Rozbieranie pralki

Dzień dobry, drogi czytelniku. W tym artykule znajdziesz instrukcję samodzielnego demontażu pralki. Wiele modeli pralek różnych producentów ma podobną konstrukcję. Po przeczytaniu tego artykułu dowiesz się, jak samodzielnie zdemontować pralki ładowane od przodu (Hansa, Indesit, Samsung, LG, Siemens itp.).

Oczywiście, niektóre modele będą miały swoje własne, charakterystyczne cechy. Niektóre będą miały inne elementy mocujące, inny wygląd lub inne drobne detale. Jednak ogólnie rzecz biorąc, ich konstrukcja jest podobna, więc korzystając z tych wskazówek, możesz rozmontować pralkę.

Niezbędne narzędzie

Do rozmontowania pralki potrzebne będą narzędzia. Większość niezbędnych narzędzi jest łatwo dostępna w niemal każdym domu. Jeśli brakuje Ci jakiegoś narzędzia, możesz je kupić w sklepie lub pożyczyć od sąsiada.

Więc będziemy potrzebować:

• Wkrętaki krzyżakowe i płaskie.
• Zestaw kluczy o różnych rozmiarach.
• Młotek.
• Szczypce płaskie, szczypce z wygiętymi końcówkami, szczypce, obcęgi i ewentualnie szczypce okrągłe. Wszystkie te narzędzia powinny być izolowane.

Przed demontażem zalecamy zebranie wszystkich niezbędnych narzędzi. Upewnij się również, że urządzenie jest odłączone od wody i zasilania.

Jeśli planujesz później ponownie złożyć samochód, możesz zrobić zdjęcia szczególnie trudno dostępnych elementów mocujących, połączeń przewodów i innych części. Pomoże Ci to w ponownym montażu.

Zdejmowanie przedniego panelu pralki

Demontaż pralki należy rozpocząć od górnej części korpusu, a konkretnie pokrywy. Jest ona przymocowana dwoma śrubami z tyłu. Użyj śrubokręta krzyżakowego, aby je odkręcić. Po odkręceniu śrub, przesuń pokrywę od przodu pralki do tyłu. Następnie ją zdejmij.

Następnie wyjmij dozownik. W większości pralek wymaga to naciśnięcia kropki na środku plastikowej tacki i pociągnięcia jej do siebie.

Następnie musimy odkręcić śruby mocujące panel sterowania.
Ostrożnie oddziel go i umieść na górze pralki, tak aby nie przeszkadzał. Niektóre modele mają haczyk, na którym można go zawiesić na górnej ściance bocznej.

Teraz zdejmijmy dolny panel. Aby to zrobić, musimy odkręcić śruby mocujące go. Następnie przejdziemy do zdjęcia gumowej uszczelki klapy. Aby to zrobić, otwórz drzwi i zdejmij zacisk mocujący. Do jego zdjęcia potrzebne będą szczypce, śrubokręt lub szczypce okrągłe (w zależności od rodzaju zacisku).

Po zdjęciu zacisku zdejmujemy mankiet z przedniej ścianki maszyny. Następnie możemy odkręcić dwie śruby mocujące zamek drzwi.
Teraz pozostało nam już tylko usunąć pozostałe elementy mocujące. Następnie możemy zdjąć przednią ścianę pralki.

Kontynuujemy rozbiórkę maszyny

Następnie można odłączyć wąż wlewu paliwa podłączony do zbiornika. Aby to zrobić, należy zdjąć zacisk szczypcami. Wąż nie będzie już przytrzymywany i można go będzie zdjąć. Następnie należy odłączyć wąż prowadzący do presostatu. Aby to zrobić, należy najpierw ponownie zdjąć zacisk.

Następnie zdejmiemy wewnętrzny zacisk mocujący gumową uszczelkę do bębna pralki. Następnie zdejmiemy tę uszczelkę. Następnie zdejmiemy tylny panel pralki. Jest on przykręcony śrubami. Można je łatwo odkręcić śrubokrętem i wyjąć.

Następnie zdejmij przeciwwagi. Mogą znajdować się z przodu lub z tyłu pralki. Wyglądają jak betonowe bloczki. Są potrzebne, aby zapobiec nadmiernym wibracjom pralki podczas wirowania i innych cykli prania. Zazwyczaj są przymocowane długimi śrubami. Odkręć śruby i zdejmij przeciwwagi.

Następnie wyjmij element grzejny. W większości pralek znajduje się on z tyłu, na dole zbiornika. W niektórych modelach znajduje się on z przodu, również na dole zbiornika. Aby go wyjąć, odkręć nakrętkę mocującą. Znajduje się ona pośrodku. Następnie naciśnij wystający bolec – ten sam, którego użyłeś do odkręcenia nakrętki. Wciśnij go. Jeśli nie możesz tego zrobić ręcznie, możesz delikatnie postukać w niego młotkiem. Następnie podważ element grzejny płaskim przedmiotem i ostrożnie go wyjmij.

Następnie zdejmij pasek napędowy. Biegnie on od silnika pralki do koła pasowego przymocowanego do zbiornika. Odłączymy również wszelkie przewody, które mogą być podłączone do zbiornika i silnika. Zdejmij elementy mocujące silnik i wyjmij go.

Teraz nasz zbiornik jest zawieszony od dołu na sprężynach i zabezpieczony amortyzatorami. Odkręcamy amortyzatory i powoli wyjmujemy sprężyny. Następnie zdejmujemy zbiornik. Jeśli trzeba go zdemontować, jest to proste. Najpierw odkręcamy śrubę mocującą koło pasowe. Zdejmij koło pasowe. Wciśnij wał do zbiornika. Następnie rozdziel zbiornik na dwie połowy; w tym celu zdejmij zacisk.

Nawiasem mówiąc, niektóre modele zawierają nierozbieralne, jednorazowe zbiorniki. Niektórzy majsterkowicze wycinają je piłą ręczną, a następnie montują za pomocą śrub i wodoodpornego uszczelniacza.

Jak złożyć pralkę?

Ponowny montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zdjęcia, jeśli zostały zrobione podczas demontażu, również będą pomocne. Zalecamy uchwycenie lokalizacji poszczególnych części, ich miejsc montażu oraz podłączonych do nich przewodów. Korzystanie z tych zdjęć ułatwi ponowny montaż pralki.

Dla jasności, sugerujemy również obejrzenie filmu. Film pokazuje wymianę łożysk, która wiąże się z demontażem całej pralki. Film jest w języku angielskim, ale można łatwo zdemontować pralkę bez tłumaczenia, po prostu postępując zgodnie z instrukcjami technika.

Jak rozmontować pralkę – wideo

Przeczytaj naszą stronę internetową i życzymy powodzenia w demontażu!

6 komentarzy czytelników

1. 24 stycznia 2015 o 11:46

   Dmitrij:

   Nic nie jest prostsze do odkrycia, zwłaszcza przy takich wskazówkach!
   Rosjanie są niezwyciężeni!!!

   Odpowiedź
2. 24 lutego 2017 o 10:44

   Rinat:

   Szacunek dla autora za dobre przedstawienie materiału

   Odpowiedź
3. 8 kwietnia 2017 o 23:38

   Jurij:

   Autorze, czy możesz mi powiedzieć, jak zdemontować przegub krzyżakowy z bębna pralki Samsung? Jeden z zaczepów mocujących pękł, a bęben przesunął się do przodu, przecinając zewnętrzną część bębna. Teraz przegub krzyżakowy trzeba wymienić.

   Odpowiedź
4. 26 października 2017 o 18:24

   Dimon:

   Nie po rosyjsku. Ale wszystko jest jasne na filmie. Dziękuję.

   Odpowiedź
5. 18 stycznia 2018 o 2:57

   Artur:

   Zapomniałem nasmarować uszczelkę, bez powodu urwałem zatrzaski w zbiorniku paliwa i mogłem spędzić 24 godziny na wybijaniu łożysk gumowym młotkiem. Poza tym, brawo.

   Odpowiedź
6. 9 grudnia 2021 o 22:42

   Rezeda:

   Jakich mądrych ludzi mamy w Rosji!

   Odpowiedź