Pęknięta jest poprzeczka w pralce.

Bęben jest przymocowany do bębna za pomocą pałąka. Ta część jest poddawana ogromnym naprężeniom podczas każdego cyklu prania. Z czasem może się odkształcić lub pęknąć. Jeśli pałąk w pralce się zepsuje, należy go natychmiast wymienić. Próba jego naprawy jest niepraktyczna – pralka może nie zepsuć się ponownie po kilku praniach. Wyjaśnimy, jak dostać się do uszkodzonej części i gdzie jej szukać.

Docieramy do uszkodzonej poprzeczki

Jeśli pająk bębna jest pęknięty, część należy wymienić. Nie należy używać pralki z tego typu uszkodzeniem, ponieważ może to doprowadzić do jej całkowitej awarii. Aby dostać się do uszkodzonej poprzeczki, należy niemal całkowicie zdemontować korpus automatu.

Przed rozpoczęciem demontażu należy wyłączyć pralkę i odłączyć ją od sieci.

Przygotowanie urządzenia do demontażu obejmuje również spuszczenie resztek wody z systemu. W tym celu należy odkręcić korek filtra odpadowego. Następnie należy zebrać płyn wypływający z otworu do miski.

Co dalej? Odsuń swojego „pomocnika domowego” od ściany, aby mieć do niego dostęp ze wszystkich stron. Dalej:

• zdejmij górną pokrywę pralki odkręcając kilka śrub mocujących ją na miejscu;
• wyjmij szufladę na detergent z obudowy;
• Odkręć śruby mocujące panel sterowania;
• zwolnij zatrzaski mocujące okablowanie deski rozdzielczej i wyjmij panel sterowania;
• odłączyć dolny panel dekoracyjny od korpusu;
• poluzować zaciski zewnętrzne i wewnętrzne mocujące mankiet bębna (poprzez odpięcie specjalnej „blokady” znajdującej się na obu pierścieniach);
• zdjąć uszczelkę gumową;
• Odkręcić śruby mocujące blokadę włazu;
• zdjąć blokadę bezpieczeństwa z maszyny;
• Odkręć śruby na obwodzie przedniej ścianki obudowy i zdejmij panel;
• odłączyć rurę wlewową od zbiornika;
• wyjmij zawór elektromagnetyczny wlotowy z pralki odkręcając kilka śrub go mocujących;
• usuń przeciwwagi (są to ciężkie bloki betonowe, których zadaniem jest zapewnienie maszynie stabilności);
• Odkręć śruby mocujące tylną ściankę obudowy i przesuń panel na bok;
• zdjąć pasek napędowy z kół pasowych;
• odłączyć przewody od elementu grzejnego i silnika;
• odłączyć wąż wyłącznika ciśnieniowego i rurę spustową od zbiornika;
• wyjmij silnik elektryczny;
• zdejmij amortyzatory.

Podczas demontażu najlepiej zrobić zdjęcia połączeń przewodów i rur oraz zapamiętać, które śruby były użyte do przytrzymania części na miejscu, aby później nie popełnić żadnych błędów.

Teraz nic nie będzie przeszkadzać w wyjmowaniu zbiornika – pozostanie on zawieszony na specjalnych haczykach. Plastikowy zbiornik jest najłatwiej dostępny od przodu pralki. Wystarczy lekko unieść urządzenie i pociągnąć je do siebie.

Rozbierzmy zbiornik

Co dalej? Belka poprzeczna jest w środku, więc pojemnik trzeba będzie przeciąć na pół. Jeżeli pralka jest wyposażona w wyjmowany zbiornik, wówczas wystarczy odkręcić wszystkie śruby wokół zbiornika i uzyskać dostęp do bębna. Najpierw zdejmij koło pasowe ze zbiornika. Aby to zrobić, odkręć śrubę mocującą koło bębna. Następnie wykręć wszystkie śruby wokół plastikowego zbiornika, zwolnij zatrzaski i odłącz zbiornik. Umożliwi to dostęp do bębna.

Niektóre maszyny są wyposażone w zbiorniki nierozłączne. W takim przypadku konieczne będzie przecięcie zbiornika szlifierką wzdłuż spoiny. Następnie konstrukcja jest montowana, a połówki zbiornika są spięte ze sobą za pomocą wodoodpornego uszczelniacza i śrub.

Po uzyskaniu dostępu do bębna, sprawdź krzyżak. Prawdopodobnie okaże się, że ta część wcale nie wymaga wymiany. W takim przypadku przyczyną awarii pralki mogą być uszkodzone łożyska – sprawdź je również. Jeśli krzyżak rzeczywiście jest uszkodzony, konieczna będzie jego wymiana. Kup nową część, dokładnie taką samą jak ta, którą demontujesz. Ważne jest, aby dobrać komponenty specjalnie do konkretnego modelu pralki.

Wymiana uszkodzonej części

Pająk jest przymocowany do bębna trzema śrubami. Po dłuższym użytkowaniu śruby mogą się zaciąć, co znacznie utrudnia ich odkręcenie. Spray WD-40 może pomóc w poluzowaniu zapieczonych śrub. Nanieś roztwór na zabrudzony obszar i pozostaw na 20-30 minut. Rozpuści to kamień i osady, umożliwiając łatwe odkręcenie śrub.

Aby zdjąć poprzeczkę, użyj małego młotka i płaskiego śrubokręta. Delikatnie postukaj w element, podważając go. Spowoduje to wysunięcie elementu z rowków.

Zamontuj nową poprzeczkę, a następnie złóż wannę, ustaw ją w pierwotnym położeniu i podłącz wszystkie wcześniej odłączone przewody, węże, czujniki i komponenty. Zabezpiecz panel sterowania i ponownie zamontuj panel przedni, tylny i górny. Uruchom cykl prania próbnego i obserwuj, jak Twój „domowy pomocnik” zachowuje się po naprawie.

   

Komentarze czytelników