Pralka nie wiruje z pełną prędkością.

cykl wirowania nie nabiera prędkości Nierzadko zdarza się, że pralka nie wiruje. Wszystko wydaje się być w porządku, pralka kontynuuje pranie, wykonując wszystkie etapy programu: pranie, płukanie i wirowanie. Program kończy się punktualnie, a system autodiagnostyczny pozostaje cichy, nie wyświetlając żadnych błędów. Ale coś nadal jest nie tak. Staje się to oczywiste, gdy wyjmiemy całkowicie mokre rzeczy z bębna.

To zrozumiałe: jeśli prędkość bębna spada lub w ogóle nie nabiera, prawidłowy cykl wirowania nie zadziała. W tym artykule postaramy się wyjaśnić, dlaczego tak się dzieje. Na wszelki wypadek ostrzegamy: jeśli masz problem ze swoim urządzeniem, najlepiej skontaktuj się ze specjalistą. Unikaj majstrowania przy pralce, aby uniknąć poważniejszych problemów.

Problemy ze sterowaniem pralki

Niektórym osobom trudno jest przyzwyczaić się do nowej pralki. Nie ma się czego bać, po prostu nie bądź zbyt pewny siebie i przeczytaj instrukcję przed wypróbowaniem. Jednak najczęściej ludzie włączają niewłaściwy program, kłócą się, dlaczego nowa pralka wiruje o wiele gorzej niż stara, i dopiero wtedy zaczynają rozumieć, co się dzieje. Istnieją dość popularne programy prania, które działają bez wirowania lub z niską prędkością wirowania, na przykład:

delikatne tkaniny;
wełna;
jedwab;
ubranka dla dzieci.

Jeśli przypadkowo wybierzesz jeden z tych programów, nie oczekuj, że pralka prawidłowo odwiruje pranie. Ponadto, prawie wszystkie nowoczesne pralki mają przycisk „bez wirowania” lub podobny. Jeśli naciśniesz go przypadkowo lub został on naciśnięty wcześniej, pralka po prostu pominie cykl wirowania, niezależnie od wybranego programu.

Niektóre marki pralek mają specjalny przycisk „bez odprowadzania wody, bez wirowania”, który jest przeznaczony do prania i płukania bardzo delikatnych ubrań.

Uszkodzenie paska napędowego

Informacje w tej sekcji są przeznaczone dla właścicieli pralek z paskiem napędowym i silnikiem komutatorowym. Jeśli posiadasz pralkę z silnikiem inwerterowym (np. LG), możesz pominąć tę sekcję. W pralkach z paskiem napędowym, prędkość silnika komutatorowego jest przenoszona na koło pasowe bębna za pośrednictwem paska. Jeżeli pasek nie jest odpowiednio napięty, następuje poślizg, uniemożliwiający silnikowi obrót bębna do wymaganej prędkości.

Zdarzają się przypadki, gdy pasek napędowy pęka lub spada, ale pralka nie uruchamia ani jednego cyklu prania, nie mówiąc już o wirowaniu. Dlatego rozważymy tylko przypadki, w których pasek po prostu się rozciągnął. Aby sprawdzić pasek napędowy, wykonaj następujące kroki.

Przygotowujemy pralkę do demontażu i wyciągamy ją na wolne miejsce.
Za pomocą śrubokręta odkręć elementy mocujące tylną ścianę, po czym ścianę należy zdemontować.
Sprawdzamy napięcie paska napędowego próbując zgiąć go rękoma i obrócić kołem pasowym.

pasek napędowy może się rozciągnąć

Jeśli pasek łatwo się wygina i próbuje przesuwać się po kole pasowym, jest zbyt naciągnięty. Pralka z takim paskiem napędowym nigdy nie będzie w stanie wirować prania – część należy wymienić. Jak wymienić pasek w pralce Możesz o tym przeczytać w artykule o tym samym tytule, wszystko jest tam opisane bardzo szczegółowo. Najważniejsze jest, aby kupić oryginalny pasek napędowy i wymieniać go ściśle według instrukcji. Po wymianie paska prędkość obrotowa bębna powinna systematycznie wzrastać.

Obrotomierz lub silnik jest uszkodzony

Oprócz paska napędowego, przyczyną wspomnianej awarii może być czujnik obrotomierza lub sam silnik. Najlepiej zacząć od czujnika obrotomierza, ponieważ to właśnie czujnik mierzący prędkość obrotową silnika najczęściej ulega awarii, chociaż najczęstszą przyczyną awarii jest pasek napędowy. Aby sprawdzić czujnik Halla, wykonaj następujące czynności:

zdejmujemy pasek napędowy z koła pasowego i odkładamy go tak, aby nie przeszkadzał;
Robimy zdjęcia przewodów prowadzących do silnika i obrotomierza, aby później, gdy je z powrotem podłączymy, niczego nie pomylić;
odłącz przewody, aby uwolnić silnik i czujnik Halla;
odkręcamy śruby mocujące silnik w nóżkach montażowych;
naciśnij na korpus silnika, tak jakbyś go wpychał do środka, powinien się on lekko cofnąć, jeżeli to nie nastąpi, lekko uderz młotkiem w koło pasowe;
ściągamy silnik i wyjmujemy go z korpusu pralki;
wyjmij czujnik Halla z silnika (mała część wyglądająca jak pierścień);
Umieszczamy sondy multimetru na stykach części i mierzymy rezystancję; wartości 1 i 0 będą oznaczać awarię czujnika.

Czujnik Halla należy wymienić na oryginalny, mimo że na rynku dostępnych jest wiele zamienników.

Oprócz czujnika, uszkodzony może być również silnik pralki. Nawiasem mówiąc, silniki szczotkowe stosowane w pralkach nie należą do najdelikatniejszych; w niektórych przypadkach można je nawet uznać za niezawodne, ale ulegają awariom. Ten typ silnika elektrycznego ma dwa słabe punkty: uzwojenie stojana i szczotki. Szczotki można łatwo wymienić ręcznie, ale w przypadku awarii uzwojenia konieczna będzie wymiana całego silnika, ponieważ jego przezwojenie będzie jeszcze droższe.

wyjmowanie silnika pralki

Zacznijmy od najprostszej części: szczotek. Z boku obudowy silnika znajdują się małe śrubki. Odkręć je śrubokrętem, a następnie wyciągnij szczotki sprężynowe. Wtedy wszystko jest proste: jeśli szczotki są nienaruszone, nie ma potrzeby ich wymieniać, ale jeśli przynajmniej jedna z nich jest krótsza od drugiej, wymieniamy obie szczotki jednocześnie. Dokładnie tak jest, gdy części wymienia się parami naraz, mimo że jedna z nich może być w całości nienaruszona.

Czas ponownie chwycić za multimetr i sprawdzić uzwojenie silnika pod kątem awarii. Należy pamiętać, że to zadanie będzie wymagało skrupulatnej uwagi, ponieważ awaria może dotyczyć tylko jednego zwoju, a nie kilku, i nie jest łatwo ją znaleźć. Uszkodzony zwój spowoduje utratę mocy silnika i nieosiągnięcie wymaganej prędkości, nawet jeśli wydaje się być w dobrym stanie technicznym.

Uwaga! Zapach spalenizny jest pośrednim sygnałem uszkodzenia uzwojenia, dlatego należy go powąchać przed demontażem silnika.

Wystąpił problem z modułem elektronicznym.

moduł elektroniczny się zepsuł Jeśli podejrzewasz, że moduł elektroniczny pralki jest uszkodzony, najlepiej tego unikać i natychmiast skontaktować się z technikiem specjalizującym się w tego typu częściach. Technik wymontuje moduł sterujący, przeprowadzi profesjonalną diagnostykę i ustali, czy dany element jest uszkodzony. Jeśli element jest uszkodzony, technik oceni możliwość naprawy modułu lub, jeśli naprawa okaże się nieopłacalna, zaleci jego wymianę.

Niewiele osób potrafi samodzielnie naprawić moduł sterujący pralki, więc nie dajemy Ci żadnej nadziei. W takim przypadku istnieje większe prawdopodobieństwo uszkodzenia pralki niż jej naprawy.

Podsumowując, chciałbym zwrócić uwagę na następujące kwestie. Istnieje niezliczona ilość sytuacji, w których pralka, z jakiegokolwiek powodu, nie obraca bębna z wymaganą prędkością podczas cyklu wirowania i w prawie każdym przypadku istnieje konkretna przyczyna. Nasi eksperci radzą, aby nie być leniwym i natychmiast rozpocząć rozwiązywanie problemu, korzystając z algorytmu przedstawionego w tym artykule. Powodzenia!

Ciekawy:

1 komentarz czytelnika

4 lutego 2022 o 2:38
Aleksiej:

Włączyłem pralkę i pierwsze kilka wirowań poszło dobrze. Ustawiłem dodatkowe wirowania, ale wirowanie nie przyspiesza. Może silnik się spalił i teraz działa tylko nawijanie na niskich obrotach?

Odpowiedź