Jak przetransportować nową pralkę?

Aby uniknąć uszkodzeń bezpośrednio po zakupie, ważne jest, aby prawidłowo przetransportować nową pralkę. Należy również przestrzegać wszystkich wytycznych dotyczących wysyłki używanych pralek. Zignorowanie tych podstawowych zaleceń może szybko uszkodzić sprzęt. Przyjrzyjmy się szczegółowym przepisom dotyczącym transportu sprzętu.

Procedury przygotowawcze

Transport nowej pralki automatycznej jest dość prosty. Pierwszą zasadą jest spakowanie pralki i zamontowanie śrub transportowych. Sprzęt zakupiony w sklepie w pełni spełnia te wymagania; zawsze będzie w oryginalnym opakowaniu, zabezpieczony arkuszami pianki i wyposażony w zabezpieczony zbiornik.

Odbierając nową pralkę od kuriera, nie spiesz się z podpisaniem potwierdzenia odbioru. Zdejmij opakowanie z pralki, dokładnie sprawdź obudowę i upewnij się, że śruby transportowe są na swoim miejscu. Jeśli nie ma żadnych wad, dostawa została zrealizowana zgodnie z wszelkimi procedurami.

Transport używanej pralki jest trudniejszy. Oryginalne opakowanie często się gubi, co zmusza właścicieli do improwizacji, chroniąc obudowę pralki kocem, pledem lub podkładką piankową. Ważne jest, aby wiedzieć, jak zabezpieczyć pralkę przed uszkodzeniami mechanicznymi. Używaną pralkę należy przygotować do transportu. Konieczne jest:

• odłączyć maszynę od zasilania;
• odłączyć urządzenie od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej;
• spuścić pozostałą wodę z układu odkręcając korek filtra odpadowego;
• przymocować węże do nadwozia tak, aby nie huśtały się podczas noszenia;
• wyjmij szufladkę na detergent, wytrzyj jej ścianki do sucha i włóż szufladkę z powrotem;
• uszczelnij rogi obudowy kilkoma warstwami taśmy;
• Zabezpiecz bęben za pomocą przeznaczonych do tego śrub transportowych. Śruby są zawsze dołączone do sprzętu.

Należy zadbać o odpowiednie zabezpieczenie bębna, w przeciwnym razie będzie się on chwiał podczas transportu, co może spowodować uszkodzenie sąsiednich części pralki.

Jeśli oryginalne opakowanie dawno zaginęło, istnieje kilka sposobów na zabezpieczenie obudowy pralki. Owiń pralkę tym, co masz pod ręką: tkaniną, tekturą falistą, folią stretch lub pianką. Następnie zwiąż pralkę sznurkiem – pomoże to zabezpieczyć domowej roboty „obudowę”.

Załadujemy i przewieziemy

Możesz przewozić pralkę w samochodzie, ale musi to być samochód typu kombi. Przenieś urządzenie do pojazdu ostrożnie; nie przekręcaj go, nie odwracaj do góry dnem ani nie uderzaj nim o poręcze czy ściany. Lekkie odchylenie do tyłu podczas przenoszenia jest dopuszczalne, ale nigdy nie odwracaj urządzenia do góry dnem.

Jaki jest najlepszy sposób ustawienia maszyny? Optymalnym rozwiązaniem jest transport sprzętu w pozycji pionowej, ustawiając go bokiem do kierunku poruszania się pojazdu. Urządzenie należy podeprzeć czymś, aby nie spadło podczas jazdy po nierównej drodze.

Oczywiście, transport pralki w pozycji stojącej w samochodzie jest niemożliwy. Dlatego dopuszczalne jest położenie pralki na boku, podkładając pod nią miękki koc. Najlepiej zabezpieczyć pralkę ze wszystkich stron czymś, co ochroni amortyzatory, węże, czujniki i okablowanie.

Transport odbywa się w pozycji stojącej lub na boku; zabronione jest umieszczanie urządzenia na ścianie czołowej.

W każdym przypadku w pralce pozostanie trochę wody. Jeśli pralka zostanie ustawiona na przedniej ściance, krople mogą kapać na panel sterowania. Spowoduje to zwarcie w elektronice, a naprawy będą kosztowne. Ponadto, ciężki zbiornik nieuchronnie uszkodzi uszczelkę i drzwiczki. Dlatego niezwykle ważne jest, aby nie odwracać pralki do góry dnem podczas przenoszenia i transportu.

Jeśli pralka leży na boku i nie ma śrub transportowych, bęben należy zabezpieczyć pianką. Zapobiegnie to uszkodzeniu elementów wewnętrznych. Najlepiej wyjąć szufladę na detergent z obudowy i transportować ją osobno. Woda również pozostanie w szufladzie, a nawet kilka kropel płynu może uszkodzić moduł elektroniczny. W przeciwnym razie należy przynajmniej wytrzeć szufladę na detergent do sucha i włożyć ją z powrotem.

Jeśli nie ma innej opcji, można transportować pralkę, kładąc ją na plecach. Jednak ten sposób transportu jest surowo zabroniony w przypadku urządzeń Zanussi. Przeciwwagi w pralkach tej marki są umieszczone w taki sposób, że mogą zmiażdżyć zawór wlotowy.

Awarie związane z nieprawidłowym ruchem SMA

Użytkownicy, którzy zaniedbują procedury prawidłowego transportu pralek, tracą ich funkcjonalność. Nawet krótka, 10-20-minutowa podróż, jeśli nie zostaną przestrzegane podstawowe zalecenia, może okazać się dla pralki automatycznej fatalna w skutkach. Uszkodzenia mogą być tak poważne, że urządzenie stanie się bezużyteczne lub będzie wymagało gruntownej naprawy.

Najczęściej przy niewłaściwym transporcie obserwuje się następujące zjawiska:

• zerwanie przewodu zasilającego pralki automatycznej;
• zarysowania lub odkształcenia obudowy;
• pęknięcie uszczelki bębna;
• uszkodzenie zawiasów lub zasuw drzwi luku;
• awaria elementów amortyzujących;
• uszkodzenia rur i węży gumowych;
• awaria czujników i zaworów;
• utlenianie przewodów, zwarcie styków;
• awaria programatora (pokrętła do przełączania trybów na desce rozdzielczej);
• uszkodzenie pompy spustowej;
• awaria pojemnika na proch;
• awaria głównego modułu elektronicznego.

Aby uniknąć wielu problemów, wystarczy odpowiednio przygotować pralkę automatyczną do transportu. Obchodź się z nią ostrożnie od momentu zapakowania, aż do momentu instalacji w nowym miejscu. Postępuj zgodnie z podstawowymi zasadami transportu, a Twój „domowy asystent” nawet nie zauważy przeprowadzki i będzie działał jak dotychczas.

   

Komentarze czytelników