W pralce przepalił się triak.

Łatwo podejrzewać przepalony triak w pralce – urządzenie zawiesza się, nie włącza się lub działa z widocznymi usterkami. Nie można jednak mieć 100% pewności, że przyczyną jest uszkodzony element elektroniczny, ponieważ inne awarie elektroniczne mogą dawać podobne objawy. Aby potwierdzić diagnozę, konieczna jest kompleksowa diagnostyka płyty sterującej pralki.

Moduł elektroniczny należy zdemontować, sprawdzić i po zlokalizowaniu triaków rozpocząć ich testowanie. Przyjrzyjmy się, co i w jakiej kolejności należy zrobić.

Metody testowania triaków

Przed naprawą i wymianą triaka na płycie sterującej należy upewnić się, że półprzewodnik nie jest uszkodzony. Istnieją różne sposoby testowania elementu radiowego. Najczęściej stosowane są następujące opcje weryfikacji:

• „ciągłość” za pomocą multimetru;
• montaż na stanowisku badawczym;
• podłączenie do obwodu zawierającego źródło prądu i lampę;
• badanie testerem tranzystorów.

Do sprawdzenia triaka na płytce sterującej wystarczy mieć pod ręką multimetr.

Najpopularniejszym sposobem diagnozowania triaka jest sprawdzenie go za pomocą multimetru. W przeciwieństwie do testera tranzystorów, ten typ testera jest łatwo dostępny i dość prosty w obsłudze. Jednak przygotowanie stołu probierczego lub układu testowego do jednorazowej kontroli jest trudniejsze i bardziej czasochłonne. Najlepiej postawić na prostotę i wybrać multimetr.

Typowe awarie tych części

Przed diagnozą triaka zaleca się zrozumienie jego konstrukcji i zasady działania. Z punktu widzenia elektrotechniki jest to półprzewodnik, który otwiera się i zamyka, umożliwiając przepływ prądu, podobnie jak tyrystor. Jednak w przeciwieństwie do tyrystora, ten element elektroniczny składa się z dwóch kryształów połączonych równolegle, co pozwala mu przewodzić impulsy prądu w obu kierunkach. Ta cecha sprawia, że ​​jest on szeroko stosowany w systemach napięcia przemiennego.

Triak może ulec awarii z dwóch powodów:

• nastąpiło przerwanie obwodu w półprzewodniku, co spowodowało naruszenie jego integralności;
• nastąpiło uszkodzenie złącza pn, mówiąc prościej, upływ prądu.

Triak na płytce ulega uszkodzeniu, gdy linia jest przerwana lub złącze p-n jest uszkodzone.

Nawet profesjonalny elektryk nie będzie w stanie wykryć usterki triaka bez użycia multimetru – wizualnie wszystko może wydawać się „czyste”. Aby potwierdzić usterkę półprzewodnika, należy użyć brzęczyka i zmierzyć rezystancję styków.

Testujemy część zgodnie z instrukcją

Przed przystąpieniem do badań bezpośrednich należy podjąć decyzję o metodzie diagnostycznej. Istnieją dwie możliwości: albo wylutować półprzewodnik i przetestować go osobno, albo wykonać pomiary bezpośrednio na płytce. Druga metoda jest prostsza, wygodniejsza i bezpieczniejsza: eliminuje potrzebę niepotrzebnych manipulacji, zmniejszając prawdopodobieństwo wystąpienia błędów i dalszej eskalacji. Ma jednak wadę: ogólna wydajność modułu nieuchronnie wpłynie na wyniki, powodując ich zafałszowanie.

Aby uzyskać dokładny wynik, należy odlutować triak od płytki przed podłączeniem sond multimetru. Zaleca się ścisłe przestrzeganie instrukcji.

1. Określ położenie styku sterującego i dwóch styków roboczych. Najlepiej zapoznać się ze schematem elektrycznym elementu. Jeśli karta katalogowa jest niedostępna, zapoznaj się z modelem triaka. Każdy taki element elektroniczny ma trzy elektrody. Dwie z nich to elektrody mocy i są oznaczone kombinacją „A1” i „A2” lub „T1” i „T2”. Trzeci pin to pin główny i jest oznaczony literą „G” (od „gate”). Ważne jest, aby określić, który pin znajduje się w półprzewodniku.

Podczas odlutowywania triaka od płytki sterującej należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić sąsiednich elementów i ścieżek!

2. Skonfiguruj multimetr. Aby sprawdzić awarię, musisz włączyć tryb brzęczyka. W większości nowoczesnych testerów sygnalizuje to przycisk z obrazkiem diody półprzewodnikowej.
3. Podłącz zaciski multimetru do odpowiednich gniazd. Jest to gniazdo oznaczone „COM” – przekaźnik wspólny, przeznaczony do pomiaru rezystancji i sprawdzania przebicia. Powoduje to powstanie różnicy potencjałów na końcach sond testera, a prąd roboczy i napięcie testowe są dostarczane do testowanego triaka.

Gdy triak i multimetr są gotowe, można rozpocząć diagnostykę. Najpierw sprawdza się złącze pod kątem przebicia: sondy przykłada się do elektrod mocy, a wynik jest analizowany. „0” oznacza uszkodzony element. Jeśli wyświetlacz pokazuje „1”, półprzewodnik jest sprawny. Niektóre nowoczesne testery wyświetlają „OL” zamiast „1”, co również oznacza, że ​​element działa prawidłowo.

Drugim krokiem jest przesunięcie jednej z sond do styku sterującego w celu zmierzenia rezystancji między nimi. Zazwyczaj odczyt powinien różnić się o około 100–200 omów. Następnie należy podłączyć zacisk do drugiej elektrody zasilającej, co spowoduje wyświetlenie na ekranie wartości „1”.

Następnie sprawdzamy, czy styki elementu radiowego otwierają się. W tym celu należy szybko dotknąć sondą zacisku sterującego, jednocześnie podając prąd do pozostałych styków. Można to osiągnąć za pomocą dodatkowego przewodu lub umieszczając cęgi testera po przekątnej. Jeżeli triak działa prawidłowo, odczyt na ekranie multimetru ulegnie zmianie – zamiast jednej liczby pojawi się inna. Należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ półprzewodnik nie pozostanie długo w stanie otwartym ze względu na niewystarczające napięcie.

Jeśli test wykaże, że wymontowany triak działa prawidłowo, przyczyną problemu jest inny element na płycie sterującej. Aby uzyskać kompleksową diagnostykę modułu, najlepiej skontaktować się z serwisem.

   

Komentarze czytelników