Czy bęben pralki Indesit jest wyjmowany?

Pod względem możliwości naprawy, pralki z wyjmowanym bębnem są lepsze. Dlatego ludzie zwracają uwagę na ten szczegół, wybierając nowego „domowego pomocnika”. Pralki Indesit przyciągają kupujących niską ceną i dobrą funkcjonalnością, ale jaki mają bęben?

Sprawdźmy, czy pralki Indesit mają wyjmowany bęben. Ocenimy jakość pralek tej marki. Omówimy również ich niezawodność i częstotliwość napraw.

Projekt zbiornika pralki Indesit

Dlaczego tak wielu klientów wybiera dziś pralki Indesit? Główną zaletą pralek tej marki jest cena. Cena Indesita jest znacznie niższa niż u konkurencji i dla niektórych pozostaje ona decydującym czynnikiem przy wyborze nowego „pomocnika domowego”.

Aby utrzymać atrakcyjne ceny dla klientów, producent dąży do obniżenia kosztów sprzętu, nie rezygnując z jakości. Dlatego prawie wszystkie pralki Indesit wyposażony w nieodłączalny zbiornik. Dzięki temu można zaoszczędzić na dodatkowych elementach złącznych i śrubach, ponieważ nie są one wymagane w przypadku pojemnika odlewanego.

Rozbieralny bęben zwiększa koszty produkcji, ale zmniejsza liczbę przyszłych napraw i odwrotnie. Producent pralek Indesit opiera się na sprzedaży podzespołów do swoich urządzeń. W przypadku bębna nierozbieralnego, jeśli łożyska się zużyją, wiele osób wolałoby kupić nowy, kompletny bęben, niż go rozbierać. Jest to opłacalne dla producenta.

Eksperci już dawno wymyślili sposób na rozcięcie nierozłącznego zbiornika na pół w celu dokonania naprawy, a następnie ponowne złożenie pojemnika bez utraty jego szczelności.

Dlatego dziś wyjmowany bęben nie jest już uważany za znaczącą zaletę. Nie zniechęcaj się do zakupu pralki tylko dlatego, że ma żeliwny bęben. Technicy od dawna wymieniają łożyska, nawet w konstrukcjach monolitycznych.

Aby przeciąć nierozbieralny bęben na pół, potrzebna będzie piła do metalu. Wyjęcie głównego zbiornika z maszyny jest dość trudnym zadaniem, wymagającym niemal całkowitego demontażu. Po wyjęciu bębna:

• Za pomocą markera zaznacz punkty na bocznej krawędzi zbiornika w odległości 6-7 mm od siebie;
• wywierć otwory zgodnie ze znakami (będą one potrzebne do skręcenia połówek pojemnika);
• Za pomocą piły ręcznej przetnij zbiornik wzdłuż fabrycznego szwu.

Na pierwszy rzut oka wszystko wydaje się dość proste. W rzeczywistości czeka nas sporo pracy. Przyjrzyjmy się więc każdemu krokowi bardziej szczegółowo.

Najpierw przetrzyj zbiornik czystą, wilgotną ściereczką. Następnie zaznacz miejsca na spawie fabrycznym (krawędź biegnąca przez środek zbiornika). Użyj wiertła o średnicy 3-5 mm, aby wykonać otwory. Otwory powinny być rozmieszczone w odstępach 5-7 mm.

Następnie weź piłę do metalu. Cięcie zbiornika będzie wymagało trochę wysiłku. Ostrożnie przetnij zbiornik na pół, wzdłuż fabrycznego szwu.

Zbiornik jest już otwarty. Górną część można zdemontować. Dalsze prace zostaną przeprowadzone na dolnej „pół-zbiorniku”. Zawiera ona bęben, łożyska i uszczelkę.

Załóżmy, że łożyska wymagają wymiany. Często jest to powód, dla którego wymagany jest dostęp do wnętrza zbiornika. Kolejne kroki są następujące:

• odkręcić śrubę mocującą koło pasowe bębna;
• wybić wał;
• zdjąć plombę;
• Używając przebijaka i młotka, wyjmij uszkodzone łożyska;
• oczyścić siedzenie z brudu i rdzy.

Jeżeli trudno jest zdemontować pierścienie ustalające lub łożyska, należy potraktować je uniwersalnym środkiem czyszczącym WD-40. Ułatwi to demontaż.

Na bieżnię wewnętrzną łożyska nakłada się trzpień. Następnie pierścień jest okrężnie polerowany. Po zdemontowaniu obu elementów należy oczyścić gniazdo łożyska z wszelkich zanieczyszczeń. Wał bębna również należy wytrzeć i wypolerować. Dopiero wtedy można zamontować nowe elementy.

Łożyska zawsze wymienia się parami. Zawsze montuje się nową uszczelkę. Przed montażem wszystkie elementy zespołu łożyskowego należy nasmarować specjalnym smarem.

Po nasmarowaniu łożyska należy je umieścić w gnieździe łożyska i docisnąć wybijakiem. Ostukaj pierścień tylko po zewnętrznej krawędzi. Po osadzeniu elementu usłyszysz głuchy dźwięk.

Na łożysku wewnętrznym umieszczona jest gumowa uszczelka. Uszczelka jest również obficie nasmarowana. Zapobiega to przedostawaniu się wody do zespołu łożyska, wydłużając tym samym żywotność nowych części.

Teraz możesz zabezpieczyć bęben w zbiorniku. Koło pasowe wraca na swoje miejsce i jest zabezpieczone śrubą. Aby „skleić” ze sobą połówki plastikowego pojemnika, potrzebny będzie wysokiej jakości uszczelniacz (silikonowy, odporny na wilgoć). Następne kroki:

• wytrzeć brzegi „pół-zbiorników”;
• Nanieść równomierną warstwę uszczelniacza silikonowego na obwód połówek;
• połóż górną część zbiornika na dnie (tak, aby wywiercone wcześniej otwory się pokrywały);
• Odczekaj kilka godzin, aż uszczelniacz stwardnieje.

Teraz musimy jeszcze bardziej dokręcić „połówki zbiorników”. Właśnie dlatego wywiercono otwory. Weź śruby i nakrętki i połącz połówki zbiornika, wkładając łączniki w istniejące otwory.

Teraz możesz rozpocząć ponowny montaż pralki Indesit. Włóż bęben do obudowy i zamontuj ponownie wcześniej zdemontowane elementy. Postępowanie zgodnie z instrukcją zapewni szczelność bębna i pozwoli na długie lata użytkowania. Po tej naprawie pralka będzie traktowana jako rozbieralna. Dostęp do bębna będzie łatwiejszy w przyszłości.

Ocena jakości pralki Indesit

Skoro rozstrzygnęliśmy już kwestię, czy pralki Indesit mają wyjmowany bęben, czas ocenić urządzenia tej marki całościowo i określić, w jakim stopniu ich cena odpowiada ich jakości.

Większość pralek Indesit jest montowana w Turcji i Chinach.

Ten czynnik nie powinien budzić obaw. Marka ściśle kontroluje jakość swoich urządzeń na każdym etapie produkcji. Pralki Indesit:

• budżet;
• niezawodny;
• mają stylowy design i przemyślaną konstrukcję;
• wyposażony w wysokiej jakości podzespoły;
• dobrze zmontowane.

Moduł sterujący w pralkach automatycznych Indesit jest zbudowany na płytce drukowanej, ale bez żywicy. Jednak opinie ekspertów na temat żywicy termoplastycznej są podzielone. Niektórzy twierdzą, że żywica zapewnia szczelność urządzenia. Inni twierdzą, że utrudnia ona odprowadzanie ciepła, zwiększając ryzyko przegrzania i uszkodzenia półprzewodników.

Pralki Indesit są wyposażone w silnik komutatorowy, napęd pasowy i metalowe koło pasowe. Chociaż inwertery i napędy bezpośrednie są uważane za nowocześniejsze, mają również swoje wady.

Silniki szczotkowe sprawdziły się doskonale. Są bardzo trwałe, a jeśli się zepsują, można je łatwo naprawić ręcznie. Zazwyczaj wystarczy wymienić tylko szczotki; poza tym nie ma problemu.

Mechanizm napędowy został zaprojektowany z wykorzystaniem wysokiej jakości i niedrogich komponentów. Dzięki temu, nawet jeśli którykolwiek element ulegnie awarii, można go wymienić. Zakup komponentów do pralek Indesit jest niedrogi.

Pompy spustowe w pralkach Indesit rzadko ulegają awariom. Zazwyczaj z powodu błędu użytkownika. Pompa może z łatwością służyć dłużej niż samo urządzenie; najważniejsze jest, aby do bębna lub rury spustowej nie dostały się żadne ciała obce, takie jak drobne, spinacze do papieru czy spinki do włosów.

Pralki Indesit są wyposażone w wysokiej jakości uszczelkę węża spustowego. Uszczelka chroni karbowany wąż przed drganiami, minimalizując ryzyko zsunięcia się węża i wycieku. Wzmocniona listwa zabezpiecza również pompę.

Elementy grzejne w Indesits znajdują się z tyłu. Są one bardzo łatwo dostępne, co ułatwia sprawdzenie i wymianę części w razie awarii. Grzałka i czujnik temperatury są niedrogie.

Kolejną zaletą pralek Indesit jest niski koszt części zamiennych.

Zamówienie podzespołów do pralki jest proste. Części zamienne można kupić bezpłatnie w sklepach i na targowiskach. Nie będzie problemu ze znalezieniem potrzebnej części.

Elektronika w pralkach Indesit, podobnie jak w większości pralek, jest wrażliwa na przepięcia. Dlatego zaleca się zainstalowanie wyłącznika różnicowoprądowego (RCD) lub zabezpieczenia przeciwprzepięciowego przed pralką.

Producent przemyślał również opakowanie swoich pralek automatycznych. Pudełko jest szczelnie zamknięte, co zapewnia wygodny i bezpieczny transport.

Komentarze czytelników