sobie z tym zadaniem, o ile będzie wytrwały i będzie ściśle przestrzegał instrukcji.

Jeśli pasek regularnie się zrywa, konieczna jest kompleksowa diagnostyka pralki – może to oznaczać poważniejszy problem. Pasek gumowy wymienia się zgodnie z poniższą procedurą.

1. Upewnij się, że pralka jest odłączona od kanalizacji i dopływu wody. Odłącz również wąż dopływowy i spustowy od korpusu pralki.
2. Swobodny dostęp do urządzenia uzyskujemy poprzez odsunięcie go od ściany lub szafki i ustawienie urządzenia tylną ścianą w naszym kierunku.
3. Odkręć śruby mocujące tylny panel i zdejmij go. W niektórych urządzeniach Samsung górna pokrywa uniemożliwia zdjęcie tylnego panelu. W takim przypadku należy najpierw zdjąć górną pokrywę.
4. Znajdź pasek napędowy. Powinien znajdować się tuż za tylnym panelem, między kołem bębna a kołem pasowym silnika. Jeśli go tam nie ma, jest przesunięty i znajduje się gdzieś na spodzie obudowy.
5. Zdejmij pasek i oceń jego stan. Najpierw znajdź oznaczenia na gumie, gdzie pierwsze cztery cyfry oznaczają oryginalną średnicę w milimetrach. Następnie zmierz obwód i porównaj obliczoną wartość z długością fabryczną. Jeśli obliczona różnica jest równa lub większa niż 20 mm, wyrzuć gumkę – rozciągnęła się zbyt mocno w wyniku długotrwałego użytkowania i nie nadaje się już do użytku.

Jeżeli pasek rozciągnął się o 2 lub więcej centymetrów od swojej pierwotnej długości, należy wymienić gumę na nową o odpowiedniej średnicy.

6. Naciągamy pasek na koło pasowe silnika, a następnie, delikatnie obracając „koło” bębna w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, próbujemy naciągnąć gumkę. Aby uzyskać szybkie rezultaty, najlepiej mieć pomocnika, ponieważ łatwiej jest naciągnąć pasek dwiema rękami niż jedną. Należy jednak przygotować się na poświęcenie sporej ilości czasu: w niektórych modelach Samsunga gumka jest zbyt napięta, a producent nie zapewnia żadnych regulacji.
7. Upewnij się, że pasek jest dobrze osadzony we wszystkich rowkach, obracając koło pasowe kilka razy. Jeśli „koło” obraca się bardzo mocno, guma jest prawidłowo napięta.

Po wizualnej ocenie wykonania przystępujemy do ponownego montażu. Zakładamy tylną ściankę i mocujemy ją za pomocą wykręconych śrub. Następnie przystawiamy pralkę do ściany lub szafki i podłączamy ją do instalacji. Należy wykonać pranie próbne, aby upewnić się, że pralka działa prawidłowo.

Nawrót usterki

Jeżeli gumka okresowo spada z koła pasowego, może to wskazywać na pewne problemy w układzie. Jeśli pasek spadnie więcej niż 2 razy w ciągu 6 miesięcy, powinieneś zachować czujność i udać się do swojego „domowego asystenta” po diagnozę. Do głównych przyczyn wielokrotnego odpadania elementu z koła roboczego bębna i silnika można zaliczyć:

• Zużycie paska napędowego. Często spada on w wyniku naturalnego rozciągania. Jeśli widoczne są ślady zużycia na powierzchni, kliny są selektywnie zeszlifowane lub długość paska znacznie wzrosła w porównaniu z długością fabryczną, oznacza to, że pasek osiągnął koniec swojej żywotności i należy go wymienić.
• Luz koła pasowego. W tym przypadku pasek nie jest pewnie zamocowany do koła i okresowo zsuwa się podczas obrotu bębna. Rozwiązanie tego problemu jest dość proste – wystarczy dokręcić śrubę mocującą lub wymienić koło pasowe;
• Luźne mocowanie silnika. Silnik pralki Samsung jest solidnie zamontowany, ale z powodu ciągłych wibracji podczas pracy, śruby mogą się poluzować, powodując poluzowanie silnika. Może to doprowadzić do awarii napędu pasowego. Aby to naprawić, należy zamocować silnik, mocno dokręcając wszystkie elementy mocujące.
• Nieprawidłowo wyprofilowany wał lub koło napędowe. Po nieudanej naprawie, podczas której „nieuczciwi mechanicy” wygięli koło pasowe, mogą pojawić się problemy z paskiem napędowym. Istnieje rozwiązanie: dokładne wyprostowanie nierówności jest dopuszczalne, ale najlepszym rozwiązaniem jest kompletna wymiana koła pasowego.
• Wada pająka. W niektórych przypadkach użytkownicy pralek Samsung mogą doświadczyć uszkodzenia wału i pająka. Może to być spowodowane usterką producenta (jeśli występuje wada fabryczna) lub wibracjami generowanymi przez pralkę podczas pracy. Pająk należy wymienić; w przeciwnym razie uszkodzona część może prowadzić do braku równowagi bębna, co z kolei może prowadzić do poważniejszej awarii pralki.
• Zepsute łożyska. Użytkownicy rzadko dopuszczają do tego stanu w swojej pralce, ale uszkodzone łożyska mogą czasami powodować deformację systemu, prowadząc do poślizgu paska. Jedynym sposobem na rozwiązanie tego problemu jest wymiana łożysk bębna i uszczelki.

Błędy popełnione podczas poprzednich napraw elementu mogą również powodować okresowe pogarszanie się jego stanu.

Chodzi o to, że pasek napędowy nie jest całkowicie zamontowany – jeśli nie jest dobrze zamocowany w rowkach, w końcu znowu się zsunie. Zdarza się również, że gumka jest zastępowana nieco inną, nie tą samą. W takim przypadku również może dojść do jej uszkodzenia. Aby zapobiec spadaniu paska, wymień go na nowy, kompatybilny z konkretnym modelem pralki Samsung.

Dzięki temu, jeśli zidentyfikujesz przyczynę i prawidłowo ją usuniesz, możesz na długi czas zapomnieć o problemach z napędem pasowym i nadal korzystać z pralki.

   

Komentarze czytelników