Awarie pralki Ardo ładowanej od góry

Pralki różnych marek mają swoje zalety i wady. Należy je uwzględnić przy wyborze nowego urządzenia AGD. Znajomość słabych punktów konkretnej pralki może pomóc uniknąć awarii i wydłużyć jej żywotność.

Przyjrzyjmy się częstym usterkom pralek Ardo ładowanych od góry. Wyjaśnimy najczęstsze problemy, z którymi borykają się użytkownicy, i wyjaśnimy, jak je rozwiązać w domu.

Zepsuty zatrzask powoduje zacięcie się bębna.

Co trzeci właściciel pionowego magazynu Ardo zgłasza podobny problem do serwisu. Najczęstszym problemem w pralkach ładowanych od góry jest wirowanie bębna. Użytkownik podnosi pokrywę, otwiera drzwi i widzi nie otwór bębna, lecz metalową ścianę.

Najczęściej przyczyną obracania się zbiornika jest wadliwy mechanizm odcinający lub luźne zamknięcie zaworów.

Przywrócenie bębna do pierwotnej pozycji nie jest łatwe, ale możliwe. Dlatego nie należy od razu dzwonić do serwisu. Wezwanie technika będzie dość kosztowne. Aby obrócić bęben, wykonaj następujące czynności:

• weź długi drut metalowy o średnicy 3-6 mm;
• zegnij jeden koniec drutu tak, aby zrobić haczyk;
• opuść drut chwytającym końcem w dół;
• zaczepić skrzydło i spróbować zamknąć skrzydła bębnowe;
• Po zamknięciu drzwi należy obrócić bęben, aż klapa znajdzie się w żądanej pozycji.

Główną trudnością jest konieczność pracy na ślepo. Jeśli otwór w Twoim modelu Ardo jest za mały i nie możesz przeciągnąć przewodu, spróbuj poszerzyć „wejście” i spróbuj ponownie.

Jeśli obrócenie bębna za pomocą drutu nie działa, istnieje inna, bardziej skomplikowana metoda. Trzeba zdemontować zbiornik pionowy, uzyskać dostęp do klap z boku lub od dołu, zamknąć je i ustawić zbiornik z powrotem w prawidłowej pozycji. Jednak w większości przypadków użytkownicy mogą rozwiązać problem za pomocą „haka”.

Słaby moduł sterujący

Właściciele pralek Ardo ładowanych od góry często spotykają się z bardzo frustrującym problemem: uszkodzonym modułem sterującym. Pralki albo zawieszają się w połowie cyklu, albo nagle przerywają trwający program. Czasami pralki „cieszą” użytkowników zacinającymi się przyciskami na panelu sterowania – w takim przypadku jeden lub dwa tryby mogą się nie aktywować, podczas gdy panel sterowania reaguje na inne polecenia bez problemu.

Diagnostykę i naprawę płyty sterującej lepiej powierzyć specjalistom serwisu.

Naprawa głównej jednostki sterującej jest dość skomplikowana. Bez doświadczenia w pracy z elektroniką, nie da się tego zrobić. Dlatego, aby uniknąć pogorszenia sytuacji, najlepiej skontaktować się z fachowcem.

Naprawy zazwyczaj obejmują przeprogramowanie płytki lub wymianę elementów półprzewodnikowych. Możliwa jest również korozja styków lub problemy z zaciskami. W każdym przypadku konieczna będzie diagnostyka urządzenia.

Właściciele pralek mogą zabezpieczyć swój sprzęt przed awariami tego typu. Elektronika w pralkach automatycznych Ardo jest wrażliwa na przepięcia, dlatego najlepiej jest zainstalować stabilizator napięcia, który pochłonie wszelkie przepięcia. Dokładnie tak jest, gdy łatwiej jest zapobiec problemowi, niż później go rozwiązać.

Zwróćmy uwagę na łożyska

Innym częstym problemem jest awaria łożysk. Uszczelnienie chroniące pierścienie przed wilgocią wysycha, umożliwiając przedostawanie się wody. W rezultacie dochodzi do wypłukania środka smarnego, awarii urządzenia, poluzowania się zbiornika, a maszyna zaczyna grzechotać i stukać podczas pracy.

Głównym objawem uszkodzenia łożysk jest grzechotanie i stukanie podczas pracy maszyny, które nasila się podczas wirowania. Łatwo to sprawdzić. Otwórz bęben i obróć go ręcznie. Jeśli w bębnie jest zauważalny luz lub skrzypienie podczas obracania, łożyska wymagają wymiany.

Aby naprawić urządzenie, należy całkowicie rozmontować pralkę i wyjąć bęben. Najpierw należy zdjąć górną pokrywę pralki, a następnie odłączyć wszystkie główne elementy od plastikowego bębna: silnik, pompę, przekładnię i kondensator rozruchowy. Po oczyszczeniu bębna, element jest wyjmowany z pralki.

Kolejnym etapem naprawy jest podzielenie bębna na pół. Pralki Ardo nie mają oddzielnego bębna, więc trzeba wykazać się kreatywnością. Technicy używają piły do ​​metalu, aby przeciąć plastikowy bęben – jest to konieczne, aby dostać się do łożysk.

Po rozcięciu zbiornika na pół, zdejmij uszczelkę olejową i wybij uszkodzone metalowe pierścienie. Jeśli łożyska są zablokowane, przemyj je wstępnie WD-40. Następnie wymień elementy wraz z uszczelką olejową.

Następnie należy połączyć dwie połówki zbiornika. Zazwyczaj technicy uszczelniają je uszczelniaczem, lutując części i przykręcając je śrubami. Następnie pralkę składa się ponownie w odwrotnej kolejności. Następnie należy uruchomić cykl testowy. Uważnie monitoruj pralkę, aby upewnić się, że zbiornik nie przecieka.

   

Komentarze czytelników