Pasek napędowy pralki gwiżdże.

Pasek napędowy pralki gwiżdże. Niektóre gospodynie domowe zauważają, że z biegiem czasu z paska pralki wydobywa się nieprzyjemny gwizd. Ten irytujący dźwięk jest często tak głośny, że stanie w pobliżu pralki bez zakrycia uszu jest po prostu niemożliwe. Sytuacja wydaje się dość paradoksalna. Napęd pasowy jest sprawny, pralka wydaje się działać, ale istnieje problem, który należy rozwiązać.

Dodatki antypoślizgowe

Przyczyna pisku jest dość prosta. Pasek napędowy, umieszczony na kole pasowym, zaczyna się ślizgać podczas przyspieszania maszyny. Powoduje to bardzo głośny, przenikliwy gwizd, który jest po prostu nie do zniesienia. Ten hałas zazwyczaj pojawia się regularnie, gdy maszyna przechodzi z jednej operacji do drugiej:

myć – płukać;
koniec płukania – wirowanie.
pomiędzy zmianami reżimu.

Czasami sama wymiana paska może rozwiązać problem i naprawić maszynę. Z czasem pasek znacznie się rozciąga, jego naprężenie maleje, a część zaczyna się ślizgać i hałasować. Co należy zrobić, jeśli z pewnych przyczyn wymiana paska nie jest w danej chwili możliwa?

Tymczasowo możesz spróbować zwiększyć siłę tarcia. Możesz spryskać pasek specjalnym sprayem o nazwie „Hi-Gear Belt Dressing”. Puszka kosztuje około 5 euro. Jedno spryskanie wystarcza na długo. Jednak jedno spryskanie rozwiąże problem irytującego pisku tylko na 15-20 myć, po czym hałas powróci. Procedurę spryskiwania należy powtórzyć. Pasek Hi-Gear

obrócić maszynę;
odkręcić śruby na tylnej ścianie;
usunąć ścianę;
Ponownie spryskaj pasek napędowy.

Istnieje inny sposób na rozwiązanie problemu skrzypienia. Potrzebny będzie mały kawałek kalafonii. Można ją kupić w każdym sklepie z narzędziami. Co więcej, jest znacznie tańsza niż spray. Prawie w każdym domu, w którym właściciel coś lutuje, z pewnością znajdzie się kalafonia.

Aby wyeliminować przyczynę skrzypienia, należy przetrzeć kalafonią powierzchnię roboczą paska, która bezpośrednio styka się z kołem pasowym. Powoli obracaj ręcznie koło pasowe, pocierając kolejny odcinek paska. Kontynuuj ten proces, aż cały pasek zostanie pokryty kalafonią.

Warto wiedzieć! Tarcie paska jest znacznie lepsze dzięki zastosowaniu suchej kalafonii, która nie ma wad płynów dostępnych w sklepach. Skrzypkowie stosują podobną procedurę podczas pocierania smyczków.

Pocieranie powierzchni paska kalafonią daje pozytywny efekt przez około 25 prań. Po potarciu brud i kurz zaczynają osadzać się na suchej powierzchni. Aby zapobiec piskom w przyszłości, najlepszym rozwiązaniem jest wymiana starego, nadmiernie rozciągniętego paska na nowy.

Jak kupić i zamontować nowy pasek?

Zanim udasz się do sklepu po nowy pasek, powinieneś najpierw obejrzeć starą część i uważnie przestudiować oznaczenia. Pierwsze cztery cyfry oznaczają średnicę fabryczną w milimetrach. Następnie zmierz obwód gumki. Wynik porównaj z oryginalnym rozmiarem.

Uwaga! Jeśli pasek rozciągnął się o 2 cm lub więcej, należy go wymienić. Nie nadaje się już do użytku.

Wybierając nowy pasek, należy wziąć pod uwagę oznaczenia i model pralki automatycznej (półautomatycznej). Montaż nowego paska przebiega w następującej kolejności: oznaczenia na pasku napędowym

pasek jest przełożony na koło pasowe silnika elektrycznego;
Lekko obracamy koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a część „siada” na kole bębna.

Najlepiej zamontować pasek z pomocą drugiej osoby. Guma fabryczna jest zazwyczaj bardzo napięta, a samodzielny montaż wymaga znacznej siły fizycznej. Aby sprawdzić, jak ciasno jest naciągnięty pasek, wystarczy zacząć obracać kołem pasowym. Jeżeli obrót odbywa się z naprężeniem, to wszystko jest wykonane prawidłowo.

Po sprawdzeniu jakości prac instalacyjnych montujemy tylną ścianę, podłączamy wszystkie media, ponownie ustawiamy pralkę i włączamy „testowe pranie na zimno” bez wkładania prania do bębna.