Demontaż pralki Vestel

Całkowity demontaż pralki Vestel może być nie lada wyzwaniem dla nowicjusza. Naprawa i demontaż części wymaga wymontowania niemal wszystkich głównych podzespołów, od szuflady na detergent po zbiornik. Ostatni krok jest jeszcze bardziej wymagający: zbiornik należy rozciąć, a bęben i zespół łożysk zdemontować. Aby zapewnić całkowity demontaż bez uszkodzenia podzespołów pralki, konieczne jest przestrzeganie profesjonalnych instrukcji. Wyjaśnimy krok po kroku, od czego zacząć i na jakie pułapki należy uważać.

Przygotujmy maszynę

Przed demontażem Vestela trzeba się przygotować. Najpierw znajdź odpowiednie miejsce do remontu – warsztat, garaż lub korytarz. Jeśli nie ma możliwości wydzielenia osobnego pomieszczenia, wystarczy łazienka. Odłączamy pralkę od prądu, wody i kanalizacji, a następnie przenosimy ją na środek pomieszczenia. Następnie spuść pozostałą wodę z pralki, odkręcając filtr spustowy lub uruchamiając awaryjny spust. Następnie zbierz niezbędne narzędzia:

śrubokręty (płaskie i krzyżakowe);
młotek;
piła do metalu (jeśli pralka ma odlewany zbiornik);
zapadkowy;
klucze o odpowiednich rozmiarach;
dłuto, przebijak lub ściągacz (jeśli planujesz naprawę zespołu łożyskowego).

Zaleca się również posiadanie pod ręką smaru WD-40. Pomoże on usunąć kamień i rdzę z części, co jest niezbędne podczas demontażu filtra przeciwpyłowego, zbiornika, łożysk i elementu grzejnego. Nie zapomnij zabrać folii i szmat, aby przykryć podłogę wokół urządzenia.

Stosując środek smarny WD-40 można szybko usunąć korozję i kamień z części pralki.

Na koniec pomyślmy o „przechowywaniu” zdemontowanych części. Większe części zamienne umieszczane są w pobliżu maszyny w kolejności ich demontażu. Drobne przedmioty, elementy złączne, zaciski i haki są sortowane do przygotowanych pojemników. Inną opcją jest umieszczenie drobnych przedmiotów na górnym panelu pralki.

Technicy naprawiający pralki zalecają zaopatrzenie się w kawałek drutu wygiętego w kształt litery „S”. Mocuje się go do górnej części panelu bocznego i służy jako hak do deski rozdzielczej. Dzięki temu nie trzeba będzie całkowicie demontować deski rozdzielczej i odłączać przewodów. Ponowne podłączenie płytki drukowanej do przewodów jest bardzo trudne.

Usuwamy ściany, panele i okładziny

Po przygotowaniu miejsca, pralki i narzędzi, rozpoczynamy demontaż. Najpierw zdejmujemy zewnętrzne elementy Vestel: dozownik, drzwiczki, górną pokrywę oraz panele przedni i tylny. Procedura jest następująca:

znajdź dwie śruby na uchwytach tylnej ściany, które trzymają górną pokrywę;
odkręcić znalezione śruby;
odsuń pokrywę od siebie, unieś ją, naciśnij zatrzaski i zdejmij ją z korpusu;
wysuń dozownik do końca, naciśnij „język” w środkowej części tacki i wyciągnij go;
odkręcić śruby, które były „ukryte” w niszy tacy;
odłączyć deskę rozdzielczą od pralki i nie odłączając przewodów, zawiesić ją na przygotowanym haczyku;
odkręcić śruby na zawiasach drzwi i odłączyć drzwi od pralki;
znajdź zewnętrzny zacisk na mankiecie, poluzuj go i zdejmij;
Włóż gumę do bębna (nie ma potrzeby całkowitego wyjmowania uszczelki, gdyż jej wyciągnięcie jest dość trudne).

Drugim krokiem jest zdjęcie panelu przedniego z urządzenia. Aby to zrobić, odkręć wszystkie śruby mocujące go: w pobliżu deski rozdzielczej, obok filtra spustowego i w pobliżu mechanizmu blokującego. Następnie podważ panel ostrzem noża, naciśnij plastikowe zatrzaski i pociągnij go do siebie. Zdjęty panel boczny odłóż na bok.

Nagraj proces naprawy kamerą – dzięki temu łatwiej będzie uniknąć błędów podczas ponownego montażu.

Następnie przechodzimy do tylnego panelu. Tutaj wystarczy odkręcić śruby wokół panelu i odłączyć go od obudowy. Liczba śrub zależy od modelu pralki Vestel. Większość pralek ma ich około 4-6.

Po zdemontowaniu zewnętrznych elementów pralki mamy dostęp do jej wnętrza. Ale to nie wszystko: aby ją całkowicie zdemontować, musimy wyjąć wannę, rozdzielić ją na dwie części i wyjąć bęben. Szczegółowe instrukcje znajdują się poniżej.

Uwalniamy główny kontener

Demontaż Vestela rozpoczyna się od wyjęcia plastikowego zbiornika. Mówiąc wprost, należy odłączyć od zbiornika wszystkie podłączone przewody, rury, czujniki i komponenty – ponad 10 elementów. Aby uniknąć pomyłek, zaleca się przestrzeganie określonej kolejności, zaczynając od tylnej ścianki:

naciągnąć pasek napędowy (jednocześnie obracając koło pasowe bębna);
znajdź silnik elektryczny pod zbiornikiem, uwolnij go z przewodów i elementów mocujących;
naciśnij na silnik i po jego rozkołysaniu wyjmij go z „gniazda”;
wyjmij element grzejny (odłącz przewody, poluzuj nakrętkę centralną, naciśnij pręt i wyjmij grzałkę).

Następnie przechodzimy do „góry”. Odkręcamy śruby mocujące przeciwwagi i z pomocą wyjmujemy bloki z obudowy jeden po drugim. Następnie odnajdujemy zawór napełniania i czujnik poziomu wody, odłączamy od nich okablowanie i wyjmujemy je z maszyny. Następnie luzujemy zaciski na wężach zbiornika proszku, odłączając rury od tacy.

Przed demontażem zbiornika należy odłączyć od niego wszystkie przyległe przewody, rury, czujniki i urządzenia.

Następnie zajmiemy się systemem odwodnienia. Oto jak to zrobić:

patrzymy przez dół;
znajdujemy pompę;
odłączyć przewody od pompy;
poluzować śruby mocujące pompę;
przesuń pompę zgodnie z ruchem wskazówek zegara;
Naciskamy na pompę i po jej wyjęciu z rowków, wyjmujemy ją.

Na koniec zostawiamy amortyzatory. Odłączamy amortyzatory od wanny i zdejmujemy podpory. Następnie odczepiamy górne sprężyny od zbiornika. Zbiornik pozostanie zabezpieczony jedynie bocznymi hakami. Pozostaje tylko podnieść zbiornik, wyjąć go z rowków i wyciągnąć. Uważaj jednak – zbiornik jest dość ciężki. Aby go nie upuścić, najlepiej mieć pomocnika.

Dbajmy o plastikowe pojemniki

Zdjęty zbiornik należy umieścić na płaskiej, suchej powierzchni – podłodze lub stole warsztatowym. Urządzenia Vestel zazwyczaj wykorzystują zbiornik jednoczęściowy, którego dwie połówki są zespawane ze sobą za pomocą specjalnego procesu. W tym przypadku przecięcie zbiornika na pół jest trudniejsze: trzeba przeciąć go piłką do metalu, a następnie ponownie połączyć, zabezpieczyć śrubami i uszczelnić uszczelniaczem.

Pralki Vestel są wyposażone w spawane zbiorniki z tworzywa sztucznego, które są cięte ręcznie, a następnie sklejane.

Łatwiej jest, jeśli zbiornik Vestel jest rozbieralny. Wtedy wystarczy odkręcić śruby wzdłuż szwu i nacisnąć plastikowe zatrzaski. Połówki rozdzielą się.

Ogólna procedura demontażu zbiornika jest następująca:

poluzować śrubę znajdującą się w środku koła pasowego;
odłączyć poprzeczkę od zbiornika (jedno z ostrzy należy zacisnąć trzonkiem młotka);
napełnijmy zbiornik do połowy;
pozostawiamy połowę, na której zamocowany jest wał;
odwracamy zbiornik do góry dnem;
Za pomocą śrubokręta płaskiego podważ uszczelkę i wyciągnij ją z wgłębienia;
Aby usunąć kamień i rdzę, stosujemy WD-40;
Łożyska wyjmujemy za pomocą przebijaka, ściągacza lub dłuta i młotka.

Podczas demontażu urządzenia Vestel warto poświęcić czas na oczyszczenie części. Natychmiast umyj wszystkie zanieczyszczone miejsca wodą z mydłem, w tym obudowę filtra spustowego, obudowę pompy i wałek łożyska. Wyczyść poszczególne elementy osobno, zwłaszcza wąż wlotowy i spustowy, a także szufladkę na detergent. Jeżeli warstwa rdzy lub kamienia jest zbyt gruba i nie chce się usunąć, należy ją poddać zabiegowi WD-40 i pozostawić na 15-20 minut. Mniejsze zanieczyszczenia można usunąć za pomocą sody oczyszczonej, soli lub specjalnego środka czyszczącego.

Demontaż zespołu łożysk to ostatni etap demontażu pralki. Następnie przeprowadzana jest diagnostyka pralki lub wymontowane części są utylizowane. Aby ponownie złożyć pralkę, należy powtórzyć wszystkie kroki w odwrotnej kolejności, wymieniając uszkodzone części i uszczelniając uszczelkę oraz szew bębna środkiem uszczelniającym. Na koniec należy przeprowadzić pranie próbne, aby ocenić jakość naprawy.

Ciekawy:

Komentarze czytelników