Jak sprawdzić amortyzatory w pralce Samsung

Problemy z dużymi urządzeniami gospodarstwa domowego są zazwyczaj wyraźnie widoczne i ujawniają się podczas pracy. Jeśli nagle pralka zaczyna wydawać nietypowe dźwięki, gwałtownie podskakiwać lub mocno wibrować, to z pewnością coś jest nie tak. Po wystąpieniu tych objawów należy sprawdzić amortyzatory w pralce Samsung i w razie potrzeby wymienić je lub naprawić. Pomożemy Ci to ustalić i szczegółowo wyjaśnimy, jakie kroki należy podjąć.

Czy zamontowane amortyzatory są uszkodzone?

Nie należy spieszyć się z naprawą ani zakupem nowych części, ponieważ pierwszym krokiem jest upewnienie się, że problem rzeczywiście leży w amortyzatorach. Aby to sprawdzić, należy częściowo rozmontować pralkę. Możesz to zrobić samodzielnie, postępując zgodnie z naszymi instrukcjami.

Ponieważ amortyzatory znajdują się na spodzie pralki, łatwiej jest się do nich dostać od spodu. Aby to zrobić, należy odłączyć urządzenie od zasilania i ostrożnie położyć je na boku. Za pomocą szczypiec zdjąć specjalne plastikowe klipsy z końcówek słupków mocujących amortyzatory. W przypadku jakichkolwiek trudności, należy najpierw spróbować nasmarować je preparatem WD-40.

Zachowano środki ostrożności, dlatego należy unikać nadmiernego nacisku na elementy mocujące. Należy obchodzić się ostrożnie z wewnętrznymi elementami systemu i unikać używania ciężkich narzędzi, takich jak młotek. W przeciwnym razie istnieje ryzyko przypadkowego uszkodzenia kolumny i sąsiednich elementów, takich jak plastikowy zbiornik. Aby sprawdzić amortyzatory pod kątem usterek, należy wykonać następujące czynności:

• weź stanowisko rękoma;
• delikatnie naciśnij pręt;
• spróbuj wyciągnąć go z korpusu części.

Zębatka powinna reagować napięciem. Musisz określić jego siłę. Zazwyczaj kompresja podczas zwiększania siły powinna wynosić od 8 do 10 kg.

Jeżeli pręt bez problemu opuści obudowę, jest uszkodzony!

W takim przypadku element ten będzie bezużyteczny w walce z wibracjami. Będzie to miało negatywny wpływ zarówno na urządzenie, jak i na podłogę. Należy również pamiętać, że inne przedmioty znajdujące się w pobliżu urządzenia również mogą ulec uszkodzeniu.

Szczególną uwagę należy zwrócić na stan amortyzatorów, zwłaszcza tłoków, oraz na obecność płynu w amortyzatorach. Brak płynu świadczy o zużyciu i konieczności regeneracji amortyzatora. To samo dotyczy rdzy: nie powinna być obecna w układzie amortyzatorów.

Wymiana uszkodzonej części

Po dokładnym sprawdzeniu i potwierdzeniu uszkodzenia amortyzatora, możesz przystąpić do jego wymiany. Najlepiej wybierać oryginalne części, a nie generyczne. Mogą być droższe, ale posłużą dłużej. Co więcej, od razu otrzymasz części o odpowiednich rozmiarach i nie będziesz mieć problemu z ich znalezieniem.

Czasami poszukiwania mogą zakończyć się niepowodzeniem lub trzeba będzie czekać zbyt długo na znalezienie potrzebnej części. W takim przypadku warto rozważyć amortyzator innej marki. Uwaga: zakupiona część musi pasować wymiarami, mocowaniem i charakteryzować się odpowiednią wytrzymałością. Aby nie dać się zwieść, można dokonać wstępnych pomiarów długości szczeliny między osiami montażowymi, a pomiary należy wykonać w różnych pozycjach: ściśniętej i swobodnej.

Następnie należy sprawdzić, czy elementy mocujące są kompatybilne z konkretną pralką. Elementy mocujące zazwyczaj występują w kilku formach: zatrzaski, plastikowe kołki i śruby. Po wykonaniu tej czynności należy sprawdzić rezystancję amortyzatora, aby upewnić się, że mieści się ona w zakresie od 80 do 120 H. Można do tego celu użyć starego amortyzatora. Sprawdź jego obudowę i znajdź określone wartości, a następnie porównaj je z wartościami wymaganymi.

Po zakupie nowego urządzenia można je zainstalować w miejsce uszkodzonego. Następnie należy ponownie złożyć pralkę, postępując w odwrotnej kolejności. Nie należy jednak spieszyć się z uruchomieniem urządzenia. Najpierw należy uruchomić pralkę na biegu jałowym. To pomoże upewnić się, że problemy z hałasem i wibracjami zostały rozwiązane.

Renowacja elementu amortyzatora

Nie każdy właściciel odważy się wymienić amortyzatory i woli po prostu je naprawić. Ma to swoje zalety: oszczędza pieniądze i eliminuje konieczność tracenia czasu na poszukiwanie oryginalnej części. Nie ma jednak gwarancji, że dany element nie ulegnie awarii. Jeśli zdecydujesz się na samodzielną naprawę amortyzatorów, postępuj zgodnie z poniższymi krokami.

Najpierw musisz zmierzyć średnicę otworu na tuleję. Możesz to zrobić suwmiarką. Następnie, korzystając z pomiarów, wytnij kawałek gumy, pamiętając, że powinna mieć co najmniej 3 milimetry grubości. Możesz również użyć klocka hamulcowego lub skórzanego paska.

• zdjąć plastikowy pierścień ustalający wraz ze zużytą uszczelką;
• zastąp usuniętą uszczelkę kawałkiem gumy, którą stworzyłeś (krawędzie powinny się tu stykać);
• Nie oszczędzaj na środku smarującym i dokładnie posmaruj nim daną część;
• Włóż pręt amortyzatora do siedzenia.

Przed montażem tłoczyska należy je nasmarować. Zastosowanie odpowiednich środków smarnych jest kluczowe. Powinny one charakteryzować się doskonałą odpornością na wysokie temperatury i wilgoć oraz odpowiednią lepkością.

Jakiego rodzaju smaru potrzeba do amortyzatora?

Wielu mogłoby sądzić, że diagnoza sprzętu AGD i analiza jego stanu wystarczą, bo wystarczy po prostu wymienić to, co wymaga wymiany. Ale to dalekie od prawdy. Kluczowe jest również zapewnienie wysokiej jakości ochrony za pomocą specjalnego środka smarującego, który jest równie ważnym elementem mechanizmu, co sam element. Nie ma potrzeby stosowania środków smarnych, takich jak ten słynny WD-40 ani Solidol tutaj nie sprawdzą się. Aby przeprowadzić niezbędną obróbkę amortyzatora, będziesz potrzebował produktów o najlepszych efektach i maksymalnej skuteczności.

• Smar tłumiący PMS-250 000. Pierwotnie przeznaczony do zastosowań wysokociśnieniowych, takich jak regulacja naciągu winylu, stosowany w magnetofonach i innych mechanizmach, okazał się równie przydatny do smarowania amortyzatorów w pralkach. Produkt jest dostępny w kompaktowym opakowaniu, ale niewielka ilość wystarcza na kilka zastosowań. Jedną z jego najważniejszych zalet jest brak silnego zapachu.
• Smar tłumiący PMS-600000 to ulepszona wersja poprzedniego produktu. Jego wysoka lepkość zapewnia płynną pracę i skutecznie eliminuje wszelkie niepożądane dźwięki, co z kolei wydłuża żywotność smarowanych elementów. Produkt ten jest zazwyczaj stosowany do drzwi, magnetofonów i mebli, ale doskonale sprawdza się również w pralkach automatycznych.
• Smar na bazie silikonu firmy LIQUI MOLY, Silicon-Fett, to kolejny przykład wszechstronnego produktu. Warsztaty samochodowe używają go do smarowania powierzchni styku i styku z tworzywem sztucznym i gumą. Produkt nadaje się również do użytku domowego: pomoże fotelom, zawiasom i innym elementom domowym zwalczyć suchość i skrzypienie, a także chroni przed szkodliwym działaniem bezpośredniego światła słonecznego. Produkt jest dostępny w małym opakowaniu.

Dzięki pewnemu mocowaniu jest odporny na działanie wody i wytrzymuje zarówno niskie, jak i wysokie temperatury, co pomaga wydłużyć żywotność obrabianych części.

• Smar MS SPORT VMPAUTO, silikonowy smar zawierający fluoroplast, to niezawodny środek chroniący podzespoły przed światłem słonecznym, wysoką wilgotnością, brudem i nadmiernym tarciem. Sprzedawany zazwyczaj w 400-gramowych opakowaniach, charakteryzuje się niezawodną przyczepnością, odpornością na ekstremalne temperatury oraz bezpieczną, nietoksyczną formułą, która nie powoduje odkształceń ani nie pozostawia śladów. Smar ten jest przeznaczony nie tylko do pralek, ale także do sprzętu kempingowego, samochodów i broni pneumatycznej. Kraj pochodzenia: Rosja.

Amortyzatory nie muszą być koniecznie zabezpieczane tymi konkretnymi środkami technicznymi. Dostępne są również inne opcje. Ważne jest jedynie, aby środek smarny zawierał silikon i zapewniał niezawodną ochronę przed ścieraniem.

Nie zaniedbuj tego kroku: stosowanie wysokiej jakości środka smarnego pomoże przedłużyć żywotność amortyzatorów i zapobiegnie ich przedwczesnemu zużyciu.

   

Komentarze czytelników