Błąd F9 w pralce Atlant

Białoruskie pralki Atlant, szczerze mówiąc, nie należą do najniezawodniejszych. Według statystyk serwisowych, urządzenia te znajdują się w pierwszej piątce najczęściej ulegających awariom w ciągu pierwszych trzech lat użytkowania. Na szczęście, urządzenia te posiadają wbudowany system autodiagnostyki, który pozwala na wczesne wykrycie problemu. W tym artykule skupimy się na błędzie F9 w pralce Atlant. Przedstawimy dekodowanie tego błędu, poszukamy jego przyczyn i postaramy się je naprawić.

Co oznacza ten kod?

Zanim przejdziemy do rozszyfrowania kodu błędu F9 w pralce Atlant, przyjrzyjmy się, jak ten kod objawia się w pralkach tej marki bez wyświetlacza. Aby rozpoznać nie tylko kod błędu F9 w pralce tej marki, ale także każdy inny kod błędu, należy spojrzeć na dolny rząd kontrolek znajdujących się na panelu sterowania.

W naszym przypadku, oprócz kontrolki zasilania, świecą się również pierwsza i czwarta kontrolka, informując o błędzie F9.

Porozmawiajmy teraz o dekodowaniu. Jeśli na wyświetlaczu lub panelu sterowania pojawi się kod F9, oznacza to, że albo czujnik obrotomierza jest uszkodzony, albo silnik jest zepsuty, albo połączenia elektryczne między silnikiem a modułem sterującym są uszkodzone, albo w końcu sam moduł sterujący może być uszkodzony. Chcielibyśmy dodać, że w pralce Atlant często zdarzają się problemy z oprogramowaniem układowym modułu elektronicznego. Wystarczy mniej lub bardziej poważna awaria sieci energetycznej, aby oprogramowanie sprzętowe zaczęło się dziwnie zachowywać.

Na szczęście problemy z modułem elektronicznym zdarzają się rzadziej niż awarie obrotomierza czy silnika, dlatego jeśli w pralce Atlant pojawi się błąd F9, warto spróbować naprawić ją samodzielnie, o ile oczywiście posiadasz wystarczające umiejętności techniczne.

Problemy z obrotomierzem

Pralka Atlant ma dość standardową konstrukcję wewnętrzną, więc po otwarciu tylnej części tego „domowego asystenta” nie znajdziesz niczego nietypowego. Tylną pokrywę można bardzo łatwo zdjąć; wystarczy odkręcić kilka śrubek. Pod pokrywą od razu zobaczysz:

• tylna ściana zbiornika;
• duże koło pasowe z paskiem napędowym;
• styki elementu grzejnego z podłączonymi do nich przewodami;
• kobza;
• silnik z wtyczką połączoną z nim przewodami i obrotomierzem.

Zrozumiałe, że zwracamy szczególną uwagę na ten ostatni szczegół. Nawiasem mówiąc, pralka Atlant może pochwalić się dość wygodnym rozmieszczeniem podzespołów wewnętrznych; w szczególności tylny panel zapewnia niemal idealny dostęp do silnika i obrotomierza. Wykorzystamy to.

Odłącz przewody prowadzące do obrotomierza, a następnie weź multimetr i sprawdź element. Następnie wyjmij obrotomierz i sprawdź jego pierścień; wewnątrz mogła utworzyć się warstwa tlenku. Jeśli jest nawet niewielka ilość tlenku, należy go dokładnie oczyścić. Jeśli element jest przepalony, należy go wymienić na podobny, nowy. Więcej informacji na temat tego elementu znajdziesz w artykule. Obrotomierz w pralce.

Kontrola i naprawa silnika

Pralka Atlant może również wyświetlić kod błędu F9, jeśli występuje problem z silnikiem. Problem polega na tym, że jeśli silnik ma nieszczelność w obudowie lub uszkodzony wirnik, nic nie da się zrobić; konieczna będzie wymiana części. Teoretycznie w takich przypadkach silnik można naprawić, ale koszt będzie wygórowany; łatwiej jest zamówić nowy silnik.

Dobrze, bez zbędnej filozofii, zacznijmy od sprawdzenia silnika. Najpierw trzeba go zdemontować. Aby to zrobić, odłącz złącze z przewodami, a następnie odkręć śruby i wyjmij silnik. Następnie zlokalizuj szczotki, odkręć śruby mocujące i wyjmij obie części w celu sprawdzenia. Jeśli szczotki są choć trochę zużyte, należy je wymienić. Szczotki należy wymieniać parami, aby zapewnić równomierne zużycie.

Należy kupować wyłącznie oryginalne szczotki, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia lamelek, co będzie wiązało się z kosztowną naprawą silnika.

Teraz musimy częściowo otworzyć obudowę silnika i sprawdzić za pomocą multimetru, czy nie ma upływu prądu do obudowy. Następnie sprawdzamy każdy zwój uzwojenia pod kątem przebicia. Jeśli nie wykryto przebicia ani przecieku, a szczotki są w pełni sprawne, przyczyną błędu F9 nie jest wcale silnik – musimy to zbadać dalej.

Układ elektryczny i moduł sterujący

Co zrobić, jeśli silnik i obrotomierz działają jak w zegarku, ale kod błędu F9 stale informuje o problemie? Odpowiedź jest oczywista: należy sprawdzić obwód między silnikiem a modułem sterującym.

Wcześniej odłączyliśmy złącze z przewodami od silnika. Wróćmy do tego, chwytając za multimetr. Sprawdzamy każdy przewód osobno; jeśli którykolwiek z nich nie dzwoni, należy go natychmiast wymienić. Zalecamy sprawdzenie całej wiązki przewodów co najmniej dwa razy, gdyż stosowanie tej metody testowania okablowania może prowadzić do błędów.

Jeśli obwód jest w pełni sprawny, przyczyną błędu jest moduł elektroniczny. Jeśli doszedłeś do takiego wniosku, poszukaj renomowanego warsztatu naprawiającego pralki, ponieważ samodzielna naprawa modułu sterującego jest zdecydowanie odradzana. Chcesz poznać więcej szczegółów? Przeczytaj artykuł. Czy warto samodzielnie naprawiać moduły elektroniczne?, cóż, płynnie zbliżamy się do logicznych wniosków naszej publikacji.

Po pierwsze, udało nam się rozszyfrować kod błędu F9 w pralce Atlant. Wskazuje on na usterkę obrotomierza, silnika, obwodu lub modułu sterującego. Po drugie, doszliśmy do wniosku, że sprawdzenie i naprawa wszystkich podzespołów z wyjątkiem modułu sterującego jest w pełni możliwa w warunkach domowych. Po trzecie, podkreśliliśmy, że samodzielna naprawa modułu sterującego nie jest wskazana, ponieważ może prowadzić do jeszcze poważniejszych problemów. Powodzenia!

   

Komentarze czytelników