Demontaż pralki AEG

Potrzeba demontażu pralki AEG pojawia się nagle. Z pralki zaczynają wyciekać płyny, stukać lub mocno wibrować, co wskazuje na problemy z pająkiem, bębnem lub zespołem łożysk. Lokalne naprawy nie wystarczą; konieczne jest zdemontowanie praktycznie wszystkich podzespołów. Dostęp do łożysk i bębna jest możliwy w domu. Aby zapewnić całkowity demontaż bez nieprzyjemnych niespodzianek i zbędnych części, należy ściśle przestrzegać instrukcji.

Jak prawidłowo wyjąć bęben?

Przed demontażem pralki AEG należy się do tego przygotować. Po pierwsze, zadbaj o urządzenie: odłącz je od wszystkich mediów i przenieś w dogodne miejsce do demontażu – na środek pomieszczenia lub do warsztatu. Drugim krokiem jest przygotowanie stanowiska pracy, przykrywając podłogę folią i szmatami. Natychmiast zbieramy narzędzia: śrubokręty, wiertarkę, piłę do metalu, zestaw kluczy, młotek i przebijak. Gdy już będziemy gotowi, możemy rozpocząć naprawę. Demontaż zaczynamy od zdjęcia górnej pokrywy:

• Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć śruby mocujące górną pokrywę (znajdują się one w górnych rogach tylnego panelu);
• przesuwamy „górkę”, odpychając ją do tyłu i wyjmując ją z rowków, odłączamy ją od korpusu;
• wyjmujemy pojemnik na proszek (należy nacisnąć zatrzask, naciskając na plastikową zakładkę w pojemniku na nabłyszczacz);
• Za pomocą śrubokręta podważamy zewnętrzny zacisk znajdujący się na mankiecie klapy i lekko naciągając sprężynę, ściągamy go;
• zdejmij gumkę i włóż ją do bębna;
• odkręcamy śruby, które były „ukryte” za pojemnikiem na proch;
• Za pomocą klucza nasadowego 7 mm odkręcić śruby mocujące deskę rozdzielczą od boków panelu przedniego;
• Za pomocą śrubokręta odłącz płytkę od obudowy;
• zdejmij drzwiczki luku technicznego i odkręć śruby mocujące panel przedni;

Podczas odłączania rur spustowych należy zachować ostrożność – resztki wody w rurach wypłyną!

• odłączamy dolny panel od korpusu, nie zapominając o odłączeniu rury spustowej;
• zdejmij panel przedni, najpierw pociągając go do siebie, a następnie opuszczając, zwalniając w ten sposób zatrzaski;
• odłączyć okablowanie od UBL;
• poluzować mocowania na przeciwciężarach centralnym i górnym, wyjąć bloki;
• odłączyć rurę spustową;
• demontujemy amortyzatory, filtr interferencyjny i zawór ssący;
• odłączamy wąż wyłącznika ciśnieniowego od bębna i wyjmujemy sam czujnik poziomu;
• odkręcamy śruby mocujące metalowy pręt i odkładamy go na bok;
• Wyjmujemy dozownik z obudowy poprzez odkręcenie śruby, poluzowanie zacisku w dolnej lewej części i odpięcie rurki.

Skończyliśmy z przodem i górą. Teraz musimy odwrócić maszynę i zająć się tyłem. Za pomocą klucza nasadowego 7 mm wykręć śruby wokół obwodu panelu, a następnie zdejmij „drzwi”, aby uzyskać swobodny dostęp do przegubu Cardana i napędu. Następnie pamiętaj o:

• ściągamy pasek napędowy z koła pasowego;
• odłączyć przewody od elementu grzejnego;
• Odłączamy przewody od złącza silnika.

Po uwolnieniu zbiornika z rur, przewodów i elementów można go całkowicie zdemontować. Aby zdjąć zbiornik, należy poluzować konstrukcję, podnosząc zbiornik z zatrzasków i gniazd. Nie ma potrzeby martwić się o wagę bębna – bez przeciwwag jest on dość lekki.

„Połowa” zbiornika

Całkowity demontaż pralki AEG nie kończy się na wyjęciu bębna. Wyjęty bęben należy umieścić na miękkim podłożu, takim jak stara opona samochodowa. Ważne jest, aby ustawić go krzyżakiem do góry, co umożliwi późniejsze odcięcie i wyjęcie wału.

Pralki AEG często mają jednoczęściowy zbiornik, który podczas demontażu należy rozciąć ręcznie.

Zanim zaczniesz przecinać zbiornik na pół, musisz całkowicie usunąć z niego wszystkie pozostałe części. Ma to na celu uniknięcie uszkodzenia jakichkolwiek elementów lub mechanizmów podczas samodzielnego przecinania. Ze względów bezpieczeństwa:

• koło pasowe odkręca się za pomocą klucza imbusowego o średnicy 17 mm;
• silnik elektryczny zwalniany jest z elementów mocujących za pomocą głowicy 8 mm;
• element grzejny wyjmuje się za pomocą narzędzia o średnicy 10 mm;
• amortyzatory wyjmuje się z rowków;
• rura odgałęziona jest odłączona.

Następnym krokiem jest cięcie. Do tego zabiegu potrzebne będą wiertarka, wiertło, śruby, wkręty, odtłuszczacz, uszczelniacz odporny na wysoką temperaturę oraz piła o jak najmniejszej grubości. Będziesz również potrzebować markera do zaznaczenia miejsc na nowe elementy złączne. Oto, co należy zrobić dalej:

• wiercimy otwory w zaznaczonych miejscach, wyrównując wiertło;
• obrócić zbiornik tak, aby otwór spustowy znajdował się u dołu;
• dokładnie przeciąć zbiornik wzdłuż środka szwu (ważne jest, aby przeciąć do środka, a następnie wrócić do punktu początkowego i rozpocząć cięcie w przeciwnym kierunku);
• wyjmujemy bęben.

Teraz zdejmujemy uszczelkę i wybijamy łożyska wybijakiem i młotkiem. Następnie dokładnie oczyszczamy okolice łożyska WD-40. To wszystko – demontaż AEG zakończony.

   

Komentarze czytelników