Jak wyjąć łożysko z pralki LG?

Demontaż łożyska z bębna pralki LG wymaga niemal całkowitego demontażu. Chociaż większość niedoświadczonych mechaników ma dostęp do bębna, reszta nie jest już taka prosta – zespół łożyska jest dość trudny do demontażu. Zalecamy, aby nie eksperymentować z pralką, a ściśle przestrzegać instrukcji.

Dotarcie do łożysk

Jeśli droga do zbiornika jest swobodna, wyjmij beczkę z obudowy i umieść ją na płaskiej powierzchni. Najpierw rozdziel dwie połówki beczki, odkręcając wszelkie śruby i zatrzaski. Po wyjęciu „pustej” części beczki, umieść drugą połowę z kołem pasowym skierowanym do góry.

Jeśli śruby są zardzewiałe lub na powierzchni zbiornika znajduje się obcy osad, wówczas takie miejsca należy potraktować produktem takim jak WD-40, pozostawić na 10–15 minut i usunąć pozostałą rdzę.

1. Odkręcamy śrubę mocującą koło pasowe bębna, zdejmujemy koło i wkręcamy śrubę. To „zasznurowanie” dodatkowo zabezpieczy wał i powierzchnię zbiornika przed uszkodzeniami mechanicznymi.
2. Do wkręconej śruby wkładamy metalowy kołek i delikatnie uderzamy w niego młotkiem, powoli wybijając trzonek. Należy zachować szczególną ostrożność, gdyż silne uderzenie może skutkować kosztownymi naprawami.

Po wybiciu wału i tulei należy dokładnie sprawdzić ich integralność. Sprawdzenie zużycia korbowodu jest proste: wystarczy założyć na niego łożysko i je odkręcić. Jeśli występuje luz między częściami, część należy wymienić. Jeśli nie ma luzu, można przystąpić do demontażu.

Wyjmujemy uszkodzone części

Podczas naprawy zespołu łożysk, konieczne będzie nie tylko wyjęcie łożyska z pralki LG, ale także wymiana uszczelek. Dlatego należy wyjąć wspomnianą uszczelkę z tyłu bębna, zaczepiając gumową uszczelkę płaskim śrubokrętem. Należy pamiętać, że te części wymienia się tylko parami, niezależnie od stopnia zużycia drugiej uszczelki.

Następnie należy zdemontować same łożyska. Nowe można łatwo wcisnąć, ale stare i zardzewiałe będą wymagały użycia znacznej siły. Natychmiast potraktuj powierzchnię WD-40 i wyczyść powierzchnię łożyska. Następnie przyłóż metalowy trzpień do krawędzi pierścienia i, stale zmieniając jego położenie, uderzaj równomiernie, aby wypchnąć element.

Trzpień należy stale przesuwać - ku drugiej krawędzi, w poprzek, bliżej środka, w przeciwnym wypadku łożysko będzie się wyjmować wolniej i nie całkowicie.

Nie musisz oszczędzać starego łożyska, a jeśli rdzeń łożyska jest uszkodzony, możesz go wyjmować po kawałku za pomocą szczypiec, pęsety lub szpilki. Najlepiej jednak unikać krawędzi gniazda łożyska. Jeśli otwór jest zdeformowany, nowy pierścień nie będzie pasował ciasno.

Po usunięciu uszczelek i łożysk nie należy zapominać o wyczyszczeniu. Wszystkie nagromadzone na siedzeniu wióry, rdza, brud i osad muszą zostać potraktowane środkiem czyszczącym. Jeśli warstwa kamienia jest bardzo gruba i nie daje się usunąć po zastosowaniu WD-40, należy przeszlifować powierzchnię drobnym papierem ściernym i usunąć zanieczyszczenia szmatką. Nie zaleca się montażu nowego zespołu łożysk, dopóki otwór nie będzie czysty i suchy.

Komentarze czytelników