Błąd E01 w pralce Hansa

Każde urządzenie czasami ulega awarii, a pralka Hansa nie jest wyjątkiem. Co zrobić, jeśli system autodiagnostyki wyświetli błąd E01? Czasami jest to usterka czysto elektroniczna i wystarczy zresetować pralkę, odłączając ją od zasilania na 15 minut, a następnie podłączając ponownie. Jeśli jednak z pralką stało się coś poważnego, to nie pomoże. Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Na czym polega ten błąd?

Błąd E01 jest odpowiedzialny za szczelne zamknięcie klapy. Jeśli więc widzisz ten kod błędu na wyświetlaczu, oznacza to, że coś jest nie tak z systemem zamka klapy. I niekoniecznie chodzi tu o samą blokadę. Nawet jeśli maszyna jest idealnie zamknięta, system sterowania może po prostu o tym nie wiedzieć. Dlaczego tak się dzieje?

Wszystkie podzespoły pralki są podłączone do płytki sterującej, która przesyła sygnały. Dlatego czasami problem może nie leżeć w samym zamku drzwi, ale w uszkodzonym przewodzie zasilającym.

1. Możliwe jest również, że uszkodzeniu uległo samo urządzenie blokujące właz.
2. Uszkodzony został triak sterujący zamkiem drzwi.

Aby rozwiązać problem, należy ustalić jego przyczynę. Powyższe problemy mogą być spowodowane intensywnym użytkowaniem pojazdu, co może powodować przetarcie przewodów, lub wadą produkcyjną, która może powodować pękanie źle przylutowanych przewodów i utratę styku.

Tak czy inaczej, problem leży albo w zamku drzwi, albo w jego połączeniu z płytą sterującą. Jeśli jesteś pewien, że możesz to naprawić samodzielnie lub po prostu chcesz potwierdzić problem, kontynuuj inspekcję.

Sprawdzamy blokadę włazu

Aby sprawdzić działanie tego elementu, należy użyć multimetru. Jednak zrobienie tego bez wymontowania części z samochodu będzie bardzo trudne. W przeciwnym razie wynik będzie niedokładny lub w ogóle nie będzie można niczego zmierzyć. Dlatego najpierw należy zdemontować zamek drzwi i go sprawdzić.

Każda blokada (LUB) jest wyposażona w trzy rodzaje styków: fazowy, neutralny i wspólny. Aby dokładnie przetestować moduł multimetrem, należy dokładnie znać lokalizację każdego styku. Problem polega na tym, że każdy producent rozmieszcza styki całkowicie dowolnie. Dlatego należy poszukać w internecie schematu blokady dla konkretnej pralki.

1. Na multimetrze należy włączyć tryb pomiaru rezystancji.
2. Sondy muszą być zainstalowane na stykach fazowym i neutralnym (wszystko jest w porządku, jeśli urządzenie pokazuje liczbę trzycyfrową).
3. Następnie do neutralnego i ogólnego.
4. Jeżeli na wyświetlaczu urządzenia pojawiają się cyfry 1/0, oznacza to, że UBL jest uszkodzony i wymaga naprawy.

Czasami jednak multimetr nie wykrywa żadnych usterek, co oznacza, że ​​wyświetlacz pokazuje trzycyfrowe liczby. Zazwyczaj problem leży w mechanicznej części samego zamka drzwi. Ostatecznie może to być wada produkcyjna, dlatego skontaktuj się ze specjalistą, ponieważ przyczyna awarii pralki Hansa nie zawsze jest łatwa do samodzielnego ustalenia. Wykwalifikowany technik z pewnością zidentyfikuje i usunie problem.

Komentarze czytelników