Samodzielny demontaż pralki półautomatycznej

Istnieje wiele powodów, dla których konieczny jest demontaż pralki półautomatycznej. Czasami jest to konieczne w celu naprawy urządzenia, a czasami w celu wyjęcia użytecznych elementów z obudowy, takich jak bęben, silnik i inne części. Przyjrzyjmy się, jak szybko, poprawnie i ostrożnie zdemontować pralkę z aktywatorem.

Cechy demontażu części maszyn półautomatycznych

Pralki z aktywatorem różnią się nieznacznie pod względem podzespołów wewnętrznych. Urządzenia są w dużym stopniu znormalizowane, więc po rozmontowaniu jednego modelu można bez problemu wykonać tę samą pracę przy użyciu urządzenia półautomatycznego innego producenta. Zastanówmy się, od czego zacząć działanie.

Standardowy algorytm demontażu maszyn półautomatycznych wygląda następująco:

• Wykręć wszystkie śruby z korpusu urządzenia. Pamiętaj, że niektórzy producenci „ukrywają” niektóre śruby w głębokich otworach na spodzie urządzenia, a dotarcie do nich jest możliwe tylko za pomocą długiego śrubokręta.
• odłączyć zawór wirówki i hamulec;
• Za pomocą klucza nasadowego poluzuj nakrętkę i wyjmij śrubę znajdującą się na wale wirówki;
• potrząsaj górną częścią obudowy na boki, aby uwolnić zablokowane zapięcia;
• odchylić „górę” korpusu półautomatycznego do tyłu.

Demontaż niektórych marek pralek półautomatycznych może być jednak trudny. Początkujący mogą napotkać trudności ze względu na pewne cechy konstrukcyjne. Na przykład, aby odkręcić nakrętkę z bębna podczas demontażu silnika w modelu SMP „Sibir”, należy samodzielnie wykonać specjalny klucz. Narzędzie jest wykonane z rury o średnicy 3/4 cala.

Aby zdjąć górny panel pralek Saturn i Fairy, należy odkręcić śrubę ukrytą w tylnym panelu. Podczas zdejmowania pokrywy należy ją przesunąć na bok i dopiero wtedy zdjąć. W pralkach półautomatycznych Candy, Daewoo i Krista wiele śrub jest zakrytych specjalnymi zaślepkami, które mogą być trudne do znalezienia.

Jak usunąć aktywator?

Jeśli pracujesz z radziecką maszyną półautomatyczną, np. marki „Malutka” lub „Saturn”, samodzielne usunięcie aktywatora nie będzie do końca proste. Przed rozpoczęciem demontażu zaleca się wykonanie klucza. Własnoręcznie wykonane narzędzie znacznie ułatwi demontaż urządzenia.

Znalezienie klucza do demontażu siłownika w maszynach z czasów ZSRR jest praktycznie niemożliwe. Każda maszyna półautomatyczna wymaga osobnego narzędzia. Wykonanie specjalnego narzędzia do tego celu jest łatwe; zadanie zajmuje 10-15 minut.

Przykładowo, aby wykonać klucz do pralki aktywującej "Malutka", potrzebne będą:

• rurka metalowa (jej długość powinna być o 15 cm dłuższa od rozmiaru dysku aktywatora);
• wiertarka;
• dwie śruby i nakrętki do nich.

Aby dorobić klucz, wykonaj następujące kroki:

• wywierć 2 otwory w rurze, robiąc je w odległości 9,5 cm od siebie;
• wkręć śruby w wywiercone otwory tak, aby wystawały na 1-2 cm z drugiej strony;
• Zabezpiecz śruby nakrętkami.

To będzie klucz, który ułatwi usunięcie aktywatora. Dalsza procedura wygląda następująco:

• odłączyć zasilanie maszyny półautomatycznej;
• wyjąć wtyczkę z boku urządzenia;
• obrócić tarczę aktywatora tak, aby otwory na wirniku i panelu obudowy znajdowały się na tym samym poziomie;
• zablokować wirnik silnika za pomocą śrubokręta;
• Włóż skonstruowany klucz do aktywatora i wyjmij element.

Kierunek obrotu tarczy aktywatora zależy od modelu SMP.

Właściciele pralek „Fairy” i „Ivushka”, a także półautomatów „Mini-Vyatka”, również będą musieli się natrudzić, aby zdemontować siłownik. W tych półautomatach tarcza jest napędzana paskiem napędowym, podobnie jak w pralkach automatycznych z silnikiem komutatorowym. W takiej sytuacji należy wykonać następujące czynności:

• odłączyć urządzenie od zasilania;
• poluzować śruby mocujące silnik;
• zdjąć pasek napędowy z koła pasowego;
• odkręcić nakrętkę mocującą koło pasowe;
• usuń zatyczkę;
• Wyjmij aktywator.

Jeśli wymieniasz aktywator, podczas montażu nowego upewnij się, że odległość między nim a zbiornikiem nie przekracza 2 mm.

Aby zapewnić prawidłowe działanie półautomatu po zamontowaniu nowego aktywatora, ważne jest prawidłowe wyregulowanie elementu. Przesunięcie osiowe tarczy nie powinno przekraczać 0,5 mm, a odległość między tarczą a zbiornikiem nie powinna przekraczać 2 mm.

Jeśli znajdziesz w garażu dawno zapomnianą pralkę z silnikiem, nie spiesz się z jej wyrzuceniem. Rozkładając pralkę, możesz usunąć kilka przydatnych części. Na przykład, silnik z pralki półautomatycznej może być wykorzystany w różnych projektach DIY, takich jak tokarka, kruszarka i tak dalej.

   

Komentarze czytelników