Jak sprawdzić silnik pralki Zanussi?

Jeśli pralka Zanussi napełnia się wodą i zatrzymuje się po uruchomieniu programu, problem dotyczy napędu. Mówiąc prościej, pralka nie może obrócić bębna i rozpocząć pełnego cyklu prania. Nie da się natychmiast ustalić przyczyny zatrzymania: przyczyną może być zsunięty pasek, uszkodzony silnik lub płyta sterująca.

Samodzielne testowanie modułu sterującego w domu jest ryzykowne i niebezpieczne, ale sprawdzenie silnika pralki jest jak najbardziej możliwe. Teraz zastanówmy się, od czego zacząć i jak postępować.

Wyjmujemy i testujemy silnik elektryczny

Diagnoza silnika pralki Zanussi nie jest łatwa, ale poradzi sobie z nią nawet nowicjusz. Najlepiej jednak zacząć od teorii: zapoznać się z konstrukcją pralki i określić typ zamontowanego silnika. Z reguły nawet nowoczesne pralki Zanussi częściej wykorzystują silniki szczotkowe, które są tańsze i mniej problematyczne niż silniki inwerterowe. Cechą charakterystyczną kolektora jest pas napędowy, który zapewnia obrót bębna.

Przed przystąpieniem do naprawy urządzenia Zanussi konieczne jest odłączenie go od zasilania oraz odłączenie od sieci wodnej.

Jeśli chodzi o wewnętrzną strukturę silnika, również tutaj wszystko jest standardowe: wirnik, stojan, wał z żebrami i uzwojenie. Na górze znajduje się obudowa, w której znajdują się szczotki elektryczne i tachogenerator. Ten ostatni, zwany czujnikiem Halla, monitoruje obroty silnika.

Po zapoznaniu się z konstrukcją silnika możemy rozpocząć jego diagnostykę. Najpierw jednak należy wyjąć urządzenie z obudowy Zanussi, postępując zgodnie z poniższą instrukcją:

• znajdź śrubę na ścianie bocznej;
• Za pomocą śrubokręta podważ zaślepkę, która ukrywa śrubę, odsłaniając element mocujący;
• odkręcić śrubę;
• powtórz procedurę ze śrubą na drugim panelu bocznym;
• odkręcić śruby mocujące górną pokrywę obudowy (śruby znajdują się z tyłu za wypustką pokrywy na plastikowych zaczepach);
• usuń "górę";
• odkręcić śruby znajdujące się na górze obudowy na poprzeczce (usztywniaczu);
• odłączyć wąż spustowy od tylnego panelu;
• odłączyć element z przewodem zasilającym od tyłu poprzez zgięcie zatrzasku;
• odkręcić tylną część od śrub i zdjąć ją;
  
• zdjąć pasek napędowy z koła pasowego;
  
• zlokalizuj silnik znajdujący się pod bębnem;
• odłączyć przewody podłączone do silnika;
• Odkręć 4 śruby i po potrząśnięciu wyjmij silnik z maszyny.

Połóż zdemontowany silnik na stole i rozpocznij diagnostykę. Weź dwużyłowy kabel o przekroju co najmniej 2,5 mm², poprowadź go od wirnika do stojana i podłącz do źródła zasilania 220 V. Jeśli urządzenie brzęczy po podaniu napięcia, silnik pracuje; jeśli urządzenie pozostaje nieruchome, należy je wymienić.

Przed rozpoczęciem testów warto rozważyć ryzyko. Po pierwsze, tego typu testy są powierzchowne i nie pozwalają ocenić wydajności silnika przy różnych prędkościach. Po drugie, bezpośrednie podłączenie do sieci elektrycznej jest dość niebezpieczne, ponieważ może spowodować przegrzanie urządzenia. Dla bezpieczeństwa, konieczne jest zastosowanie w obwodzie stabilizatora, takiego jak element grzejny. W przypadku upływu prądu lub nagłego przepięcia, grzałka zamortyzuje wstrząs, a silnik pozostanie nieuszkodzony.

Diagnostyka silnika Zanussi na tym się nie kończy. Zaleca się również osobne sprawdzenie kluczowych podzespołów układu – szczotek, żeberek i uzwojeń.

Ocena stanu szczotek elektrycznych

Pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, są szczotki. To one są najczęstszą przyczyną spowolnienia silnika. Są to prostokątne metalowe „obudowy” zawierające sprężynowo dociskane pręty grafitowe. „Włókna węglowe” niwelują tarcie generowane przez urządzenie, jednocześnie je zużywając. Jeżeli końcówki nie będą wystarczająco długie, silnik przegrzeje się i będzie działał nieprawidłowo.

Diagnozowanie szczotek polega na zmierzeniu ich długości. Oto jak to zrobić:

• odkręcamy śruby mocujące obudowę;
• zaciskamy sprężynę i wyjmujemy pręty;
• podzielmy każdą sprawę na pół;
• Wyjmujemy końcówkę i mierzymy ją.

Szczotki elektryczne wymienia się parami!

Minimalna długość to 1,5-2 cm. Jeśli „węgiel” jest krótszy przynajmniej na jednej szczotce, należy wymienić obie szczotki. Wkłady szczotkowe dobiera się na podstawie numeru seryjnego silnika lub samej szczotki Zanussi. Najlepszym rozwiązaniem jest wyjęcie starych wkładów szczotkowych i dopasowanie ich do oryginalnych.

Wchodzimy do obudowy silnika elektrycznego

Lamele również wymagają kontroli. Są to metalowe płytki przyklejone do wału, które przenoszą wymagane napięcie do wirnika. Z czasem mogą się odklejać, utrudniając przepływ prądu. Jeśli odklejanie jest minimalne, naprawę można przeprowadzić poprzez samo ostrzenie. Poważnych odkształceń nie da się naprawić bez wymiany całego silnika.

W przypadku pęknięcia uzwojenia silnik również przestaje pracować. Powoduje to zwarcie, które prowadzi do przegrzania silnika, zadziałania termistora i awaryjnego zaniku zasilania. Do diagnostyki konieczne jest:

• weź multimetr;
• włącz omomierz;
• przyłóż szczelinomierze do wału;
• ocenić wskaźniki (normalne - od 20 do 200 Ohm).

Diagnostykę płyty sterującej należy wykonywać wyłącznie w serwisie!

Na koniec sprawdzamy stan stojana, podłączając brzęczyk. Jeśli urządzenie wykaże uszkodzenie uzwojenia w silniku Zanussi, konieczna będzie wymiana silnika.

   

1 komentarz czytelnika

1. 7 marca 2022 o 17:42

   Dmitrij:

   Mam złącze 9-pinowe. Dwa, o ile rozumiem, to obrotomierz, dwa to termiczny, dwa to szczotki, a trzy to styki do testu ciągłości o identycznej rezystancji. Gdzie są końce uzwojeń?

   Odpowiedź