Awarie pralki AEG

Awarie pralki AEG Montaż w Europie daje pralkom AEG wyraźną przewagę – rzadko się psują. Wynika to przede wszystkim z niskiego wskaźnika wad produkcyjnych i trwałości podzespołów. Jednak jeśli niekorzystne warunki zewnętrzne, przepięcia, twarda woda lub nieprawidłowa obsługa zakłócą działanie urządzenia, usterki są nieuniknione. Najlepiej przygotować się z wyprzedzeniem i zapoznać się z typowymi problemami z pralkami AEG. Przyjrzymy się szczegółowo, jak je zidentyfikować i naprawić.

Co psuje się najczęściej?

Warto zauważyć, że maszyny AEG montowane w Europie to te produkowane w Polsce i we Włoszech. Maszyny produkcji niemieckiej są wysokiej jakości i praktycznie niezniszczalne, ale na rynku rosyjskim są niezwykle rzadkie. W naszych sklepach aktywnie sprzedajemy modele włoskie i polskie, które pod względem wytrzymałości i niezawodności znacznie ustępują niemieckim. Ciekawe, że zarówno „Polacy”, jak i „Włosi” mają te same słabe punkty.

Oczywiście, w zmywarce może się zepsuć wszystko. Jednak niektóre usterki zdarzają się częściej u konkretnych producentów i AEG nie jest tu wyjątkiem. Według statystyk serwisowych, najczęstsze problemy z tymi modelami to: Gdzie produkowane są maszyny AEG?

brak podgrzewania wody (działa nieprawidłowo lub całkowicie się wyłącza);
system samodiagnostyki uruchamia się spontanicznie (maszyna zawiesza się, wyświetlając ciągle kody błędów);
system zamka drzwi nie działa prawidłowo (klapa nie zamyka się i nie otwiera);
występują problemy z odpływem wody (zbiornik pozostaje pełny).

Słabymi punktami urządzeń AEG są: element grzejny, urządzenie blokujące, system samodiagnostyczny i układ spustowy.

Powyższe usterki wynikają z wadliwej konstrukcji pralek AEG montowanych w Polsce i we Włoszech. Urządzenia te wyposażone są w niskiej jakości zamki drzwi i grzałki, które w warunkach rosyjskich nie wytrzymują zwiększonego obciążenia, skoków napięcia i twardej wody. Płyta sterująca często ulega awariom, ponieważ jej oprogramowanie nie zostało wystarczająco przetestowane. Aby przedłużyć żywotność pralek AEG i uniknąć kosztownych napraw, ważne jest, aby wiedzieć, jak zapobiegać tym problemom i je rozwiązywać. Przyjrzyjmy się krok po kroku, co należy zrobić.

Element grzewczy jest uszkodzony

Właściciele pralek AEG często skarżą się na problemy z podgrzewaniem wody, które nie działa nawet w cyklach wysokotemperaturowych. W 90% przypadków winna jest grzałka. Włoskie i polskie pralki są wyposażone w niskiej jakości grzałki o krótkiej żywotności. Żywotność tych grzałek wynosi zazwyczaj 5 lat. Dla porównania, niemieckie odpowiedniki wytrzymują zazwyczaj 10-12 lat. element grzewczy należy wymienić

Jedynym wyjątkiem są starsze modele AEG, wyprodukowane na początku XXI wieku. Są one wyposażone w standardowe elementy grzejne, które nawet po 15-17 latach nie ulegają zużyciu. Nowoczesne modele nie są tak niezawodne. Złe warunki pracy również skracają żywotność elementu grzejnego. Na działanie grzałki negatywnie wpływają następujące czynniki:

włączenie kilku cykli wysokotemperaturowych z rzędu (element grzejny przegrzewa się i pęka);
zbyt twarda woda (podgrzewacz pokrywa się warstwą kamienia, co powoduje jego przegrzewanie);
brak regularnego czyszczenia pralki.

Rozwiązywanie problemów rozpoczyna się od diagnozy urządzenia. Zdejmij panel przedni i znajdź złącze elementu grzejnego pod zbiornikiem. Odłącz przewody, podłącz sondy multimetru do odsłoniętych styków i sprawdź ciągłość obwodu. Jeśli wynik jest niejednoznaczny, należy zdemontować uszkodzoną grzałkę: poluzuj śruby, porusz nią i wyciągnij ją z gniazda. Wymień ją na nową, a następnie przymocuj jej końcówkę do obudowy i uruchom cykl testowy.

System samodiagnostyczny daje o sobie znać

Kolejnym problemem pralek AEG jest samoistna aktywacja systemu autodiagnostyki. Urządzenie okresowo się zawiesza, wyświetla kod błędu na wyświetlaczu, ale po ponownym uruchomieniu „zapomina” o wykrytym błędzie i działa jak poprzednio. Aby temu zapobiec, należy uruchomić automatyczny test modułu elektronicznego:

przekręć programator do pozycji „OFF” (w niektórych modelach – „AUS”), kończąc rozpoczęty cykl;
odłączyć maszynę od zasilania;
Naciśnij jednocześnie przyciski „Start” (Pauza) i „Wyjście” i przytrzymaj przez kilka sekund;
włącz pralkę;
przesuń selektor o jeden ząbek w prawo;
Naciśnij i przytrzymaj ponownie przyciski „Start” i „Wyjście”, aż na wyświetlaczu pojawi się kod błędu.

W instrukcji fabrycznej AEG wymienione są wszystkie kody błędów wprowadzone do systemu autodiagnostycznego pralki.

Wyświetlony kod należy zapamiętać, rozszyfrować zgodnie z instrukcją fabryczną, a następnie przeprowadzić niezbędne naprawy. Aby wyjść z trybu testowego, włącz maszynę, odłącz ją od zasilania i uruchom ponownie.

Naprawiamy drzwi

Drzwi pralek AEG często się psują. Pomimo stosunkowo wysokiej ceny, modele te mają dość słaby system blokowania. Mechanizm drzwi, z plastikowymi zatrzaskami i źle zaprojektowanymi zapięciami, przypomina te w tanich pralkach Indesit. Nawet przy ostrożnym użytkowaniu zamek może działać nieprawidłowo: drzwi nie zamykają się ani nie otwierają. Zazwyczaj usterka dotyczy blokady drzwi. Jej dźwignia ulega wyszczerbieniu i zadrapaniom, uniemożliwiając prawidłowe działanie mechanizmu. Aby temu zaradzić, należy samodzielnie przywrócić częściom ich prawidłową płynność. Oto jak to zrobić:

zdejmij drzwi luku;
szukamy pilnika lub tarnika z najmniejszym możliwym nacięciem;
wkładamy narzędzie do zamka i szlifujemy nierówności na dźwigni;
Po toczeniu powierzchnię należy pokryć smarem grafitowym;
usunąć nadmiar grafitu;
mocujemy drzwi do nadwozia.

Opisana procedura naprawy sprawdza się w sytuacjach, gdy nie można otworzyć drzwi i zdjąć zamka. Jeśli to możliwe, najlepiej zdemontować mechanizm blokujący i zeszlifować go w specjalnym imadle. Jest to szybsze i bezpieczniejsze.

Wymiana pompy

Problemy z odpływem są również częste w przypadku AEG-ów. Zazwyczaj winna jest pompa, która często ulega awarii z powodu złej konstrukcji. Naprawa nie ma sensu – łatwiej jest zdemontować i wymienić pompę. Dostęp do pompy jest możliwy od spodu. Odłącz urządzenie od zasilania i rozpocznij naprawę:

odłączamy drzwi luku od nadwozia;
odkręcić filtr śmieci;
uwalniamy pompę od przewodów, rur i śrub;
Obracamy pompę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyciągamy ją.

Dla wygody pralkę można umieścić na jej lewym boku. Nie należy kłaść urządzenia AEG na prawym boku, gdyż pozostała w komorze na proszek woda może wylać się na płytę sterującą. Po zdemontowaniu pompy warto oczyścić jej powierzchnię montażową z kamienia i brudu. Nową pompę wkręca się w rowki, mocuje za pomocą śrub i podłącza do okablowania i odpływu. Należy wykonać cykl testowy, aby sprawdzić jakość naprawy.