Jak wyjąć silnik z pralki Bosch?

Wiedza o tym, jak zdemontować silnik pralki Bosch, jest niezbędna dla każdego właściciela urządzenia. Bez tej procedury nie da się samodzielnie naprawić ani wymienić silnika; konieczne będzie zatrudnienie technika lub zakup nowego. Procedura nie jest jednak szczególnie trudna – poradzi sobie z nią nawet nowicjusz. Wystarczy przygotować narzędzia i postępować zgodnie z instrukcjami.

Cechy demontażu silnika

Wyjęcie silnika z pralki jest znacznie łatwiejsze niż wyjmowanie łożysk lub rozbieranie bębna. Ale nawet ta rutynowa procedura wymaga wiedzy i umiejętności, gdyż nieostrożne działania mogą mieć katastrofalne skutki. Aby uniknąć „niespodzianek” zaleca się działanie w ściśle określonej kolejności:

• odłączyć pralkę od zasilania elektrycznego i dopływu wody;
• odsuń jednostkę od ściany lub obróć ją tak, aby jej tylna część była zwrócona w Twoją stronę;
• zdjąć tylną pokrywę obudowy odkręcając odpowiednie śruby;
• zdejmij pasek napędowy, pociągając go do siebie i obracając koło pasowe;
• znajdź silnik znajdujący się pod zbiornikiem;
• Za pomocą klucza nasadowego T-20 dokręć dwie śruby mocujące silnik elektryczny;
• ostrożnie umieść pralkę po stronie, na której znajduje się pojemnik na detergent;
• odłączyć masę i zacisk z przewodami od silnika;
• Za pomocą śrubokręta podważ silnik i przesuń go do przodu;
• wyjmij silnik z rowków i kołysząc nim wyjmij go z obudowy.

Podczas demontażu pralki należy zachować środki ostrożności: należy założyć rękawice i odłączyć urządzenie od zasilania.

Przygotuj się na ciężar silnika elektrycznego – może ważyć kilka kilogramów. Wyjmij silnik z obudowy i umieść go w suchym, równym miejscu. Jest teraz gotowy do kontroli i naprawy.

Wymiana szczotek węglowych

Najczęściej naprawa silnika wiąże się z wymianą szczotek. Zużywają się one szybciej, a dokładniej, ich węglowe końcówki ścierają się podczas pracy pralki, niwelując siłę tarcia emitowaną przez urządzenie. Wymiana starych szczotek na nowe jest prosta – wystarczy znaleźć pręty, wyjąć je i wymienić.

Zaleca się dokumentowanie wszystkich czynności za pomocą aparatu fotograficznego lub kamery, aby uniknąć błędów i nieprawidłowego podłączenia podczas ponownego montażu.

Nie ma potrzeby zagłębiania się w szczegóły budowy silnika. Szczotki węglowe są łatwe do znalezienia; znajdują się bezpośrednio na silniku, po obu stronach obudowy i mają prostą konstrukcję. Trudno je pomylić – to prostokątne obudowy z przymocowanym przewodem elektrycznym i sprężyną.

Wyjmowanie szczotek z obudowy jest proste. Oto jak to zrobić:

• Za pomocą śrubokręta płaskiego podważ zacisk podłączonego przewodu i odłącz go;
• przesuń styk szczotki w dół;
• ścisnąć sprężynę;
• wyjmujemy pędzel.

Nie spiesz się z wyrzucaniem szczotek; prawdopodobnie są nienaruszone i problem nie leży w nich. Aby ocenić stan prętów, rozbierz każdą obudowę, sprawdź i zmierz końcówki węglowe. Jeśli końcówki mają mniej niż 1,5-2 cm długości, należy je wymienić. Wymień te nienaruszone.

Szczotki elektryczne zawsze wymienia się parami, nawet jeśli druga szczotka nie jest jeszcze w pełni zużyta. Wyboru zamiennika dokonuje się na podstawie numeru seryjnego pralki lub silnika. Najlepiej wymontować stare szczotki i przynieść je do sklepu na próbkę. Nie wybieraj części losowo – konfiguracja, rozmiar i konstrukcja szczotek zależą od modelu Bosch i mogą się znacznie różnić.

Szczoteczki elektryczne zawsze wymienia się parami, nawet jeśli jedna z nich ma końcówkę dłuższą niż 2 cm.

Montaż nowych końcówek węglowych odbywa się w odwrotnej kolejności:

• pierwszą szczotkę wkładamy do belki poprzecznej silnika, skąd wyjęliśmy starą;
• ścisnąć sprężynę i włożyć ją do gniazda;
• zacisk mocujemy w zaciskach górnej części;
• Przesuwamy zacisk w kierunku przewodu, zabezpieczając szczotkę.

Pozostaje tylko podłączyć złącze z przewodem do zacisku. Następnie należy wziąć drugą szczotkę i przymocować ją do silnika w ten sam sposób. Na koniec należy sprawdzić szczelność styków i mocowań, a następnie ponownie zamontować silnik zgodnie z wcześniejszymi instrukcjami. Nie zapomnij uruchomić pralki, aby sprawdzić działanie silnika. Jeśli pralka płynnie buczy, a bęben obraca się, wszystko zostało wykonane prawidłowo.

Silnik pralki to kluczowy element, który wymaga odpowiedniego testowania i naprawy. Może to wydłużyć żywotność pralki i zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy.

   

Komentarze czytelników