Jak mogę stwierdzić, czy element grzejny w mojej pralce uległ przepaleniu i jak mogę to naprawić?
Chociaż grzałka nie jest uważana za najbardziej podatną na uszkodzenia część pralki, nadal należy ją wymieniać mniej więcej co 2-3 lata. Przepala się ona z powodu złej jakości wody z kranu, skoków napięcia i częstych cykli wysokich temperatur. Skąd wiadomo, że nadszedł czas na instalację nowej grzałki? Grzałkę rurową można sprawdzić samodzielnie; nawet nowicjusz poradzi sobie z tym zadaniem. Przyjrzyjmy się, jak rozpoznać, że grzałka w pralce się przepaliła, jak zdemontować starą grzałkę i jak zainstalować nową.
Jak rozpoznać, że element grzejny jest uszkodzony?
Dla „nowicjusza” nie jest łatwo odkryć, że uszkodzeniu uległa grzałka rurowa. Nowoczesne pralki to skomplikowane urządzenia, a brak podgrzewania wody może wskazywać nie tylko na uszkodzoną grzałkę, ale także na wadliwy czujnik temperatury, przepalone półprzewodniki lub ścieżki na płycie sterującej. Aby dokładnie określić problem, należy przeprowadzić test diagnostyczny pralki. Uszkodzoną grzałkę rurową można rozpoznać po kilku oznakach:
- Urządzenie nie podgrzewa wody do ustawionej temperatury. Należy monitorować działanie urządzenia w programie, takim jak „Bawełna 60”. Okresowo dotykaj szyby w drzwiach – jeśli pozostaje zimna przez cały cykl, możesz podejrzewać problem z grzałką.
- Pralka wyświetla kod błędu kilka minut po rozpoczęciu cyklu. Nowoczesne pralki automatyczne są wyposażone w system autodiagnostyki, a jeśli na wyświetlaczu pojawi się błąd, należy natychmiast sprawdzić kod błędu. Możliwe, że urządzenie sygnalizuje awarię grzałki.
- Pralka jest porażona prądem. Awaria obudowy jest bardzo niebezpieczna. Gdy element rurowy jest już w „opłakanym” stanie, może stanowić zagrożenie dla zdrowia użytkowników. Dlatego, jeśli odczuwasz wyraźne mrowienie podczas dotykania pralki, natychmiast odłącz ją od zasilania i rozpocznij kontrolę elementów wewnętrznych.
- Nieprzyjemny zapach wydobywający się z urządzenia. Gdy proszek lub obcy przedmiot, który wpadł do zbiornika, przyklei się do korpusu elementu grzejnego, element grzejny zaczyna wydzielać nieprzyjemny zapach. Ten objaw może również wskazywać na problem z grzałką;
- Gruba warstwa osadów na częściach. Jeśli po wyjęciu grzałki z obudowy okaże się, że wygląda ona nieestetycznie – jest pokryta kamieniem i ma ślady nagaru – nie należy zwlekać z jej wymianą. Najpierw jednak należy sprawdzić element grzejny multimetrem – jeśli jest w dobrym stanie, dokładne wyczyszczenie elementu powinno pomóc.
Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych objawów, najlepiej natychmiast sprawdzić grzałkę. Awaria zdarza się częściej niż czujnik temperatury czy moduł sterujący. Przyjrzyjmy się bliżej, co zrobić i gdzie szukać grzałki w pralce automatycznej.
Kupujemy część zamienną
Możesz samodzielnie naprawić pralkę z przepaloną grzałką, bez wzywania technika. Czynność ta nie wymaga żadnych specjalnych umiejętności ani zdolności – wystarczy cierpliwość i ścisłe przestrzeganie instrukcji. Aby zdiagnozować grzejnik rurowy, potrzebny będzie multimetr.
Aby zdemontować element grzejny, będziesz potrzebować standardowego zestawu narzędzi: śrubokręta, wkrętarki elektrycznej i klucza nasadowego 10 mm.
Ważne jest, aby kupić odpowiedni element grzejny. Najlepiej wymontować oryginalną część z urządzenia i zanieść ją do sklepu. W każdym przypadku, kupując grzałkę, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- oznaczenia umieszczone na korpusie starego elementu grzejnego;
- model i numer seryjny automatu;
- Moc grzałki rurowej. Nowoczesne pralki mają zazwyczaj elementy grzejne o mocy 1800–2000 watów.
Zakup nowego grzejnika rurowego jest zazwyczaj prosty. Urządzenie o wymaganych parametrach można kupić online lub w sklepie specjalistycznym. Można również skontaktować się z serwisem, którego pracownicy pomogą w zamówieniu odpowiedniej części zamiennej.
Robimy zamiennik
Istnieje kilka przyczyn szybkiej awarii elementów grzejnych. Przede wszystkim twarda woda. Zanieczyszczenia w niej zawarte osadzają się na rurowym elemencie grzejnym, pogarszając jego przewodność cieplną. Przepięcia i częste cykle prania w wysokiej temperaturze również mogą być przyczyną awarii.
Aby sprawdzić i w razie potrzeby wymienić element grzejny, należy częściowo zdemontować pralkę. Niektóre pralki z załadunkiem od przodu mają element grzejny zamontowany z przodu bębna. W takim przypadku należy zdjąć panel górny i przedni. W pralkach z załadunkiem pionowym element grzejny znajduje się z boku; wystarczy zdjąć lewy lub prawy panel.
Większość pralek ładowanych od przodu ma grzałkę umieszczoną z tyłu bębna. Aby się do niej dostać, wystarczy zdjąć tylny panel lub otworzyć klapę serwisową (w zależności od modelu). Może być również konieczne zdjęcie paska napędowego z koła pasowego.
Pracuj ostrożnie - pamiętaj o wyłączeniu dopływu prądu do pralki i zakręceniu zaworu doprowadzającego wodę.
Następne kroki będą następujące:
- odsunąć maszynę od ściany i sprawdzić jej tylną ścianę;
- Za pomocą śrubokręta poluzuj wszystkie śruby wokół obwodu klapy serwisowej. Możesz to również zrobić zwykłym śrubokrętem;
- zdejmij tylny panel „techniczny”;
- znajdź grzałkę – znajduje się ona po lewej stronie, tuż pod zbiornikiem pralki automatycznej;
- Zrób zdjęcie schematu okablowania grzejnika;
- odłączyć wszystkie przewody i zaciski zasilania od elementu grzejnego;
- odłączyć złącze czujnika temperatury od grzejnika;
- za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręcić nakrętkę mocującą część;
- wciśnij środkową śrubę do środka, aż „wpadnie”;
- Chwyć element grzejny i delikatnymi, kołyszącymi ruchami wyjmij go z „gniazda”.
Jeśli grzałka jest trudna do wyjęcia z obudowy, wlej do szczeliny niewielką ilość płynu do mycia naczyń. Poprawi to przesuwanie się gumowej uszczelki, ułatwiając wyjęcie grzałki.
Po wyczyszczeniu siedziska można zamontować nową grzałkę rurową. Jest ona mocowana w pralce tą samą nakrętką. Należy pamiętać, aby nie dokręcać śrub zbyt mocno, ponieważ może to spowodować odkształcenie uszczelki elementu grzejnego. Następnie należy ponownie podłączyć wszystkie zdemontowane zaciski. Aby uniknąć pomyłek, najlepiej zapoznać się ze zdjęciem. Następnie należy założyć panel włazu serwisowego, przymocować go śrubami i uruchomić cykl prania w wysokiej temperaturze, aby przetestować pralkę.
Za pomocą multimetru można ustalić, czy wyjęty element grzejny jest rzeczywiście uszkodzony. Należy ustawić tester w tryb omomierza i przyłożyć sondy do styków elementu grzejnego. Element użytkowy o mocy 1,8-1,9 kW powinien wykazywać rezystancję w granicach 25-30 Ohmów.
Jeśli wyświetlacz multimetru wskazuje zero, jeden lub liczbę nieskończoną, element grzejny należy wymienić. Grzałki nie da się naprawić, dlatego konieczna będzie wymiana. Jeśli rezystancja elementu jest prawidłowa, należy sprawdzić, czy nie doszło do awarii. Ustaw multimetr w tryb brzęczyka i umieść pierwszą sondę na zacisku elementu grzejnego, a drugą na obudowie elementu. Sygnał dźwiękowy z testera będzie oznaczał uszkodzenie grzałki rurowej.
Ciekawy:
5 komentarzy czytelników
Dodaj komentarz
Nagłówki
Naprawa pralki
Dla kupujących
Dla użytkowników
Pomywaczka
Dziękuję. Bardzo przydatne informacje.
Dziękuję za radę
Jeśli po praniu na ubraniach pojawiają się cząsteczki przypominające piasek, czy jest to spowodowane uszkodzoną (przepaloną) grzałką?
Miałem ten problem z proszkiem z symbolem „umywalki”. Wymieniłem go na inny i piasek zniknął.
Maszyna wyłącza się po 3-4 minutach. Jaka jest przyczyna?