Cykl wirowania w mojej pralce Zanussi nie działa.
Łatwo rozpoznać, że pralka Zanussi nie wiruje: po cyklach prania i płukania urządzenie nagle się zawiesza i przestaje reagować na polecenia użytkownika. Przed zatrzymaniem nic nie wskazuje na problem: program się uruchamia, bęben się obraca, a woda jest nalewana i odpompowywana. Nie można jednak wirować ubrań, ponieważ system ewidentnie ulegnie awarii i wypłucze mokre rzeczy.
Ignorowanie problemu to zły pomysł – należy natychmiast rozpocząć sprawdzanie i naprawę pralki. Czas ustalić właściwą procedurę i ustalić, na co zwrócić uwagę.
Jaka usterka „wyłączyła” wirowanie?
Brak wirowania w pralkach Zanussi nie zawsze oznacza poważną usterkę. Czasami przyczyną problemu jest po prostu nieuwaga użytkownika lub zsunięty pasek napędowy, a sytuację można rozwiązać w ciągu kilku minut. Istnieją jednak poważniejsze powody, dla których należy wieszać ubrania po płukaniu:
- przepalony tachogenerator (czujnik Halla);
- szczotki elektryczne są zużyte;
- uzwojenie silnika jest uszkodzone;
- uszkodzony jest tyrystor odpowiedzialny za silnik lub cała płyta sterująca.
Cykl wirowania w pralce Zanussi może nie działać z powodu problemów z silnikiem, paskiem napędowym i modułem sterującym.
Aby zdiagnozować pralkę, należy kolejno sprawdzić wszystkie możliwe problemy. Najlepiej zacząć od najprostszego kroku – wykluczenia błędu użytkownika – i zakończyć diagnostyką płyty sterującej. Przyjrzyjmy się bliżej każdemu krokowi i instrukcji.
Właściciel samochodu coś pomylił.
Najpierw sprawdź, czy podczas uruchamiania cyklu prania nie wystąpił błąd użytkownika. Prawdopodobnie początkowo wybrano program, który nie obejmuje wirowania. Kilka cykli prania Zanussi, takich jak „Delikatne”, „Pranie ręczne”, „Obuwie”, „Wełna” i „Odzież wierzchnia”, zawsze kończy się po cyklu płukania – jest to ustawienie fabryczne. Warto sprawdzić wyświetlacz za pomocą pokrętła lub przypomnieć sobie, który cykl został uruchomiony. Jeśli wystąpił błąd, można ponownie uruchomić pralkę z prawidłowymi ustawieniami.
Innym potencjalnym problemem, który może spowodować awarię cyklu wirowania, jest wymuszona dezaktywacja tej opcji. Niektóre modele pralek Zanussi posiadają specjalny przycisk, który działa na „starym” mechanizmie sprężynowym. Jeśli przycisk został wcześniej naciśnięty, sprężyna nie zawsze wraca do pierwotnej pozycji po zakończeniu cyklu, nawet po wyłączeniu systemu. Najprawdopodobniej pozostaje aktywna i automatycznie dezaktywuje cykl wirowania dla każdego kolejnego programu.
Przycisk zatrzymania wirowania w pralce Zanussi może być nadal aktywny po ostatnim praniu – sprawdź, czy został wciśnięty!
Jeśli tryb został wybrany prawidłowo i cykl wirowania nie został wyłączony, należy sprawdzić bęben. Nowoczesne pralki mają wbudowaną funkcję kontroli nierównowagi. Gdy użytkownik przeciąży lub niedociąży pralkę, system wykrywa brak równowagi podczas obracania się wrzeciona i przerywa cykl ze względów bezpieczeństwa. To samo dotyczy ubrań, które zwinęły się podczas prania, stwarzając zagrożenie dla pralki. Instrukcje dotyczące „ratunku” są proste: otwórz drzwi, wyprostuj ubrania, usuń nadmiar lub dodaj brakujące kilogramy.
Mechanizm napędowy lub czujnik prędkości
Jeśli cykl jest ustawiony prawidłowo i wykluczone jest niewyważenie, oznacza to, że problem istnieje. Prawdopodobnie jeden z elementów odpowiedzialnych za obrót silnika i bębna uległ awarii i wymaga diagnostyki, naprawy lub wymiany. Istnieje kilka potencjalnych przyczyn, dlatego należy sprawdzić każdą podejrzaną usterkę, od najprostszej do najbardziej złożonej.
Najprostszy problem dotyczy paska napędowego. Połączenie z silnikiem jest oczywiste. Pasek napędowy przekazuje prędkość z silnika przyspieszającego na wałek bębna, co jest niezbędne do obrotu bębna podczas pełnego cyklu wirowania. Jeśli pasek zsunie się z koła pasowego lub pęknie, silnik obraca się na biegu jałowym, a sama pralka pozostaje nieruchoma. System wykrywa nieprawidłowości, zawiesza się lub zatrzymuje cykl, dozując mokre pranie. Sprawdzenie stanu paska napędowego jest łatwe, jeśli postępujesz zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- odłączyć sprzęt od zasilania;
- zakręć wodę;
- odwróć technikę;
- zdejmij tylną ścianę odkręcając śruby na obwodzie;
- znajdź pasek (gumka powinna być naciągnięta na kole pasowym; jeśli naciąg jest za słaby lub obręcz odpadła, to „pierścień” należy wymienić).
Aby wymienić pasek, zdejmij stary i kup podobny nowy. Następnie załóż gumkę na małe koło i spróbuj naciągnąć ją na duże koło, jednocześnie obracając koło pasowe. Przygotuj się na to, że będziesz musiał włożyć w to dużo wysiłku i umiejętności.
Napięty i nienaruszony pasek napędowy wyraźnie wskazuje na brak problemów. Następnie należy sprawdzić tachogenerator – czujnik w kształcie pierścienia z przymocowanym przewodem. Jest on zamontowany na silniku i rejestruje jego obroty. W przypadku awarii urządzenia traci się kontrolę nad przyspieszeniem silnika, układ sterowania nie może monitorować obrotów bębna, a ze względów bezpieczeństwa wyłącza system.
Diagnostykę czujnika tachometru przeprowadza się w następujący sposób:
- Po odłączeniu pralki od zasilania i odwróceniu jej należy odkręcić śruby i zdjąć tylną ściankę;
- odpiąć pasek napędowy;
- silnik znajdziemy pod zbiornikiem;
- odkręcić śruby mocujące silnik;
- rozkołysujemy i wyjmujemy silnik z miejsca montażu;
- ostrożnie odłączyć czujnik od obudowy;
- Zaczynamy „dzwonić” obrotomierzem (podłączamy sondy multimetru i mierzymy rezystancję na stykach).
Sprawny czujnik obrotomierza wraca na swoje miejsce, a przepalony zostaje wymieniony na nowy. Urządzenie jest nienaprawialne, a jego koszt jest stosunkowo niski i waha się od 5 do 12 euro.
Czy winny jest silnik czy elektronika?
Następny w kolejce do inspekcji jest silnik elektryczny. A dokładniej, szczotki grafitowe przymocowane do jego obudowy. Są to dwie małe obudowy zawierające pręty z końcówkami węglowymi. Gdy „węgle” się zużyją i staną się mniejsze niż 1,7 cm, siła tarcia pochodząca z silnika nie zostanie wystarczająco stłumiona, co doprowadzi do iskrzenia i przegrzania.
Aby sprawdzić stan szczotek węglowych, odkręć śruby mocujące obudowy, wyciągnij pręty i zmierz długość ich końcówek. Jeśli są zbyt krótkie, wyjmij je i zamontuj nowe. Ważne jest, aby zawsze wymieniać szczotki parami, nawet jeśli jedna nie jest całkowicie zużyta.
Drugim krokiem jest sprawdzenie uzwojenia. Nie psuje się często, ale ryzyko zawsze istnieje, a objawami uszkodzenia okablowania są m.in. brak wirowania w pralce. Aby to sprawdzić, należy umieścić jedną sondę multimetru na przewodzie, a drugą na obudowie silnika. Trudność polega na tym, że trzeba będzie sprawdzić każdy przewód. W przypadku wykrycia awarii najlepiej zrezygnować z kosztownych napraw i natychmiast kupić nowy silnik.
Jeśli silnik, tachogenerator, uzwojenie i szczotki są w porządku, jedyną opcją jest uszkodzona płyta sterownicza. Najlepiej nie podejmować prób diagnostyki domowej. Faktem jest, że samodzielne sprawdzanie i naprawianie sprzętu elektronicznego Zanussi jest zbyt ryzykowne. Lepiej nie eksperymentować, tylko jak najszybciej skontaktować się z serwisem po profesjonalną pomoc.
Pralka, która nie wiruje, nie jest powodem do paniki. W większości przypadków przyczyną nie jest poważna awaria, a raczej nieuwaga użytkownika lub inna prosta usterka. Wiele problemów można rozwiązać w domu, o ile przestrzega się zasad bezpieczeństwa i instrukcji.
Ciekawy:
2 komentarze czytelników
Dodaj komentarz
Nagłówki
Naprawa pralki
Dla kupujących
Dla użytkowników
Pomywaczka
Cześć! Czy mógłbyś mi powiedzieć, czy moja pralka ma dwa tryby wirowania: krótki i długi? Na krótkim ustawieniu włącza się wirowanie, ale na długim zazwyczaj pozostaje w miejscu (rzadko wiruje i to wszystko). To stary Zanussi ze sprężyną.
Mam dokładnie ten sam problem: krótki zacisk się ściska, a długi czasami robi to samo. Gdzie mogę znaleźć rozwiązanie? Czy ktoś może odpowiedzieć?