Dlaczego pralka jest głośna?

Pralka hałasuje Typowy poziom hałasu pralek jest podany w dołączonej do nich dokumentacji. W przypadku urządzeń z napędem pasowym waha się on od 60 do 72 decybeli. W przypadku urządzeń z napędem bezpośrednim od 52 do 70 decybeli. Tak, jest to dość słyszalne. Jest stosunkowo głośne, ale nie przytłaczające. Jeśli Twoja pralka zaczyna wydawać bardzo głośny dźwięk, prawdopodobnie wystąpił problem.

Dlaczego moja pralka hałasuje?

Jak wspomniano powyżej, głośny hałas wydobywający się z pralki często wskazuje na awarię. Może to również wynikać z niewłaściwego użytkowania urządzenia. Jeśli nowa pralka wydaje nadmiernie głośne dźwięki po pierwszym uruchomieniu, zalecamy przerwanie cyklu i zapoznanie się z instrukcją. Możliwe, że zrobiłeś coś nie tak.

Co jeszcze może powodować hałas?

Być może zapomniałeś usunąć śruby transportowe. Ten problem zazwyczaj pojawia się podczas pierwszej instalacji pralki, bez odpowiedniego doświadczenia i instrukcji. Śruby transportowe służą do zabezpieczenia bębna podczas transportu. Znajdują się one z tyłu pralki. Przed użyciem pralki należy je usunąć i zatkać otwory plastikowymi zaślepkami. Plastikowe zaślepki są dołączone do pralki.
Możliwe jest również, że pralka nie jest prawidłowo zainstalowana. Jej nóżki nie są wyregulowane. W takim przypadku może się chwiać podczas pracy. Aby rozwiązać ten problem, należy je wyregulować. Regulacja nóżek odbywa się poprzez ich przekręcenie w jedną lub drugą stronę.
Upewnij się również, że podłoga pod urządzeniami jest równa i stabilna.

Ostatnio pralka zaczęła hałasować.

Jeśli Twoja pralka wcześniej działała prawidłowo, ale nagle zaczęła hałasować na różnych etapach cyklu prania, prawdopodobnie jest to awaria. Przyjrzyjmy się możliwym przyczynom i ich objawom:

Istnieje prawdopodobieństwo, że na obudowie maszyny pojawiły się pęknięcia w miejscach, gdzie znajdują się stopy lub amortyzatory.
Koło pasowe bębna jest poluzowane. W takim przypadku należy zdjąć tylną pokrywę obudowy i dokręcić element mocujący koło pasowe.
Silnik może być również luźny lub śruby mocujące go mogły się poluzować. Jeśli śruby są luźne, można je po prostu mocniej dokręcić.
Amortyzatory również mogą być uszkodzone. Możesz je kupić w serwisie i wymienić. Albo zadzwonić do mechanika. On to zrobi za Ciebie.
W zbiorniku pralki mogły pojawić się pęknięcia. W takim przypadku zbiornik będzie wymagał wymiany. Samodzielna wymiana jest bardzo trudna. A dla tych, którzy nie lubią się napracować i majsterkować przy urządzeniach, rada jest jedna: wezwijcie fachowca.
Sprężyny mocujące zbiornik również mogą być uszkodzone. Można je wymienić.
Śruby mocujące przeciwwagi mogły się poluzować. Można je dokręcić palnikiem.

Głośny hałas

Głośny hałas z pralki Jeśli hałas nie jest szczególnie głośny podczas cyklu prania, ale po rozpoczęciu wirowania zauważysz, że staje się bardzo głośny i grzechocze, przyczyną są najprawdopodobniej łożyska. Aby to potwierdzić, należy wyłączyć pralkę. Następnie Wyjmij całe pranie i spróbuj kilka razy obrócić bęben ręcznie. Jeśli nie słychać żadnego hałasu, działają prawidłowo. Jeśli słyszysz ciche stukanie lub dudnienie, prawdopodobnie łożyska są uszkodzone. Warto również sprawdzić bęben pod kątem luzu. Oto jak to zrobić:

Najpierw wyłącz pralkę.
Połóż dłonie na bębnie. Jedna na górze. Druga na dole.
Spróbuj nacisnąć go w dół i w górę.

Jeśli łożyska są mocno zużyte, zauważysz luz od pół centymetra do całego centymetra. W przypadku tego typu uszkodzeń najgłośniejszy dźwięk występuje tuż po rozpoczęciu obrotów maszyny. Dzieje się tak, ponieważ wtedy uszkodzona część jest poddawana największemu obciążeniu.

Wymiana łożysk

Aby samodzielnie naprawić pralkę z tego typu usterką, trzeba ją niemal całkowicie rozmontować. Potrzebne będą:

Zdejmij panel przedni. Aby to zrobić, musisz zdjąć mankiet, odkręcić śruby blokujące, zdjąć dolny panel i górny panel sterowania.
Zdejmij tylny panel. Zazwyczaj jest to bardzo łatwe; wystarczy odkręcić śruby mocujące go na miejscu.
Wyjmij element grzejny i wyjmij silnik. Przed wyjęciem silnika zdejmij pasek.
Odłącz zbiornik. Jest on przymocowany sprężynami i amortyzatorami.
Rozmontuj zbiornik. Zazwyczaj zbiornik składa się z dwóch połówek, skręconych śrubami. Dostępne są również zbiorniki jednoczęściowe. Oficjalnie zbiorników jednoczęściowych nie można rozmontować, a następnie ponownie złożyć. Jednak niektórzy majsterkowicze rozcinają je piłką do metalu. Następnie składają je ponownie, używając śrub lub nakrętek i uszczelniacza wodoodpornego.
Wyjmij stare łożyska i wymień je na nowe.
Złóż samochód.

Oprócz usterek opisanych powyżej, mogą występować również inne przyczyny. Na przykład pompa spustowa może wydawać hałas. Zwykle dzieje się tak, gdy do jej wnętrza dostanie się jakiś przedmiot lub jej tuleje są mocno zużyte.

Jeśli Twoja pralka nie zawsze wydaje głośne dźwięki, istnieje prawdopodobieństwo, że coś utknęło między bębnem a bębnem. Zazwyczaj problemowi temu towarzyszy głośny, trzaskający dźwięk. Może on wystąpić na różnych etapach cyklu prania.

Ten film pokaże Ci, co zrobić, jeśli wystąpi ten problem:

Pralka zaczęła skrzypieć.

Jeśli podczas wirowania pralki usłyszysz skrzypienie lub gwizdanie i zauważysz gumowe okruchy na uszczelce drzwi, hałas ten jest spowodowany tarciem uszczelki o bęben.

Istnieje dość ryzykowny sposób rozwiązania tego problemu. Możesz przymocować kawałek papieru ściernego do krawędzi bębna pralki. Możesz użyć taśmy, aby go zabezpieczyć. Papier ścierny powinien mieć drobną lub średnią ziarnistość.

Następnie włącz pralkę na wirowanie. Podczas obracania się bębna papier ścierny będzie ścierał gumową uszczelkę w miejscu styku z bębnem. Następnie zdejmij papier ścierny i włącz pralkę na cykl płukania, aby usunąć pył gumowy z wnętrza. Po tym możesz rozpocząć pranie. Pralka powinna przestać piszczeć.