Jak zamontować pasek w pralce Samsung?

Pralki Samsung cieszą się ogromną popularnością wśród rosyjskich użytkowników. Wynika to z przystępnej ceny, wysokiej jakości produktów i innowacyjnych technologii. Jednak nawet najbardziej niezawodne urządzenia mogą ulec awarii, na przykład wymagającej wymiany paska. Poniżej wyjaśniamy, jak samodzielnie zdemontować i wymienić pasek w pralce Samsung. Naprawa ta jest uważana za stosunkowo skomplikowaną, więc można ją wykonać w domu.

Czy wymiana jest konieczna?

Warto od razu zaznaczyć, że pasek napędowy pralki jest bardzo podatny na zużycie, więc nawet przy idealnym działaniu, po kilku latach będzie wymagał wymiany. Średnia żywotność pasków wynosi 6 lat.

Jednak niewłaściwe użytkowanie pralki, zwłaszcza regularne i długotrwałe, nieuchronnie prowadzi do jej przedwczesnego zużycia. Na przykład, niewyważony bęben podczas ładowania prania może negatywnie wpłynąć na pas.

Jak sprawdzić, czy pasek napędowy jest zerwany? O wystąpieniu tego rodzaju awarii świadczy całkowite zatrzymanie maszyny i pojawienie się na wyświetlaczu kodów błędów E4, UE, UB. Jeżeli urządzenie nie posiada wyświetlacza, wszystkie kontrolki trybów będą migać, a kontrolka drugiego trybu temperatury od góry będzie się świecić.

Ważne! Problemy z paskiem napędowym nie zawsze skutkują pojawieniem się kodu błędu.

Nietypowe zachowanie pralki może wskazywać na problem z paskiem. Zwróć uwagę na następujące sytuacje:

• woda zbiera się w bębnie, silnik pracuje, ale bęben się nie obraca;
• silnik okresowo przestaje pracować i pracuje z przerwami;
• po uruchomieniu cyklu prania pralka zawiesza się, mimo że silnik pracuje;
• bęben obraca się losowo, a silnik w tym czasie nie pracuje;
• Pralka wydaje dziwne dźwięki podczas pracy.

Pasek zdecydowanie wymaga wymiany, jeśli jego powierzchnia stała się szorstka, na nim lub na elementach stykających się z nim utworzyły się zagniecenia lub zaobserwowano rozwarstwienie. Problemy te można jednak zidentyfikować jedynie poprzez bezpośredni dostęp do elementu.

Jeśli pasek trzeba wymieniać często, a maszyna nadal szwankuje i wykluczono wszystkie możliwe przyczyny takiego zachowania, konieczna jest diagnostyka specjalistyczna.

Przygotowanie do remontu

Aby wymienić pasek napędowy, należy częściowo rozmontować pralkę. Przedtem należy ją odpowiednio przygotować.

1. Jeżeli w bębnie znajduje się woda i pranie, należy wyjąć pranie i odlać wodę.
2. Wyłącz pralkę przyciskiem, odłącz urządzenie od zasilania elektrycznego i od dopływu wody.
3. Zapewnij sobie dostęp do tylnego panelu CM.
4. Przygotuj zestaw śrubokrętów do pracy.

Jeżeli jest to pierwszy przypadek zerwania się paska, a po sprawdzeniu okazuje się, że pasek nie uległ uszkodzeniu, możesz go ponownie naciągnąć bez konieczności wymiany.

Jak dostać się do mechanizmu napędowego?

Jak wspomniano powyżej, dostęp do paska jest najłatwiejszy przez tylny panel pralki. Jednak nie wszystkie modele posiadają ten zdejmowany panel. Na przykład pralki Samsung nie oferują tej opcji, co znacznie komplikuje proces wymiany paska.

Najpierw opiszmy procedurę dla innych marek samochodów, w których nadal trzeba zdemontować tylny panel:

• odkręcić śruby mocujące tylną ścianę;
• Zdejmij samą pokrywę, dzięki czemu będziesz miał wygodny dostęp do części i dobrą widoczność miejsca pracy.

Co powinni zrobić na tym etapie właściciele maszyn, które umożliwiają dostęp do pasa tylko od góry? Procedura jest następująca:

• odkręcić śruby mocujące górny panel;
• ostrożnie przesuń pokrywę do tyłu, aż wysunie się z rowków;
• "opuścić" pokrywę.

Nawet jeśli nie możesz dostać się do paska od tyłu, i tak musisz go wymienić; nie da się tego obejść. Dostęp do mechanizmu napędowego od góry jest znacznie trudniejszy, więc bądź cierpliwy.

Montaż nowej części

Dlatego przed naciągnięciem nowego paska napędowego należy zdjąć stary. Powinien on znajdować się na kole pasowym bębna. Jeśli go tam nie ma, część prawdopodobnie całkowicie się zerwała i odpadła, lądując na dole.

Jeśli posiadasz pralkę Samsung i nie możesz zdjąć tylnego panelu, wymiana paska napędowego będzie wyglądać następująco:

• Pochyl pralkę do przodu i ustaw ją tak, aby zbiornik przesunął się w kierunku przedniej ściany pralki, zwiększając w ten sposób przestrzeń między zbiornikiem a tylną ścianą;
• Za pomocą śrubokręta podważ pasek, przesuń go i zdejmij z koła pasowego. Przytrzymanie paska i obrócenie koła pasowego ułatwi zdjęcie paska.

Na tym etapie koniecznie sprawdź, czy zdjąłeś wszystkie części paska, oświetlając miejsce pracy latarką. Jeśli pozostały jakieś fragmenty, należy je usunąć, aby nie przeszkadzały w dalszych naprawach.

Teraz musisz nasunąć nową część na wał silnika. Jeśli musisz pracować od góry pralki, poproś kogoś o pomoc w zaczepieniu paska u dołu. Możesz użyć drucianej pętli bez pomocy.

Po umieszczeniu części na silniku, konieczne jest umieszczenie jej w rowkach koła pasowego. Należy naciągnąć pasek i przytrzymać go w tej pozycji, jednocześnie obracając koło pasowe zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Obróć koło pasowe, aby upewnić się, że pasek napędowy jest prawidłowo ustawiony. Następnie zmontuj maszynę i przeprowadź cykl testowy, aby to sprawdzić.

Znalazłeś odpowiednią część?

Najlepiej będzie kupić pasek specjalnie do Twojej pralki, biorąc pod uwagę wszystkie parametry, numer modelu itd. Nowa część będzie pasować do starej jak ulał, a takie podejście znacznie ułatwi Ci poszukiwania odpowiedniego paska.

Eksperci chwalą paski wielorowkowe. Ich cechą charakterystyczną jest to, że ich powierzchnia wewnętrzna nie jest gładka, lecz teksturowana i składa się z kilku żeber.

Przy wyborze paska klinowego wielorowkowego, kluczowe jest uwzględnienie odległości między żebrami klinowymi. W przypadku Samsunga zalecana odległość wynosi 2,34 mm, co odpowiada pasowi klinowemu wielorowkowemu typu J. Odległość ta jest podana na samym pasku.

Liczba wytłoczona obok litery na powierzchni produktu wskazuje liczbę klinów. Maksymalna liczba to 5. Paski z 3 klinami pasują do wąskich pralek Samsung, natomiast paski z 5 klinami pasują do szerszych pralek. Szukaj pasków J3 lub J5.

Uwaga! Nigdy nie ignoruj ​​długości produktu. W przeciwnym razie nie będzie można naciągnąć paska na koło pasowe.

Posiadacze Samsungów powinni szukać paska o długości 1270. Taka informacja jest również umieszczona na pasku. Więc musisz poszukać paska z oznaczeniem 1270 J3 lub 1270 J5.

Paski wykonane są z gumy i poliuretanu. Przeciętny człowiek potrafi odróżnić jeden materiał od drugiego po kolorze. Paski gumowe są czarne, a poliuretanowe lżejsze. Paski gumowe są trwalsze. Paski można kupić już od 2 euro. Paski wyższej jakości i trwalsze (takie jak Megadyne) kosztują od 4 euro.

   

Komentarze czytelników