Bęben pralki Ardo nie wiruje.

Bęben pralki Ardo nie wiruje. Czasami, po włożeniu ubrań do pralki i wybraniu żądanego programu, użytkownik zauważa, że pralka Ardo nie wiruje. Cykl wydaje się być w trakcie uruchamiania, a woda wypełnia bęben, ale wirówka pozostaje nieruchoma lub zatrzymuje się w trakcie cyklu. Przyjrzyjmy się przyczynom tego nieplanowanego zatrzymania i sposobom przywrócenia działania pralki.

Pilne środki

Co zrobić, jeśli pralka nie wiruje? Najpierw wyłącz zasilanie – wyłącz pralkę i odłącz przewód zasilający. Następnie przygotuj się do odpompowania wody z bębna. Woda z mydłem będzie musiała zostać odprowadzona przez filtr odpływowy. Przygotuj płytki, ale duży pojemnik, umieść go pod pralką, wyjmij korek spustowy i zbierz wodę do miski. Warto wyłożyć podłogę wokół pralki suchymi ściereczkami. Po odpompowaniu wody możesz otworzyć drzwiczki i wyjąć pranie z bębna. Następnie przystąp do inspekcji swojego „domowego pomocnika”.

Ważne jest, aby wiedzieć, na jakim etapie cyklu prania pralka przestała wirować bęben.

Jeśli pranie jest czyste, bez plam mydła, ale jedynie mokre, bęben zablokował się podczas wirowania. Jeśli pranie jest wilgotne i posypane proszkiem, prawdopodobnie zatrzymanie nastąpiło na początku lub w trakcie cyklu. opróżnij pralkę ze względów bezpieczeństwa

Spróbuj obrócić bęben ręcznie. Jeśli obraca się bez problemu, problem leży w elektronice lub mechanizmie napędowym. Jeśli nie możesz poruszyć pojemnika nawet ręką, możesz podejrzewać, że między nim a bębnem znajduje się jakiś przedmiot, który blokuje ruch wirówki.

Czasami wcale nie jest to oznaką awarii. Powodem zatrzymania się bębna podczas prania może być banalne przeciążenie pralki automatycznej. Jeśli włożysz zbyt wiele rzeczy do pralki, pralka nie będzie w stanie obsłużyć wsadu i przerwie cykl. Spróbuj podzielić wsad na dwie części i prać każdą osobno. Zanim wydasz ostateczny „werdykt”, warto sprawdzić, czy węże pralki Ardo nie są ściśnięte. To może być przyczyną zatrzymania cyklu. Przyjrzymy się najczęstszym przyczynom braku wirowania i podpowiemy, jak samodzielnie to naprawić.

Ciało obce jest zablokowane

Często, przez nieuwagę, rzeczy, które nie powinny się tam znaleźć, lądują w pralce. Na przykład klucze, spinki do włosów, gwoździe, guziki, broszki, metalowe zapięcia i wiele innych, które pozostają w kieszeniach. Ciało obce, które utknie między ściankami zbiornika i bębna, może łatwo zablokować obrót wirówki.

Utknięty w środku przedmiot nie tylko zakłóca działanie pralki, ale może również przebić plastikowy bęben. W takim przypadku należy liczyć się z kosztowniejszą naprawą. Co należy zrobić w takiej sytuacji? Użyj latarki i dokładnie sprawdź bęben. Światło przenika przez porowatą powierzchnię, co umożliwia znalezienie ciała obcego utkniętego między ściankami. Ostrożnie usuń ciało obce. Cienkie przedmioty, takie jak fiszbina od biustonosza, można usunąć przez otwory w bębnie. W innych przypadkach, aby usunąć utknięty przedmiot, konieczne będzie częściowe rozmontowanie korpusu Ardo. obcy przedmiot w zbiorniku

Przejdźmy do podejrzanych elementów

Usunięcie przedmiotów utkniętych między wanną a bębnem nie jest trudne. Wystarczy odsunąć pralkę od ściany, aby uzyskać dostęp do tylnego panelu. Następny krok jest następujący:

odkręcić śruby mocujące górny panel obudowy;
przesuń „pokrywę” do przodu i zdejmij ją, odłóż na bok;
odkręcić śruby znajdujące się na obwodzie tylnej ścianki;
zdejmij tylny panel i odłóż go na bok, aby nie przeszkadzał;
odłączyć przewody od grzałki (wcześniej warto zrobić zdjęcie schematu podłączenia styków, aby uniknąć pomyłki przy ponownym montażu);
poluzować nakrętkę mocującą grzejnik i wcisnąć śrubę do środka;
Wyjąć element grzejny z „gniazda”.

Powstanie otwór na tyle duży, że zmieści się w nim dłoń. To właśnie przez niego możesz dostać się do zbiornika i usunąć wszelkie zablokowane przedmioty. Następnie wystarczy złożyć maszynę w odwrotnej kolejności.

Zespół łożyskowy jest zużyty

Awaryjne zatrzymanie bębna może być spowodowane uszkodzeniem łożysk. Dlatego konieczne będzie sprawdzenie integralności zespołu łożysk. Jest to zadanie pracochłonne, wymagające cierpliwości i czasu.

Zużyte łożyska dają o sobie znać głośnym buczeniem, hałasem i odgłosami zgrzytania, które występują podczas pracy pralki.

Zazwyczaj, jeśli problemem są łożyska, pralka zaczyna zgłaszać problem już na wczesnym etapie. Podczas pracy pralka mocno wibruje, hałasuje i brzęczy. Te niepokojące objawy wskazują na konieczność wymiany podzespołów. Aby wymienić łożyska, należy wyjąć bęben z pralki i go rozmontować. Do naprawy potrzebne będą następujące narzędzia: wkrętaki krzyżakowe i płaskie, szczypce, klucze francuskie, wiertarka, mały młotek, piłka do metalu i śrubokręt. łożyska wymagają wymiany

Najpierw należy zdemontować z maszyny wszystkie elementy, które mogłyby utrudniać demontaż zbiornika. Należą do nich grzałka, silnik, pasek napędowy, wyłącznik ciśnieniowy i pompa spustowa. Należy również odłączyć przeciwwagę ukrytą pod górną pokrywą, zdemontować pojemnik na proszek oraz zasobnik dozownika. Należy również poluzować zaciski i odłączyć różne węże, odłączyć styki i okablowanie oraz odłączyć czujniki.

Zaleca się wykonywanie zdjęć podczas odłączania przewodów i części, aby uniknąć błędów przy późniejszym montażu.

Po usunięciu wszystkich „przeszkadzających” elementów można wyjąć plastikowy pojemnik z obudowy. Pralki Ardo są wyposażone w zbiorniki nierozdzielne, co utrudnia naprawę. Producent zakłada, że cały zbiornik będzie wymagał wymiany, gdy łożyska się zużyją. Jest to jednak dość kosztowne, więc technicy znaleźli rozwiązanie. Udało im się przeciąć zbiornik wzdłuż fabrycznego szwu, a następnie połączyć połówki za pomocą uszczelniacza odpornego na wilgoć i śrub.

Po uzyskaniu dostępu do bębna, wystarczy wybić stare łożyska i zamontować nowe, pamiętając o wymianie uszczelki. Wszystkie elementy są obficie smarowane specjalnym smarem do części pralek. Następnie połówki bębna są sklejane specjalnym uszczelniaczem. Dodatkowo konstrukcja musi zostać wzmocniona śrubami. Ponowny montaż pralki odbywa się w odwrotnej kolejności.

Element napędowy

Często pralka nie obraca się z powodu problemów z paskiem napędowym. Pasek może się z czasem rozciągnąć i zacząć zsuwać się z koła pasowego. Czasami po prostu pęka. Najlepiej natychmiast wymienić tę część. Pralki Ardo z silnikami asynchronicznymi zazwyczaj wykorzystują paski klinowe, natomiast te z silnikiem komutatorowym – paski wielorowkowe. Komponenty należy dobierać nie tylko na podstawie typu silnika, ale także modelu i numeru seryjnego pralki. pasek napędowy spadł

Aby zamontować nowy pasek napędowy, należy poluzować silnik elektryczny i delikatnie przesunąć go w kierunku bębna. Następnie nasunąć gumową taśmę na koła pasowe i ustawić napęd w pierwotnym położeniu. Napinacz paska można regulować za pomocą śruby regulacyjnej.

Naciąg paska napędowego musi być mocny; normą po naciśnięciu jest ugięcie rzędu 4-5 mm.

Silnik elektryczny uległ awarii

Inną możliwą przyczyną nagłego zatrzymania bębna jest awaria silnika. Z biegiem czasu szczotki silnika zużywają się i nie mogą już przewodzić prądu do uzwojenia wirnika. Powoduje to zatrzymanie pracy silnika i zatrzymanie „wirówki”. Szczotki w silnikach komutatorowych należy wymieniać co 3-5 lat. Zazwyczaj jest to czas zużycia prętów węglowych. Ważne jest, aby dobrać szczotki przeznaczone do konkretnego modelu silnika. Zawsze należy je wymieniać parami, nawet jeśli jeden pręt jest nienaruszony.

Aby sprawdzić stan szczotek i w razie potrzeby je wymienić, należy zdjąć tylny panel. Upewnij się, że urządzenie jest odłączone od zasilania, a następnie:

zdjąć górny panel odkręcając kilka śrub, które go mocują (pokrywa przesuwa się w kierunku tylnej ściany);
zdejmij tylną część obudowy, odkręcając śruby mocujące ścianę;
zdjąć pasek napędowy z koła bębna i koła pasowego silnika;
znajdź silnik, odłącz wszystkie przewody do niego podłączone;
odkręcić śruby mocujące silnik w obudowie;
wyjmij silnik elektryczny i połóż go na boku tak, aby miejsce, w którym znajduje się szczotka, znajdowało się na górze;
Odkręć mocowanie i wyjmij szczotkę z obudowy silnika.

Po wyjęciu obu szczotek elektrycznych sprawdź komutator. Jeśli nagromadził się nagar, usuń go papierem ściernym lub twardą gumką. Następnie możesz zainstalować nowe szczotki. Po zakończeniu montażu silnika możesz go ponownie zamontować, mocując śrubami. Następnie podłącz okablowanie do silnika, naciągnij pasek napędowy na koło pasowe i ponownie zamontuj obudowę. Następnie przetestuj prawidłowość działania urządzenia, wykonując próbne mycie.

Silniki pralek Ardo są bardzo niezawodne, ale nadal zdarzają się rzadkie przypadki zwarcia uzwojeń lub zerwania przewodów. Można podejrzewać ten problem, jeśli pralka pracuje prawidłowo na biegu jałowym, ale po uruchomieniu jej w trybie roboczym (z pełnym bębnem) uruchamia się obwód zabezpieczający i następuje przerwa w zasilaniu. Jeśli uzwojenie stojana lub wirnika ulegnie zwarciu, bęben nie będzie się obracał, a pralka będzie wydawać głośny, buczący dźwięk. W takim przypadku silnik zazwyczaj można naprawić, ale jeśli czuć zapach spalenizny, konieczna będzie wymiana silnika. Jak odnowić listwy

Silnik elektryczny można sprawdzić za pomocą multimetru. Tester mierzy rezystancję żeberek. Odczyty nie powinny przekraczać 5 omów. Należy również sprawdzić uzwojenie. Umieść jedną sondę multimetru na urządzeniu, a drugą na stojanie. Najwyższa wartość rezystancji jest uważana za prawidłową. Jeśli uzwojenie jest zwarte, odczyt na ekranie urządzenia będzie bliski zeru.