Jak zrobić wiertarkę z silnika pralki?

Zepsuta pralka może zyskać drugie życie, tworząc z jej podzespołów użyteczny przedmiot gospodarstwa domowego. Na przykład, z silnika pralki można łatwo zbudować wiertarkę. Kluczem jest sprawny silnik oraz fachowiec z czasem, chętnymi umiejętnościami i niezbędnymi materiałami eksploatacyjnymi. Poniżej znajdują się instrukcje krok po kroku ze szczegółowymi opisami i zaleceniami.

Zbierzmy wszystko, czego potrzebujemy

Wiertarka nie jest tanią przyjemnością. Aby zbudować go od podstaw, nie wystarczy sam silnik elektryczny: trzeba będzie dodatkowo znaleźć lub kupić wiele materiałów i narzędzi. Tak więc oprócz silnika i paska napędowego od pralki potrzebne będą następujące materiały eksploatacyjne:

• namiar;
• przewód zasilający o odpowiednim przekroju z gniazdkiem;
• rura okrągła;
• pręty gwintowane;
• uchwyt wiertarski;
• źródła;
• profile metalowe do podstawy;
• nakrętki i podkładki;
• gruba rura prostokątna (do stojaka).

Działający silnik ze starej pralki można wykorzystać do zbudowania w pełni funkcjonalnej wiertarki.

Jeśli chodzi o narzędzia, do samodzielnego zbudowania maszyny potrzebna będzie szlifierka kątowa, spawarka, śrubokręt, imadło i wiertarka. Często potrzebne są również narzędzia do gwintowania, takie jak gwintownik, narzynka i oprawka do narzynek. Przydatna będzie również taśma miernicza i marker. Do wykończenia potrzebna będzie również farba do powierzchni metalowych.

Podstawa i stojak maszyny

Ta domowej roboty wiertarka, wykonana z pralki, składa się z podstawy ze stojakiem, wózka ślizgowego, osi z uchwytem wiertarskim oraz mechanizmu posuwowego. Najpierw należy zmontować podstawę, do której zostaną przymocowane pozostałe elementy. Instrukcja wykonania jest następująca:

• narysuj okrąg lub prostokąt, w zależności od wybranego kształtu podstawy;
• wycinamy kawałki rur na podstawę;
• rurę profilową wyginamy, łącząc ją z podstawą (aby nadać jej kształt, profil w kilku miejscach przecinamy szlifierką);
• Spawamy wszystkie elementy.

Podczas spawania pamiętaj o środkach ostrożności!

Następnym krokiem jest wykonanie podstawy. Jest to prostokątny element przyspawany pionowo do podstawy. „Noga” jest wzmocniona metalowym trójkątem lub innym odpowiednim „narożnikiem”. Należy pamiętać, że przed użyciem metal należy dokładnie oczyścić z korozji i brudu oraz sprawdzić pod kątem uszkodzeń i nierówności.

Wózek i oś z uchwytem

Kluczowym elementem maszyny jest wózek, który porusza się wzdłuż kolumny, napinając ją i eliminując luz. Składa się on z profili, pręta gwintowanego i kilku łożysk. Te ostatnie pełnią funkcję kół. Wózek montuje się w następujący sposób:

• przecinamy profil na cztery równe części;
• odsuwamy się o 1-2 cm od końców każdego segmentu i wiercimy otwory;
• Konstrukcję skręcamy nakrętkami i podkładkami, nadając jej kształt prostokąta.

Powstały wózek mocuje się do podstawy poprzez dokręcenie śrub mocujących. Powinno to zapewnić ścisłe dociśnięcie łożysk do profilu, co zapobiegnie powstawaniu luzów.

Następnie wycinamy mocowania silnika elektrycznego z płyty stalowej. Ważne jest, aby otwory w elementach były owalne. Ułatwia to przesuwanie silnika, a co za tym idzie, napinanie paska napędowego. Następnie rozpoczynamy regulację osi napędowej za pomocą uchwytu wiertarskiego:

• podstawę osi wykonujemy wciskając łożyska w odcinek rury;
• wsuwamy pręt gwintowany do przekroju i mocujemy go dokręcając parę nakrętek z obu stron;
• Profil spawamy do pręta za pomocą podkładek, a spoiny szlifujemy szlifierką;
• Powstałą tuleję przyspawujemy do wózka (należy pamiętać o kącie 90 stopni);
• mocujemy koło pasowe na osi;
• Na osi montujemy uchwyt wiertarski.

Po zamontowaniu wszystkich elementów dokonujemy kontroli jakości i niezawodności elementów złącznych.Ustawiamy narożniki przy różnych bokach konstrukcji i upewniamy się, że wiertło jest ustawione ściśle prostopadle do podstawy. W przeciwnym razie praca na maszynie będzie utrudniona.

Węzeł zębatki rowerowej

Blok z zębatkami rowerowymi może służyć jako jednostka podająca. Należy wykonać odpowiednią oś, aby umożliwić swobodny obrót zębatek. Następnie pręt jest przyspawany do płyty, która z kolei jest przyspawana do wózka. Uchwyt wykonany z profili jest oddzielnie przymocowany do zębatki.

Części metalowe użyte do produkcji maszyny muszą zostać wyprostowane i oczyszczone!

Następnym krokiem jest wykonanie zacisku z profilu i pręta, który jest solidnie przymocowany do podstawy maszyny. Teraz można naciągnąć łańcuch rowerowy. Zaleca się „dostrojenie” koła pasowego, aby wybrać najodpowiedniejszą zębatkę. Ważne jest, aby napęd był napięty, nie ślizgał się i obracał lekko i komfortowo. Na koniec pomaluj element.

Możliwości maszyny

Domowa pralka z napędem i silnikiem elektrycznym z pralki to wydajne i proste w obsłudze urządzenie. Napęd pasowy powoduje zmniejszenie prędkości obrotowej silnika i zwiększenie prędkości obrotowej. Dzięki temu narzędzie szybko i łatwo wierci nawet grubą stal wiertłami o dowolnej średnicy.

Po złożeniu i pomalowaniu zestawu DIY możesz rozpocząć jego testowanie. Sprzęt uruchamia się w następujący sposób:

• pamiętajmy o środkach ostrożności (wiertarka jest wyjątkowo niebezpieczna, dlatego solidnie mocujemy ją do powierzchni roboczej i stosujemy środki ochrony indywidualnej);
• podłącz maszynę do zasilania;
• montujemy wiertło o wymaganym przekroju;
• pod wiertło kładziemy blachę, w której będziemy wiercić;
• wiercimy potrzebną ilość otworów.

Efekt zadowoli rzemieślnika: moment obrotowy będzie wystarczający do wiercenia nawet w grubej stali. Co więcej, nie ma ograniczeń co do stosowanych wierteł – w uchwycie można zamontować głowice nawet o większej średnicy. Jeśli silnik elektryczny ma niską prędkość obrotową, łatwo można ulepszyć konstrukcję: zamontować dodatkowe, mniejsze koło pasowe na osi napędzanej. Maszyna rozpędzi się i poradzi sobie z metalem o dowolnej grubości.

   

Komentarze czytelników