Jak zdemontować drzwi pralki Samsung?

Jeśli pralka nagle przestaje się zamykać lub wyświetla kod informujący o problemie z blokadą, nie musisz spieszyć się do serwisu. Prawie każdy może zdemontować drzwi pralki Samsung i samodzielnie zdiagnozować mechanizm blokujący. Wystarczy zachować ostrożność i zrozumieć zawiłości mechanizmu blokującego. Ten przewodnik krok po kroku pomoże Ci to zrobić.

Instrukcje demontażu

Możesz spróbować naprawić drzwi, gdy są jeszcze zawieszone, ale najlepiej postawić na prostotę. Znacznie łatwiej i wygodniej jest najpierw zdjąć klapę od końca, łącznie z zawiasami, i powoli sprawdzić konstrukcję pod kątem uszkodzeń lub usterek. To szybki i prosty proces.

1. Luzujemy zewnętrzny zacisk na gumowym manszecie klapy.

Nie ma potrzeby zdejmowania mankietu z klapy: odciągnięcie gumki jest trudne i czasochłonne!

2. Ostrożnie włóż gumkę do bębna.
3. Odkręcamy śruby mocujące zawiasy za pomocą śrubokręta krzyżakowego.

To nie wszystko. Oprócz śrub, drzwi są również mocowane za pomocą specjalnych plastikowych zaczepów w kształcie haczyków. W związku z tym należy unieść drzwi o 4-5 mm, a następnie odciągnąć je od maszyny. Nie powinno być żadnych trudności – drzwi „wyjdą” z rowków i pozostaną w rękach technika.

Dlaczego usunięto ten element?

Nie spiesz się z naprawą od razu. Zanim otworzysz drzwiczki, zapoznaj się z ich konstrukcją i schematem elektrycznym pralki. Większość pralek Samsung ma standardową konstrukcję, ale dla bezpieczeństwa lepiej najpierw zapoznać się z dokumentacją techniczną.

Przed demontażem należy również spróbować ustalić przyczynę i rodzaj usterki. Doświadczenie pokazuje, że awarie drzwi są najczęściej spowodowane przez:

• szkło pękło;
• zamek się zacina lub nie działa (drzwi nie zamykają się lub nie otwierają);
• zawiasy opadają;
• podpora zawiasu pękła.

Jeśli nie ma widocznych problemów ze szkłem, zawiasami ani mechanizmem zamykającym, prawdopodobnie uszkodzony jest system blokowania drzwi. System blokowania drzwi to zamek elektroniczny, który dodatkowo zabezpiecza drzwi przed przypadkowym otwarciem podczas cyklu prania. Typowe objawy mogą pomóc w dokładniejszym ustaleniu przyczyny usterki.

Elementy mocujące są uszkodzone

Najczęściej problemy z mechanizmem blokującym uniemożliwiają szczelne zamknięcie drzwi. Mówiąc dokładniej, dźwignia zamka ulega odkształceniu w wyniku nieostrożnego lub nadmiernego użytkowania, powodując nierówne ruchy i odkształcenia. Uniemożliwia to zablokowanie drzwi w rowkach. Problem ten można rozwiązać w następujący sposób:

• drzwi zostały usunięte;
• klapę należy położyć na płaskiej powierzchni, zatrzaskiem do góry;
• wszelkie nierówności na zatrzasku są spiłowane;
• zamek jest smarowany smarem grafitowym (profilaktycznie);
• Drzwi montuje się na nadwoziu.

Nie wieszaj mokrych przedmiotów na drzwiach luku ani nie pozwalaj dzieciom na nich „jeździć”!

Często drzwi nie zamykają się szczelnie z powodu opadających zawiasów lub luźnych zewnętrznych mocowań. W takim przypadku zawiasy wymagają regulacji. Wymaga to jednak „szacunku” – dokręcania mocowań, aż zatrzask zatrzaśnie się w rowku.

Szkło jest uszkodzone

Jeśli szyba w drzwiach jest pęknięta, nie będzie problemu z diagnozą – można od razu przystąpić do naprawy. Po zdjęciu klapy z obudowy zabieramy się do pracy. Ważne jest, aby zdawać sobie sprawę, że używanie „uszkodzonego” urządzenia jest zdecydowanie niezalecane: jeśli plomba zostanie zerwana, istnieje duże ryzyko wycieku i porażenia prądem.

Wymiana szyby również nie wchodzi w grę, ponieważ jest dostępna tylko w kilku modelach. W związku z tym użytkownik ma tylko dwie możliwości: zakup nowego urządzenia lub uszczelnienie szczeliny. Ta druga opcja jest tańsza, ale wymaga nieco pracy.

Pęknięcie uszczelnia się zgodnie z poniższą instrukcją.

1. Przymocuj folię do zewnętrznej strony szyby za pomocą taśmy klejącej, unikając powstania pustych przestrzeni i pęknięć.
2. Przyklej taśmę wzmacniającą od wewnątrz.
3. Wymieszaj żywicę i utwardzacz w stosunku 6:4, dodając klej EDP. Rezultatem powinna być jednorodna masa o konsystencji rzadkiej śmietany. Jeśli mieszanina jest zbyt gęsta, zaleca się podgrzanie jej w kąpieli wodnej, regularnie mieszając.

Aby uszczelnić pęknięcia w szkle dachu, lepiej jest użyć żywicy epoksydowej, gdyż taśma i uszczelniacz dają krótkotrwałe rezultaty.

4. Wypełnij pęknięcie przygotowaną mieszanką.
5. Pozostawić na 24 godziny.
6. Usuń polietylen i przeszlifuj szkło.

Nie zaleca się stosowania taśmy i uszczelniacza zamiast roztworu żywicy epoksydowej – przylegają one słabiej i dają krótkotrwałe rezultaty. Ważne jest jednak ścisłe przestrzeganie proporcji. W przeciwnym razie „ochrona” nie będzie trwała długo.

Mechanizm otwierania

Jeśli klamka drzwi jest uszkodzona, procedura jest zupełnie inna. Po zdjęciu szyberdachu należy poluzować wszystkie śruby na obwodzie śrubokrętem, podważyć drzwi na pół i wyjąć szybę. Następnie rozpoczniemy naprawę wspornika:

• wywiercić otwór o średnicy 3,5-4 mm;
• przycinamy gwóźdź do głębokości otworu;
• podgrzej paznokieć palnikiem przez 1-3 minuty;
• włożyć do otworu;
• Czekamy aż stwardnieje i sprawdzamy integralność pętli.

Znacznie łatwiej jest uniknąć naprawy drzwi niż zapobiec problemom z ich zamykaniem. Wystarczy postępować zgodnie z instrukcją obsługi, ostrożnie zamykać klapę, unikać szarpania za klamkę i wieszania się na drzwiach. W przeciwnym razie będziesz musiał nieustannie zmagać się ze zużytymi częściami, opadającymi zawiasami i innymi uciążliwymi problemami.

   

Komentarze czytelników