Łożyska do pralki Atlant 50C102

Europejscy producenci pralek dążą do standaryzacji części i podzespołów do swoich urządzeń. Jednak w większości przypadków lista części zamiennych nadal zależy od serii, roku produkcji i modelu pralki. A co z łożyskami do pralki Atlant 50C102? Czy w razie potrzeby można łatwo kupić zestaw naprawczy, czy też należy zaopatrzyć się w niego z wyprzedzeniem?

Identyfikacja łożysk

Zużycie łożysk może negatywnie wpłynąć na działanie pralki. Aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, konieczna jest jak najszybsza naprawa pralki. Ale jakie części zamienne kupić? Na co zwrócić uwagę przy zakupie? Na nowoczesnych Atlantes 50C102 wyposażony jest w łożyska SKF 6203 ZZ i SKF 6204 ZZ, wymiary uszczelnień są standardowe – 25X47X8/11,5.

Maszyny wyprodukowane przed rokiem 2010 są wyposażone w zupełnie inne łożyska — 204 i 205. Co więcej, specjaliści od naprawy pralek natknęli się również na urządzenia w niektórych liniach pralek z lat 2011–2012, w których zastosowano podobne komponenty.

W przypadku naprawy pralek wyprodukowanych w latach 2010–2012 nie należy kupować łożysk z wyprzedzeniem.

Najlepiej rozebrać samochód, wyjąć zużyte części i dopiero po sprawdzeniu oznaczeń kupić nowe. W przeciwnym razie może się okazać, że kupisz zupełnie nieodpowiedni zestaw naprawczy. Czasami Atlant z 2012 roku ma łożysko 204 lub 205 na bębnie, choć jest to bardzo nieoczekiwane.

Wybór uszczelki jest znacznie łatwiejszy. Średnica pierścienia uszczelniającego jest znormalizowana. Białoruski producent stosuje uszczelkę o uniwersalnym rozmiarze: 25x47x8/11,5. Dzięki temu możesz śmiało kupić uszczelkę uniwersalną do pralki Atlant 50C102.

Procedura wymiany części

Konstrukcja urządzenia umożliwia demontaż od góry, eliminując konieczność zdejmowania przedniego panelu. Aby swobodnie wyjąć bęben, należy zdemontować pokrywę, górną przeciwwagę, dozownik, panel sterowania, czujnik poziomu, zawór wlotowy, tylny panel, pasek napędowy, wymontować grzałkę i silnik, odłączyć wąż spustowy i poluzować amortyzatory.

Następnie wyjęty element umieszcza się na płaskiej powierzchni i rozbiera. Maszyna Atlant ma odłączany zbiornik, więc nie ma potrzeby jej piłowania. Wymiana łożyska odbywa się według następującego algorytmu:

• odkręcić śruby mocujące przedni przeciwciężar, wyjąć blok;
• poluzować i wyjąć wewnętrzny zacisk mankietu, wsunąć go tak, aby nie poplamić gumki podczas demontażu;
• odkręcić śruby mocujące dwie części zbiornika razem, zdjąć górną część i odłożyć ją na bok;
• odwróć dolną połowę;
• Odłącz koło pasowe, odkręcając śrubę centralną. Jeśli śruby nie da się poluzować, spryskaj ją WD-40;
• wyjąć bęben poprzez lekkie stuknięcie w tuleję;
• Używając młotka i dłuta wybić oba łożyska;
• oczyścić siedzisko z brudu;
• Zamontuj małe łożysko w rowku. Stuknij w jego zewnętrzną bieżnię, aby upewnić się, że jest prawidłowo osadzone;
• zamontuj większe łożysko w ten sam sposób;
• Na wierzchu należy umieścić uszczelkę olejową, uprzednio nasmarowaną specjalnym smarem.

Po zamontowaniu łożysk i uszczelki pozostaje już tylko złożenie jednostki. Zaleca się uszczelnienie krawędzi połówek zbiornika uszczelniaczem odpornym na wilgoć przed ich skręceniem. Następnie należy ponownie zamontować wszystkie zdemontowane części w obudowie, wykonując te same czynności w odwrotnej kolejności.

   

2 komentarze czytelników

1. 11 maja 2020 o 21:23

   Maksyma:

   Rozebraliśmy tę pralkę i okazało się, że mniejsze łożysko pochodzi z modelu France 206B Explorer, czyli 6201-2rsh. Czy mógłby Pan wyjaśnić dlaczego? Pralka została zakupiona w 2009 roku. Inny technik wymienił łożyska przed nami. Czy to był jego błąd, czy coś w tym stylu?

   Odpowiedź
2. 21 marca 2023 o 22:34

   Siergiej:

   W miejscu łożysk 204 i 205 znajduje się uszczelka olejowa 30*52*10/11,5.

   Odpowiedź