Jak sprawdzić kondensator pralki za pomocą testera?

Dość łatwo stwierdzić, czy coś jest nie tak z kondensatorem rozruchowym silnika elektrycznego. Usterkę można wykryć wzrokowo – obudowa elementu jest zdeformowana i wybrzuszona u góry. W niektórych przypadkach urządzenie może wydawać się normalne, dlatego konieczne będzie sprawdzenie go multimetrem. Zobaczmy, jak to zrobić.

Testowanie elementu polarnego

Jak sprawdzić kondensator pralki multimetrem? Możesz to zrobić samodzielnie w domu. Diagnostykę urządzeń rozruchowych należy przeprowadzać poprzez ich wymontowanie z obwodu elektrycznego. Dzięki temu możesz uzyskać dokładniejsze odczyty.

Pralkę automatyczną można wyposażyć w kondensator spolaryzowany lub niespolaryzowany. Podczas testowania urządzenia spolaryzowanego należy spełnić jeden ważny warunek: jego pojemność musi być większa niż 0,25 μF. Przyjrzyjmy się, jak przetestować ten element za pomocą testera.

Technologia diagnostyki kondensatora polarnego za pomocą multimetru będzie następująca:

• Zewrzyj kondensator pęsetą, widelcem, szczypcami, śrubokrętem lub innym metalowym przedmiotem. Jest to konieczne do rozładowania urządzenia. Jeśli zrobisz to poprawnie, pojawi się iskra;
• przełącz tester w tryb omomierza;
• Przyłóż sondy multimetru do styków kondensatora, pamiętając o zachowaniu biegunowości;
• ocenić odczyty na wyświetlaczu urządzenia.

Podczas diagnostyki kondensatora polarnego, czerwoną sondę multimetru podłącza się do zacisku dodatniego, a czarną sondę do zacisku ujemnego.

Jeśli tester wydaje sygnał dźwiękowy, a wyświetlacz pokazuje „0”, oznacza to zwarcie. To właśnie ono spowodowało awarię kondensatora. Wyświetlenie „1” na multimetrze bezpośrednio po podłączeniu sond wskazuje na wewnętrzną przerwę w obwodzie. W obu przypadkach konieczna będzie wymiana urządzenia rozruchowego.

Prawidłowe przeprowadzenie diagnostyki jest kluczowe, w przeciwnym razie odczyty urządzenia mogą być niedokładne. Na przykład, nie należy dotykać sond podczas pomiarów. Ciało ludzkie ma niską rezystancję, więc prąd będzie „przepływał” przez kondensator, a multimetr będzie wskazywał zupełnie inne wartości.

Rozładowanie kondensatora jest niezbędne przed diagnozą, zwłaszcza jeśli urządzenie jest pod wysokim napięciem. Robi się to po pierwsze ze względów bezpieczeństwa, a po drugie, aby uniknąć uszkodzenia multimetru. Tester może się przepalić, jeśli napięcie resztkowe elementu jest wysokie.

Testowanie pierwiastka niepolarnego

Niepolaryzowane elementy rozruchowe są jeszcze łatwiejsze do sprawdzenia za pomocą testera. Najpierw ustaw multimetr na megaomy. Następnie podłącz sondy do zacisków kondensatora. Jeśli wyświetlacz pokazuje wartość mniejszą niż 2 mOhm, element jest uszkodzony.

Podczas testowania kondensatorów jednobiegunowych nie ma potrzeby przestrzegania biegunowości.

Jeśli zachodzi potrzeba przetestowania niespolaryzowanego kondensatora o napięciu powyżej 400 V, można to zrobić, ładując go urządzeniem zabezpieczonym przed zwarciem. Rezystor o minimalnej rezystancji 100 omów jest połączony szeregowo z kondensatorem. To zabezpieczenie zapobiegnie nagłym skokom prądu podczas rozruchu.

Inną metodą testowania jednobiegunowego urządzenia rozruchowego jest sprawdzenie iskry. Element należy naładować do pełnej pojemności. Następnie należy zewrzeć styki odpowiednim narzędziem z izolowaną rękojeścią (szczypcami lub śrubokrętem). Silne rozładowanie będzie wskazywać na sprawność elementu. Po pojawieniu się iskry, rezystancję na zaciskach kondensatora mierzy się testerem.

Sprawdzanie pojemności

Jedną z kluczowych cech kondensatora jest jego pojemność nominalna. Z czasem ta wartość może się zmniejszyć, co oznacza, że ​​urządzenie będzie akumulować mniej ładunku i będzie go mniej efektywnie zatrzymywać. Aby sprawdzić działanie elementu rozruchowego, mierzy się jego pojemność i porównuje ją z wartością podaną na obudowie. Procedura ta ma pewne specyficzne cechy.

Zatem używając standardowego, niedrogiego multimetru, nie da się ilościowo zmierzyć pojemności kondensatora. Można jedynie potwierdzić, że urządzenie działa. Aby sprawdzić element, tester należy ustawić w trybie ciągłości.

Po dotknięciu nóżek kondensatora sondami, powinieneś usłyszeć charakterystyczny dźwięk. Następnie zamień przewody multimetru, a sygnał dźwiękowy powinien się powtórzyć. Będzie on słyszalny, jeśli pojemność elementu rozruchowego jest większa niż 0,1 μF.

Im większa pojemność robocza kondensatora, tym dłużej multimetr będzie „pikał” podczas dzwonienia urządzenia rozruchowego.

Aby uzyskać dokładne wyniki, potrzebny będzie bardziej profesjonalny multimetr ze specjalistycznymi złączami i możliwością regulacji widełek, aby obliczyć pojemność urządzenia. Przed rozpoczęciem diagnostyki, taki tester należy ustawić na wartość nominalną wskazaną na obudowie kondensatora rozruchowego.

Następnie kondensator jest rozładowywany za pomocą metalu. Jego nóżki są następnie wkładane do specjalnych „gniazda” w multimetrze. Ekran testera powinien wyświetlać wartość pojemności zgodną z wartością nominalną, z dopuszczalnym niewielkim odchyleniem. Jeśli odczyt znacznie odbiega od normy, oznacza to uszkodzenie układu rozruchowego.

Czy napięcie jest prawidłowe?

Innym sposobem sprawdzenia działania kondensatora jest zmierzenie jego napięcia i porównanie uzyskanej wartości z wartością znamionową. Podczas tego testu wymagane będzie źródło zasilania, którego napięcie musi być niższe niż napięcie testowanego elementu rozruchowego.

Na przykład, jeśli kondensator ma napięcie znamionowe 25 V, wystarczy źródło zasilania 9 V. Następnie należy przełączyć tester w tryb omomierza, podłączyć sondy do zacisków elementu, zwracając uwagę na biegunowość, i odczekać około 5 sekund.

Ekran testera powinien wyświetlać napięcie kondensatora. Jeśli wartość jest zgodna z normą, układ rozruchowy działa prawidłowo. W przeciwnym razie element należy wymienić.

Porady ekspertów

Testowanie kondensatorów stanowi szczególne wyzwanie dla techników. Podczas lutowania nawet początkowo sprawny element może ulec uszkodzeniu pod wpływem ciepła. Jednak w celu dokładnej diagnozy konieczne jest usunięcie elementu rozruchowego z obwodu, aby uniknąć jego pominięcia przez pobliskie czujniki. Dlatego należy wziąć pod uwagę kilka niuansów.

Po wlutowaniu testowanego elementu rozruchowego w obwód, należy uruchomić naprawianą pralkę. Jeśli pralka odzyska sprawność, najlepiej ponownie wyjąć stary kondensator i zamontować nowy.

Innym zaleceniem jest skrócenie czasu testowania i skrócenie ryzyka uszkodzenia kondensatora poprzez wylutowanie tylko jednej nóżki, a nie obu. Jednak ta opcja nie nadaje się do wszystkich ogniw elektrolitycznych. Dlatego najpierw zastanów się, czy ta metoda jest wykonalna w Twoim przypadku.

Jeśli obwód jest złożony i zawiera dużą liczbę kondensatorów, najlepiej sprawdzić napięcie każdego elementu bez jego demontażu, aby zlokalizować uszkodzony element. Urządzenie rozruchowe, którego parametry nie odpowiadają wartościom znamionowym, należy wylutować i wymienić na nowe.

Jeśli okaże się, że obwód jest „uszkodzony”, należy sprawdzić datę produkcji każdego urządzenia rozruchowego. Kondensatory z czasem ulegają „wyschnięciu”, więc nawet jeśli element jest w dobrym stanie technicznym, ale został wyprodukowany 5–7 lat temu, należy go wymienić na nowy. Średnio w ciągu 5 lat kurczenie się części wynosi około 65%, co powoduje awarię obwodu.

Ważne jest, aby zrozumieć, że nowoczesne multimetry nowej generacji mogą testować kondensatory tylko o pojemności do 200 μF. Jeśli wartość jest wyższa, tester ulegnie awarii. Nawet dołączony bezpiecznik nie uratuje urządzenia.

   

Komentarze czytelników