Jak długo wytrzymują amortyzatory w pralce?

Siła odśrodkowa generowana przez obracający się bęben pralki jest skutecznie absorbowana przez system amortyzacji. Gdy sprężyny i amortyzatory są sprawne, pralka pozostaje nieruchoma, wibrując jedynie nieznacznie, nawet podczas wirowania z maksymalną prędkością. W przypadku awarii tych elementów, pralka zaczyna „podskakiwać” i chwiać się podczas pracy.

Co decyduje o żywotności amortyzatorów pralki? Skąd wiadomo, że nadszedł czas na ich wymianę? Czy można samodzielnie zamontować nowe sprężyny i amortyzatory? Przyjrzyjmy się niuansom.

Jaką trwałość mają amortyzatory?

W zdecydowanej większości przypadków amortyzatory pralek automatycznych są wykonane z metalu i tworzywa sztucznego. Konstrukcja amortyzatorów jest dość prosta i nie do końca niezawodna. Niemniej jednak, średnia żywotność pralek automatycznych wynosi 10 lat. Żywotność ta bezpośrednio zależy od tego, jak starannie konserwowana jest pralka.

Żywotność amortyzatorów pralki w dużym stopniu zależy od warunków jej eksploatacji.

Co oznaczają warunki eksploatacji? Ważne jest, jak często pralka jest uruchamiana, czy przestrzegane jest maksymalne dopuszczalne obciążenie wsadu, a także z jaką prędkością zazwyczaj wykonywane jest wirowanie. Na stan amortyzatorów ma wpływ także rodzaj podłogi pod maszyną, to, czy urządzenie jest ustawione poziomo, czy nie, wilgotność w pomieszczeniu itp.

W przypadku niespełnienia warunków eksploatacji, uszczelka amortyzatora zużywa się szybciej, powodując wyciek smaru z cylindra. Im ostrożniej użytkownik obchodzi się z pralką, tym dłużej wytrzymają amortyzatory. W większości przypadków amortyzatory można naprawić, ale po naprawie będą działać tylko przez kilka lat. Po tym okresie nadal konieczna będzie wymiana podzespołów.

Skąd wiesz, że amortyzatory wymagają naprawy?

Jeśli zauważysz, że Twoja pralka pracuje zbyt głośno, wykonaj prosty test czułości amortyzatorów. Nie rozbieraj pralki od razu i nie wyjmuj amortyzatorów, na wypadek gdyby problem leżał gdzie indziej. Oto jak sprawdzić podzespoły:

• odłączyć pralkę od zasilania;
• zdjąć górną pokrywę obudowy (odkręcając śruby ją mocujące);
• Naciśnij mocno zbiornik tak, aby pojemnik opadł 3-5 cm;
• gwałtownie puść ręce;
• Oszacuj, jak szybko czołg powróci do swojego pierwotnego położenia.

Jeśli amortyzatory działają prawidłowo, powinny natychmiast się włączyć. W takim przypadku plastikowy zbiornik uniesie się i zatrzyma. Jeśli amortyzatory są uszkodzone, zbiornik będzie nadal oscylował przez pewien czas.

Poniższe objawy wskazują na awarię amortyzatorów:

• skrzypienie i buczenie podczas pracy maszyny;
• utrudniony obrót bębna (z powodu braku smarowania amortyzatorów);
• Maszyna „skacze” po pomieszczeniu podczas cyklu wirowania.

Najczęstsze przyczyny awarii elementów amortyzujących pralki:

• naturalne zużycie amortyzatorów (po 7-10 latach użytkowania uszczelki ulegają zużyciu, a smar zużywa się);
• odkształcenia powstałe w wyniku wad produkcyjnych, naruszenia warunków eksploatacji, „nieostrożnego” transportu pralki;
• uszkodzenia elementów złącznych (najpierw pękają śruby mocujące kolumny, a potem same amortyzatory).

W niektórych przypadkach wymiana samych zepsutych zębatek nie ma sensu. Jeśli ich awaria jest wynikiem innej usterki, takiej jak poluzowanie lub uszkodzenie zespołu łożysk, problem powróci. Naprawa pralki wymaga kompleksowego podejścia.

Jeśli przyczyną są zużyte uszczelki, zamiast wymieniać amortyzatory, można je zregenerować. To zadanie można wykonać w domu. Pokażemy Ci, jak zregenerować amortyzatory.

Demontaż amortyzatora

Przed rozpoczęciem pracy ważne jest zapoznanie się z budową amortyzatora. Pozwoli to zrozumieć, co należy zrobić podczas naprawy. Amortyzator w nowoczesnej pralce automatycznej składa się z:

• cylinder;
• pręt metalowy;
• pary tulei;
• uszczelka pełniąca funkcję tłoka.

Zużyta uszczelka przestaje pełnić funkcję tłoka. Tłoczysko zaczyna się swobodnie poruszać w cylindrze, a czasami nawet całkowicie wypada. Rozważmy na przykład sytuację, w której gumowa uszczelka jest częściowo uszkodzona.

W takim przypadku konieczne będzie zdemontowanie amortyzatora. Mówiąc wprost, należy wyciągnąć tłoczysko z cylindra. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia plastikowego elementu.

Najpierw spróbuj wyciągnąć tłok o własnych siłach. To zadziała w 50% przypadków, ponieważ wewnątrz elementu praktycznie nie ma oporu. Jeśli nie możesz wyjąć metalowego pręta ręcznie, owiń cylinder serwetką, zaciśnij go w imadle (ostrożnie, aby nie uszkodzić plastiku) i wyciągnij tłok. To pozwoli mu łatwo wyjść.

Po wyjęciu tłoczyska z cylindra amortyzator będzie uważany za zdemontowany.

Niektóre amortyzatory pralki posiadają dodatkowe plastikowe, gwintowane nasadki. Zapobiegają one wypadnięciu tłoczyska z cylindra. Jeśli konstrukcja zawiera takie elementy, należy najpierw odkręcić nasadkę, a dopiero potem wyjąć metalowy pręt.

Opis demontażu i naprawy amortyzatora

Regeneracja starych amortyzatorów jest znacznie bardziej opłacalna niż wymiana kolumn. Przyjrzyjmy się zatem bliżej, jak naprawić amortyzatory. Pomoże to uniknąć kosztów zakupu części zamiennych.

Nie zwlekaj z naprawą amortyzatorów. Niewyważenie spowodowane przez uszkodzone amortyzatory może prowadzić do poważniejszych problemów, takich jak uszkodzenie łożysk lub wypaczenie przegubów krzyżakowych. Prace należy rozpocząć jak najszybciej.

Zazwyczaj regeneracja kolumny amortyzatora wymaga wymiany uszczelki. Wymaga to częściowego rozmontowania pralki, wyjęcia amortyzatora i zamontowania nowej uszczelki. Oto jak to zrobić:

• Odłącz przewód zasilający pralki od gniazdka;
• zdejmij górną pokrywę obudowy;
• wyjąć pojemnik na proszek;
• zdejmij panel sterowania pralki;
• zresetuj styki UBL, odłącz blokadę;
• zdjąć zewnętrzny zacisk zabezpieczający mankiet bębna;
• włożyć uszczelkę do bębna;
• odczepić przednią ścianę maszyny;
• poluzować elementy mocujące amortyzatory;
• zdejmij amortyzatory;
• rozmontować stojak, ocenić stan jego podzespołów;
• kupić lub wyciąć uszczelkę o wymaganym rozmiarze z kawałka gumy;
• zamontuj nową gumkę, zmontuj bagażnik.

Czasami naprawa amortyzatora nie jest możliwa. W takim przypadku konieczna jest całkowita wymiana. Amortyzatory należy wymieniać jako komplet; jeśli pozostawisz choć jedną starą kolumnę, tłumienie drgań będzie nierównomierne. Spowoduje to skrócenie żywotności całego systemu.

Amortyzatory dobiera się do konkretnego modelu pralki. Możesz zdemontować amortyzatory, zanieść je do sklepu i poprosić sprzedawcę o dobranie podobnych amortyzatorów. Zamawiając amortyzatory online, dokładnie sprawdź oznaczenia części.

Niektóre pralki wymagają demontażu amortyzatorów poprzez wyciągnięcie bębna. W takim przypadku konieczne będzie niemal całkowite rozmontowanie pralki. Oprócz powyższego procesu, konieczne będzie odłączenie silnika, wszystkich węży i ​​paska napędowego od bębna, a także wszelkich innych części, które mogłyby utrudnić wyjęcie plastikowego bębna.

Podczas całkowitego demontażu pralki w celu naprawy lub wymiany amortyzatorów, najlepiej natychmiast sprawdzić inne trudno dostępne elementy: łożyska, wał i przegub krzyżakowy. Warto również wyczyścić pompę i rurę spustową łączącą wannę z pompą. Przy okazji usuń kamień i osady z grzałki i innych elementów wewnętrznych.

Po wykonaniu wszystkich czynności, złóż pralkę ponownie. Wszystkie elementy należy złożyć w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że wszystkie przewody i węże są prawidłowo podłączone.

Po zakończeniu montażu przetestuj maszynę. Uruchom cykl testowy bez prania w bębnie. Jeśli cykl prania przebiega prawidłowo, naprawa jest zakończona.

   

Komentarze czytelników