Pralka Ardo nie podgrzewa wody.

Jeśli Twój Ardo nie podgrzewa wody, możesz zapomnieć o jakości prania. Pralka zamarznie, nie uruchamiając wybranego cyklu prania w wysokiej temperaturze lub nie wirując ubrań w minimalnej temperaturze 20-30 stopni. W obu przypadkach ubrania pozostaną brudne. Nie da się uruchomić pralki z problemem z grzaniem – trzeba znaleźć problem i go rozwiązać. Wyjaśnimy krok po kroku, jak to zrobić.

Dlaczego woda pozostaje zimna?

Najbardziej oczywistą przyczyną braku ogrzewania jest zepsuty grzejnik elektryczny rurowy. Zanim jednak zrzucimy winę na niego, warto wykluczyć mniej poważne problemy. Co więcej, problemy nie zawsze wynikają z uszkodzonych części. Czasami wynikają po prostu z nieuwagi użytkownika. Najpierw sprawdź, czy ogrzewanie powinno było zostać włączone. Spójrz na deskę rozdzielczą, a dokładniej na uruchomiony program. W trybach „Pranie delikatne”, „Obuwie sportowe”, „Wełna” i „Jedwab” pralka nie będzie podgrzewać wody – takie ustawienie jest w ustawieniach fabrycznychCykle wysokotemperaturowe obejmują: Bawełnę 60, Syntetyki i Intensywny.

Niektóre programy pralki Ardo nie wymagają podgrzewania wody powyżej 30 stopni.

Jeśli wybrano tryb „gorący”, należy sprawdzić ustawioną temperaturę. Zaawansowane systemy Ardo pozwalają użytkownikowi na zmianę temperatury grzania poprzez zmianę ustawień fabrycznych. Czasami jednak system „nie rozpoznaje” wprowadzonych zmian z powodu awarii technicznej. Najlepiej to sprawdzić dwukrotnie: przekręć pokrętło, naciśnij odpowiednie przyciski i ponownie uruchom cykl. Ważne jest, aby potwierdzić brak przegrzania poprzez test. Zimne pranie po praniu nie stanowi problemu, ponieważ ostatnie płukanie zawsze odbywa się w temperaturze 30 stopni Celsjusza, co schładza ubrania przed wirowaniem. Istnieje bardziej skuteczny i niezawodny sposób sprawdzenia działania elementu grzejnego.

• Uruchom cykl wysokotemperaturowy z temperaturą powyżej 40 stopni, najlepiej 60–90 stopni.
• Odczekaj co najmniej 15 minut, aż pralka zakończy pranie (jest to ważne, aby pralka nie zdążyła przełączyć się na tryb płukania).
• Połóż dłoń na szybie dachu.
• Oceń stopień podgrzania (jeśli szklanka nie jest zimna, oznacza to, że urządzenie podgrzało wodę do wymaganej temperatury).

Jeśli szyba w drzwiach Twojego Ardo pozostaje zimna w trakcie cyklu grzania, diagnostyka jest niezbędna. Konieczne będzie zidentyfikowanie przyczyny usterki i próba jej usunięcia. Przyjrzyjmy się bliżej tym problemom i możliwości ich samodzielnej naprawy.

Typowe awarie

Nowoczesna pralka Ardo nie będzie działać w trybie niebezpiecznym. Wbudowany system autodiagnostyki wykryje problemy z grzaniem przed rozpoczęciem cyklu, a pralka odmówi uruchomienia programu. Inną możliwością jest rozpoczęcie cyklu prania, ale ubrania będą prane w zimnej wodzie zamiast w gorącej. Ten drugi scenariusz jest jeszcze gorszy: korzystanie z uszkodzonej pralki może pogorszyć sytuację, prowadząc nawet do jej „śmiertelnej” awarii. Najlepiej natychmiast rozpocząć diagnostykę, jeśli podejrzewasz brak grzania. Najpierw ustalmy przyczyny tej usterki. Istnieje pięć możliwych przyczyn.

• Zepsuty presostat. W przypadku awarii czujnika poziomu, panel sterujący nie otrzymuje informacji o poziomie w zbiorniku. Logiczne jest, że moduł nie uruchamia grzania i anuluje trwające pranie.
• Uszkodzone okablowanie. Inną możliwością jest to, że płytka wysyła sygnał do elementu grzejnego, ale z powodu problemów z okablowaniem polecenie nie dociera do celu.
• Uszkodzony element grzejny. Może to być spowodowane normalnym zużyciem, uszkodzeniem mechanicznym lub przegrzaniem spowodowanym grubą warstwą kamienia lub zwarciem.
• Niesprawny termistor. Ten czujnik monitoruje temperaturę wody. W przypadku awarii, ogrzewanie zostaje zatrzymane ze względów bezpieczeństwa.
• Płyta sterująca nie działa. Rezystor mógł się przepalić, styki mogły się poluzować lub przewody podłączone do grzejnika mogły ulec uszkodzeniu.

Aby zidentyfikować problem, należy sprawdzić każdy słaby punkt po kolei. Można to zrobić w domu, bez wzywania specjalisty. Najważniejsze to przestrzegać zasad bezpieczeństwa i postępować zgodnie z instrukcjami.

Testowanie i wymiana elementu grzejnego

Pierwszym elementem na liście jest grzałka i podłączony do niej termistor. Aby uzyskać dostęp do podzespołów, zdejmij tylny panel Ardo i poszukaj metalowej płytki pod zbiornikiem. Najpierw jednak odłącz urządzenie od zasilania i dla wygody przenieś je na środek pomieszczenia.

Każda naprawa pralki Ardo zaczyna się od odłączenia urządzenia od zasilania!

Trudno pomylić grzałkę z innym urządzeniem – zawsze znajduje się pod zbiornikiem i jest otoczona licznymi przewodami. Najlepiej sfotografować połączenia i miejsca styków, aby uniknąć błędów podczas ponownego montażu. Postępuj zgodnie z instrukcją.

1. Ostrożnie odłącz przewody od złączy.
2. Włączamy multimetr w trybie „Omomierz”, ustawiamy na 200 omów i dotykamy sondami do styków.
3. Sprawdź wyświetlacz. Zazwyczaj grzałka wskazuje 26-28 omów. Jeśli wyświetla „1” lub „0”, problem leży w wewnętrznym zwarciu lub przerwie w obwodzie. W skrajnych przypadkach naprawa nie pomoże – jedynym rozwiązaniem jest wymiana elementu grzejnego.

Kontrola grzałki na tym się nie kończy. Zaleca się również sprawdzenie elementu pod kątem awarii. Ustaw multimetr na tryb brzęczyka i umieść sondy na obudowie. Jeśli usłyszysz sygnał dźwiękowy, element jest uszkodzony i należy go wymienić. Przed wymianą wyjmij uszkodzoną grzałkę z pralki. Czasami demontaż jest utrudniony przez uszczelkę, która pęcznieje i uniemożliwia opuszczenie elementu. Aby wyeliminować tę „przeszkodę”, należy:

• hojnie nasmarować gumę WD-40 lub innym olejem technicznym;
• pozostawić produkt do „działania” przez 10–15 minut;
• odłączyć termistor od elementu grzejnego;
• poluzować śrubę centralną;
• potrząśnij częścią i wyjmij ją z „gniazda”.

Zaleca się poważne podejście do poszukiwania nowego elementu grzejnego. Wybierz nowy element grzejny, kierując się oznaczeniami wytłoczonymi na obudowie elementu. Najlepiej przynieść zdemontowany element do sklepu i poprosić o wymianę. Montaż nowego elementu grzejnego rozpoczyna się od wyczyszczenia miejsca montażu. Jednocześnie należy wyczyścić zbiornik przez otwór wycięty przez element grzejny. Złóż urządzenie w odwrotnej kolejności, zgodnie z wykonanymi zdjęciami.

Czy to naprawdę czujnik poziomu?

Drugą możliwą przyczyną nieprawidłowego działania podgrzewacza jest uszkodzony presostat. Sprawdzenie jego stanu jest proste: zdejmij górną pokrywę obudowy Ardo i znajdź czujnik poziomu po prawej stronie. Urządzenie wygląda jak „spryskiwacz” i zazwyczaj ma kolor niebieski lub czarny. Z okrągłego „pudełka” do zbiornika prowadzi długa rurka/wąż. Diagnoza presostatu przebiega następująco:

• odłączyć rurkę wyłącznika ciśnieniowego od obudowy;
• znajdź wąż proporcjonalny do średnicy przyłącza czujnika;
• podłącz znaleziony wąż do rurki;
• łatwo dmuchać w rurkę;
• posłuchaj: działające urządzenie „zareaguje” za pomocą 1–3 kliknięć aktywowanych styków.

Zepsuty presostat pozostanie bezgłośny. Jeśli pierwszy krok nie wykaże żadnych problemów, przechodzimy do drugiego: sprawdzamy wąż pod kątem odprysków, zatorów, śladów przepalenia i innych uszkodzeń. W razie potrzeby przepłucz i przedmuchaj wąż. Trzecim krokiem jest sprawdzenie ciśnienia za pomocą multimetru:

• Badamy obwód elektryczny wyłącznika ciśnieniowego i szukamy styków odpowiednich do podłączenia do multimetru;
• włącz tester w trybie omomierza;
• podłączamy sondy do styków czujników;
• Przyglądamy się odczytom (normalnie wartości powinny się zmieniać).

Jeśli wyłącznik ciśnieniowy nie przejdzie testu, nie ma sensu go naprawiać – taniej i prościej jest wymienić go na nowy. Najpierw należy zdemontować uszkodzone urządzenie: odkręcić zaciski, odłączyć przewody i odkręcić śruby mocujące. Następnie należy zakupić podobny czujnik i zamontować go w odwrotnej kolejności.

Samodzielna diagnostyka elektroniki jest zbyt ryzykowna! Jeśli podejrzewasz uszkodzenie płytki sterującej, natychmiast skontaktuj się z serwisem!

Co gorsza, jeśli diagnostyka wykaże uszkodzenie grzałki i czujnika poziomu wody, istnieje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzona jest płyta sterująca. W takim przypadku zdecydowanie odradza się podejmowanie jakichkolwiek prób samodzielnego testowania lub naprawy – najlepiej natychmiast skontaktować się z serwisem w celu uzyskania profesjonalnej pomocy.

   

Komentarze czytelników