Jak zdjąć tylny panel z pralki Electrolux?

Zdemontowanie tylnego panelu pralki Electrolux może być konieczne na przykład podczas sprawdzania szczotek silnika, wymiany paska napędowego lub inspekcji koła pasowego. Chociaż demontaż obudowy jest zazwyczaj prosty, w niektórych modelach Electrolux (i Zanussi) może być trudny. W tym artykule wyjaśnimy, jak zdemontować tylny panel pralki Electrolux.

Czy tylny panel jest zdejmowany?

Najczęściej to zadanie po prostu nie występuje: większość takich urządzeń jest wyposażona w tylne panele mocowane prostymi śrubami. Niektóre marki, szczególnie Indesit, posiadają specjalne klapy, które po zdjęciu umożliwiają dostęp do wnętrza urządzenia. Liczba modeli Electrolux Nie jest on w ogóle przeznaczony do demontażu paneli w tylnej i bocznych częściach obudowy; cała konstrukcja wygląda jak wizualnie niepodzielne pudełko bez tylnej ściany.

Jeśli jednak masz pralkę Electrolux, logiczne jest pytanie: jak wygląda procedura demontażu tylnego panelu w tym przypadku? Konstrukcja pralki po prostu nie zawiera tylnego panelu, a obudowa w tej części jest niepodzielona.

Jeśli chcesz dostać się do pasa lub innych części, będziesz musiał podzielić całe ciało na pół.

Przyglądając się bliżej korpusowi pralki, zauważysz cienką szczelinę biegnącą wzdłuż środka paneli bocznych – to właśnie tam stykają się dwie połówki korpusu pralki Electrolux. Jeśli musisz zdemontować korpus, wykonaj następujące czynności:

• zdjąć górny panel (pokrywa przykręcona jest śrubami znajdującymi się z tyłu);
• zwolnij specjalne zaciski;
  
• podzielić ciało na dwie części.

Zdejmowanie tylnego panelu lub rozmontowywanie korpusu pralki nie zawsze jest praktyczne. Sama wymiana podzespołów napędu nie wymaga demontażu całej pralki; wystarczy zdjąć górny panel.

 

Jak dostać się do mechanizmu napędowego?

Jeśli posiadasz pralkę Electrolux z napędem pasowym, istnieje prawdopodobieństwo, że pasek prędzej czy później się rozciągnie lub ześlizgnie. W takim przypadku konieczna będzie wymiana uszkodzonego elementu, aby przywrócić funkcjonalność urządzenia. Zobaczmy, jak to zrobić przy minimalnym nakładzie czasu i wysiłku, jeśli tylny panel po prostu nie chce się odłączyć od korpusu. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac naprawczych należy odłączyć maszynę od źródła zasilania. Następnie należy wykonać następujące czynności:

• oddzielić górną część obudowy odkręcając kilka śrub mocujących;
• Lekko przechyl samochód do przodu, ale nie przesadzaj. Następnie wyciągnij rękę z góry i zdejmij pasek napędowy z koła pasowego znajdującego się za tylnym panelem.
• zdjąć zdjęty pas z samochodu;
• Z nowym paskiem w ręku, przechyl pralkę w swoją stronę i ostrożnie wsuń pasek na miejsce, najpierw nasuwając go na wał silnika. Może to zająć kilka prób, dlatego najlepiej poprosić pomocnika o zajrzenie pod pralkę i monitorowanie ruchu gumki.
• Naciągnij pasek napędowy na koło pasowe (metalowe koło) bębna. Zacznij od naciągnięcia go na jednym końcu koła, a następnie obróć bęben, wkładając rękę w otwór pralki. Spowoduje to, że pasek „ułoży się” na swoim miejscu;
• Upewnij się, że pasek jest umieszczony ściśle wzdłuż końca koła pasowego i nie przesuwa się na bok;
• W przypadku przesunięcia się gumki należy ją wyregulować ręcznie, kontrolując położenie elementu mechanizmu napędowego na wale silnika.

Następnie należy sprawdzić działanie pralki Electrolux. Podłącz ją do prądu i uruchom wirowanie, aby to sprawdzić. Jeśli bęben zacznie się obracać, pasek został założony prawidłowo. Następnie załóż górny panel, przykręć go śrubami i pralka jest gotowa do użycia.

   

Komentarze czytelników