Jak zdemontować bęben w pralce LG?

Zazwyczaj szybki i łatwy demontaż pralki kończy się na dotarciu do bębna. W tym przypadku sytuacja komplikuje się ze względu na silnik zamocowany na wale, mnogość elementów mocujących i konieczność pracy wewnątrz pralki. Pomimo trudności, demontaż bębna pralki jest w zasięgu każdego; wystarczy postępować zgodnie z instrukcją. Instrukcje te zostaną omówione poniżej.

Złóżmy narzędzie

Pralki LG zachwycają swoich właścicieli nie tylko zaawansowaną funkcjonalnością i stylowym wyglądem, ale także łatwością naprawy. Producent zadbał o to, aby obudowę można było łatwo zdemontować, używając do tego celu minimum narzędzi. Nadchodzące prace możesz wykonać za pomocą śrubokrętów i szczypiec. Ale proces będzie szybszy i łatwiejszy, jeśli będziesz mieć przy sobie następujące dodatkowe materiały:

• szczypce okrągłe;
• klucz do nakrętek;
• młotek;
• szydło;
• klucz uniwersalny z główkami nasadowymi.

Do rozmontowania urządzenia LG potrzebne będą jedynie szczypce i śrubokręt (płaski i krzyżakowy).

Po zmontowaniu wszystkich narzędzi przechodzimy do pralki. Konstrukcja większości pralek jest praktycznie identyczna. Jedyne różnice występują między modelami LG z napędem bezpośrednim i pasowym. W pierwszym silnik inwerterowy jest przymocowany bezpośrednio do bębna, w drugim zaś za pomocą koła pasowego i paska napędowego. Dlatego otwieramy instrukcję producenta i przyglądamy się rozmieszczeniu elementów systemu.

Postęp prac

Aby uzyskać dostęp do bębna, należy najpierw odłączyć urządzenie od zasilania, dopływu wody i kanalizacji. Spuścić resztki płynu z węża spustowego, a następnie usunąć wodę przez filtr odpływowy. Nie zapomnij wyjąć prania z pralki i odsunąć urządzenie od ściany, zapewniając sobie swobodny dostęp do tylnego panelu.Następnie kolejno zdejmujemy górną i przednią pokrywę, wyjmujemy przeciwwagi, panel instrumentów, wyłącznik ciśnieniowy, klapę włazu, mankiet i inne elementy układu, aż do momentu, gdy zbiornik będzie widoczny.

1. Odnajdujemy rurę spustową na dnie zbiornika, odkręcamy jej mocowanie i wyjmujemy ją.
2. Odkręcamy centralną śrubę na silniku elektrycznym, mocując go w stałej pozycji, i wyjmujemy silnik z maszyny.
3. Odkręcamy śruby mocujące amortyzatory, wyjmujemy je, a następnie zdejmujemy zbiornik ze sprężyn zawieszenia.
4. Z pomocą przyjaciela wyjmujemy bęben z pralki.
5. Wyjęty pojemnik należy położyć na płaskiej powierzchni.
6. Za pomocą śrubokręta odkręć wszystkie śruby na nadwoziu.

Praktyczna porada od fachowców: odwróć górną pokrywę pralki i użyj jej do przechowywania wszystkich małych elementów (zacisków, śrub, nakrętek, zacisków, złączy).

7. Dzielimy zbiornik na dwie części, górną połowę odkładając na bok.
8. Odwracamy dolną część do góry nogami i traktujemy ją WD-40.
9. Po upływie 40–60 minut należy wybić bęben uderzając tuleję młotkiem.
10. Podważamy uszczelkę olejową śrubokrętem płaskim i wyjmujemy ją.
11. Na zewnętrznej części odsłoniętego łożyska montujemy śrubę i wybijamy ją, uderzając w nią młotkiem po okręgu.

Demontaż bębna kończy się wyjęciem łożyska wewnętrznego. Pozostaje jedynie dokładne oczyszczenie ścianek bębna, montaż nowego zespołu łożysk i pary uszczelek. Następnie należy ponownie złożyć pralkę, postępując zgodnie z instrukcjami opisanymi powyżej, ale w odwrotnej kolejności.

   

Komentarze czytelników