Pralka Indesit zawiesza się podczas wirowania

Nadszedł więc dzień, w którym kolejny cykl prania kończy się nie wirowaniem ani powiadomieniem, ale zawieszeniem programu. Co należy zrobić w takiej sytuacji? Czasami pralka informuje o awarii systemu, wyświetlając kod błędu. Jednak w większości przypadków urządzenie nie wskazuje dokładnej przyczyny problemu. Jeśli pralka Indesit zawiesza się podczas wirowania, należy zachować cierpliwość i zdiagnozować jej podzespoły po kolei. To jedyny sposób na ustalenie przyczyny zatrzymania.

Co powinniśmy sprawdzić w pierwszej kolejności?

Gdzie zacząć szukać przyczyn usterki? Pierwszą rzeczą jaką należy zrobić jest wyeliminowanie typowych błędów w obsłudze pralki Indesit. Musisz więc upewnić się, że:

Przed praniem wybrano opcję „Wirowanie”. Możliwe, że wybrany program nie obejmuje wirowania ani odpompowywania wody z bębna. W takim przypadku naprawa pralki jest bardzo prosta – wystarczy włączyć wirowanie, a pranie będzie przebiegać zgodnie z planem.
Bęben nie jest przeciążony. Pranie staje się bardzo ciężkie, gdy jest mokre. Szybkie wirowanie może uszkodzić mechanizm napędowy, powodując zatrzymanie pracy pralki. Rozwiązanie jest proste: wyjmij część ubrań z bębna i kontynuuj pranie.
Bęben pralki jest niewyważony. Ten problem występuje podczas prania jednego, dużego elementu garderoby. Elementy mogą się zbijać, powodując utratę równowagi. Równomierne rozłożenie ubrań w bębnie przywróci pralce jej funkcjonalność.

Ale co, jeśli sprawa nie jest taka prosta? Jeśli błędy sterowania urządzeniem zostały wykluczone, a problem nadal występuje, trzeba będzie poszukać głębiej. Wyjaśnimy, od czego zacząć rozwiązywanie problemów z awarią systemu.

Główne przyczyny problemu

Co może być przyczyną zamarzania pralki Indesit podczas wirowania? Należy sprawdzić większość podzespołów pralki. Najpierw zaleca się sprawdzenie bębna. Możliwe, że jakiś przedmiot utknął w bębnie podczas prania i blokuje pralkę. Może to być cokolwiek: moneta, śruba, fiszbina od biustonosza itp. Przyczyną zamarzania pralki Indesit może być wiele czynników.

Silne zużycie amortyzatorów. Nowoczesne pralki są wrażliwe na wszelkie zmiany w systemie. Jeśli amortyzatory i tłumiki są zbyt zużyte, aby w pełni tłumić drgania występujące podczas wirowania, pralka przestanie działać. W przeciwnym razie Twój „domowy pomocnik” będzie się miotał po całym pomieszczeniu. Wymiana amortyzatorów rozwiązuje ten problem.
Wada paska napędowego. Ten problem występuje tylko w modelach z napędem pasowym. Pasek mógł się po prostu ześlizgnąć lub zerwać, uniemożliwiając bębenkowi prawidłowy obrót.
Silnik elektryczny i obrotomierz pralki są uszkodzone. Szczotki silnika mogą być zużyte lub element elektryczny silnika może być uszkodzony. Czujnik Halla monitoruje obroty silnika i w przypadku awarii należy go wymienić.
Awaria presostatu. Czujnik poziomu wody sygnalizuje „mózgowi” pralki, gdy zbiornik jest pełny. W przypadku awarii presostatu pralka może zamarznąć między cyklami płukania i wirowania.
System odpływowy nie działa prawidłowo. Jeśli woda nie może zostać odprowadzona do kanalizacji, pralka również zamarznie. Cykl wirowania nie rozpocznie się, dopóki ścieki nie odpłyną z bębna. Należy sprawdzić, czy system odpływowy nie jest zablokowany.

Najbardziej skomplikowana naprawa będzie konieczna, jeśli uszkodzeniu ulegnie płyta sterownicza.

Skok napięcia lub kontakt elementów jednostki sterującej z wilgocią może spowodować awarię modułu. Do rozwiązania problemu konieczna będzie interwencja technika.

Sprawdzamy system odwodnienia

Jeśli pralka zamarznie w trybie wirowania, wyjmij i sprawdź filtr zanieczyszczeń. To on jest najbardziej podatny na obciążenie; jeśli element filtrujący jest zatkany, odpływ wody ze zbiornika będzie znacznie utrudniony. Aby sprawdzić filtr zanieczyszczeń:

otwórz mały fałszywy panel znajdujący się na dole przedniej ścianki obudowy;
Przykryj podłogę pod maszyną szmatami lub ustaw pojemnik do zbierania wody;
odkręcić element filtrujący;
sprawdź jego powierzchnię, usuń z filtra wszelkie zabrudzenia, włosy i inne zanieczyszczenia;
Poświeć latarką w powstały otwór. Użyj szmatki, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia ze ścianek i usunąć nitki lub włosy, które mogły zaplątać się wokół wirnika.
Zainstaluj filtr z powrotem na miejscu.

Następnie sprawdź, czy wąż spustowy i przyłącze nie są zagięte lub zablokowane. Przyłącze jest przymocowane bezpośrednio do pompy, więc dostęp do niego jest możliwy od spodu pralki. Elementy są odłączane, płukane wodą i ponownie podłączane.

System amortyzacji maszyny

Co robić dalej? Jeżeli zamarzaniu maszyny towarzyszyły wzmożone stukanie i wibracje podczas pracy, lub nadwozie podskakiwało, przyczyną problemu są najprawdopodobniej zużyte amortyzatory. Amortyzatory i amortyzatory są ukryte pod bębnem pralki. Dzięki wewnętrznym sprężynom pochłaniają drgania, zapewniając cichą i płynną pracę. Z czasem ulegają one zużyciu i nie spełniają już w pełni swoich funkcji. Sprawdzenie amortyzatorów jest proste. Procedura jest następująca:

odłączyć zasilanie pralki automatycznej;
zdjąć górną pokrywę obudowy odkręcając śruby ją mocujące;
Mocno naciśnij zbiornik, a następnie szybko go puść.

Obserwując ruchy zbiornika, dowiesz się, czy amortyzatory wymagają wymiany. Jeśli zbiornik podskoczy i natychmiast wróci do pierwotnej pozycji, sprężyny zadziałały. Zbiornik, który kołysze się na boki, wskazuje na zużycie amortyzatorów.

W razie konieczności wymiany, dostęp do amortyzatorów można uzyskać od spodu pralki lub zdejmując tylny panel obudowy. Naprawa podzespołów nie jest praktyczna; lepiej od razu zamontować nowe amortyzatory.

Sprawdźmy pasek napędowy

Jakie są objawy uszkodzonego paska napędowego? Mogą na to wskazywać następujące oznaki:

bęben zatrzymuje się podczas wirowania;
powolny obrót bębna;
program zawiesza się po uruchomieniu;
Jeśli obrócisz bęben rękoma, będzie się on poruszał bardzo łatwo.

Jak sprawdzić pasek?

odłącz pralkę od gniazdka;
zdejmij górną pokrywę obudowy;
zdejmij tylną ścianę odkręcając śruby ją mocujące.

Pasek napędowy będzie przed Tobą. Sprawdź jego powierzchnię pod kątem uszkodzeń. Zerwany lub rozciągnięty pasek najlepiej wymienić natychmiast. Jeśli po prostu zsunął się z koła pasowego, spróbuj go naciągnąć. Najpierw załóż pasek na koło pasowe silnika, a następnie stopniowo na koło pasowe zbiornika paliwa.

Jeśli pasek spadł i nie widać żadnych uszkodzeń, najlepiej wymienić element. Prawdopodobnie uległ on rozciągnięciu, a problem może pojawić się ponownie po kilku praniach.

Sprawdzanie silnika

Po sprawdzeniu paska napędowego i upewnieniu się, że jest w dobrym stanie, najlepiej sprawdzić silnik elektryczny pralki. Najpierw sprawdź stan szczotek węglowych. Elementy te dostarczają prąd do wału silnika, co powoduje jego obrót. Szczotki ulegają zużyciu, dlatego należy je okresowo wymieniać. Jak to zrobić?

odłącz pralkę od prądu;
dostać się do silnika;
odłączyć zasilanie silnika;
odkręcić śruby mocujące część i wyjąć silnik z obudowy;
odkręcić śruby po bokach silnika, wyjąć szczotki;
Włóż nowe pręty grafitowe w rowki i złóż silnik.

Jeśli szczotki są w porządku, należy natychmiast sprawdzić uzwojenia silnika. Przydatny będzie w tym celu multimetr. Jeśli uzwojenia są uszkodzone, należy wymienić cały silnik.

Następnie sprawdź czujnik obrotomierza znajdujący się na wale silnika. Sprawdź czujnik Halla; jego styki mogły się po prostu poluzować. Dokręć czujnik obrotomierza mocniej i podłącz ponownie odłączone przewody. Czujnika nie da się naprawić; jeśli jest uszkodzony, należy zainstalować nowy.

Czujnik poziomu wody

Wyłącznik ciśnieniowy mierzy ilość wody w bębnie pralki. Sygnał jest następnie przesyłany do modułu sterującego, a „mózg” pralki wysyła sygnał do urządzenia, aby w odpowiednim momencie opróżnić lub napełnić bęben płynem. Wyłącznik ciśnieniowy, który przekazuje błędne odczyty, może „zmylić” inteligencję, powodując po prostu zamarznięcie pralki. Czujnik ciśnienia znajduje się bezpośrednio pod górną pokrywą urządzenia. Sprawdzenie wyłącznika ciśnieniowego jest proste: